路基工程 
拟建工程 
在建工程 
重大工程 
路面工程 
交安工程 
桥梁工程 
隧道工程 
铁路工程 
地铁工程 
轻轨工程 
市政工程 
改建工程 S18南京至合肥高速公路合肥段路基工程
12-02
S18南京至合肥高速公路合肥段路基路面工程
项目概况：
建设地点：巢湖市
建设规模：S18南京至合肥高速公路合肥段是安徽省高速公路网布局“横六”线中一段规划，是南京-合肥-六安又一条便捷城际快速通道的主要路段。项目位于合肥市巢湖市。项目起点位于巢湖市
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路工程
12-02
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路工程
项目概况：
全州（湘桂界）至容县（粤桂界）并行线平乐至荔浦公路项目为新建工程，路线起于粉岩村，设置枢纽互通与拟建平昭高速E线方案衔接，路线向西在小横汀跨桂江，路线经石排，在龙窝村附近设置平乐西互通立交及平乐连接线与G32
威信至彝良高速公路第4标段
12-01
威信至彝良高速公路第4标段
项目概况：
建设地点：本项目位于云南省昭通市境内。
建设规模：项目起于昭通市威信县扎西镇麻园村东北侧，设置马鞍山十字枢纽互通连接威叙、宜毕高速，经麟凤镇、柏香村、庙沟乡、泡瓜林村、罗坎镇凤翥村、洛旺乡，止于柳溪乡茶坊村，顺接宜昭高速柳溪互通。路线
栖霞至莱州高速公路工程
11-30
栖霞至莱州高速公路工程
项目概况：
路线起自烟台栖霞市松山街道吕家埠村东南沈海高速，经栖霞市、招远市、莱州市，于荣乌高速梁郭枢纽到达本项目终点，全线均在烟台市境内。路线全长69.4公里，全线设特大桥2座，大桥21座，中桥4座，涵洞134道；互通立交9处（其中枢纽互通立交3处）
宜来高速五峰香沟至鄢家坳段连接线工程等五个项目投资人
11-30
宜来高速五峰香沟至鄢家坳段连接线工程等五个项目投资人
项目概况：
宜来高速五峰香沟至鄢家坳段连接线工程：本项目起点位于五峰镇香东村香沟，与G351平交，路线向南展线，再转西南，经朱家栈、杨柳池后接X225大左线，继续向南展线，沿X289五石线至鄢家坳，接在建的宜来高速工程后河
长春至榆树高速公路建设项目工程
11-30
长春至榆树高速公路建设项目工程
项目概况：
（1）高速公路主线
长春至榆树高速公路主线全长140.043 公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。设特大桥10306米/3座、大桥5487.5米/20座、中桥1761米/26座、小桥168米
泗洪至蚌埠高速公路皖苏省界至五河段项目土建工程
11-29
泗洪至蚌埠高速公路皖苏省界至五河段项目土建工程
项目概况：
本项目路线起自五河县双忠庙镇五河北枢纽互通（在建），接徐州至明光高速公路及在建五河至蒙城高速公路，向东止于皖苏省界，接拟建泗洪至蚌埠高速公路江苏段（S20高速），路线全长约10.025km，均为新建段。全线共设置主线
桑植竹叶坪至慈利三官寺(群英洞至康三峪段)公路工程
11-29
桑植竹叶坪至慈利三官寺(群英洞至康三峪段)公路工程
项目概况：
建设地点：湖南省张家界市桑植县境内。
建设规模：项目起点位于竹叶坪乡群英洞，与S306相交，经竹叶坪村、柳浪坪村、中坪村。终点康三峪，与S241相交，主线全长7.242公里，按三 级公路标准、设计速度40 公里
隆林委乐至革步公路二期工程
11-29
隆林委乐至革步公路二期工程
项目概况：
项目地处广西壮族自治区百色市隆林各族自治县境内。本项目路线总体由东向西布设，沿线穿越隆林县平班镇、新州镇、者浪乡、猪场乡及革步乡所辖区域。项目起于平班镇那他屯附近，顺接隆林委乐至革步公路二期工程主线止点，向西经共和村、大树脚屯、谭右屯、
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人YHHHTZ-1标段
11-29
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人YHHHTZ-1标段
项目概况：
建设地点：湖北省黄冈市
（1）英山至黄梅高速公路建设规模：英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程，路线起于鄂皖两省交界处，英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨
省道208线邻水境高滩至九龙(川渝界)建设工程施工高竹互通至御临段标段
11-28
省道208线邻水境高滩至九龙(川渝界)建设工程施工高竹互通至御临段标段
项目概况：
建设地点:邻水县 。
建设内容及规模：项目起于省道S208线与达渝高速公路高竹互通连接线交叉口，在御临镇出场口中家湾附近接入S202线。路线全长约10.295公里，采用三级公路技术标准，设计
G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人WCJYTZ-1标段
11-28
G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人WCJYTZ-1标段
项目概况：
建设地点：湖北省宜昌市、荆门市
建设规模：G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段推荐路线起于荆门市沙洋县西侧五里铺镇严店村，路线止于凤凰观村天峰六队，经夷陵互通对接宜巴高速。本项目推荐方案全长
S311怀远包集至蚌埠民用机场一级公路工程
11-28
S311怀远包集至蚌埠民用机场一级公路工程
项目概况：
本项目起点位于京台高速包集互通出入口，下穿京台高速与在建新G206十字交叉，转向西南，经仁和村、邵楼村向西北偏转，至在建蚌埠民用机场，结合蚌埠民用机场布局，路线平行于机场布设，项目终于刘褚路（S419）。路线全长约7.7
G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）以及黄河流域兰州段重点廊道生态修复和国土绿化（三廊道）打包项目投资人
11-27
G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段（中通道）以及黄河流域兰州段重点廊道生态修复和国土绿化（三廊道）打包项目投资人
项目概况：
（1)G1816乌海至玛沁高速公路兰州新区至兰州段(中通道)项目
该项目起自兰州新区西南侧，接在建的乌玛高速公路景泰至中川段，止于城关区九
省道S211波华线洛基至西华互通段新建工程（主体工程）施工
11-27
省道S211波华线洛基至西华互通段新建工程（主体工程）施工
项目概况：
建设地点: 海南省儋州市
建设内容及规模: 本项目路线全长18.082 公里，为新建公路。全线共设置桥梁10 座，其中大桥3 座、中桥4 座、小桥3 座；涵洞47 道；平面交叉19 处。本项目采用双向两
S314鼎城韩公渡至崇河公路工程
11-25
S314鼎城韩公渡至崇河公路工程
项目概况：
建设地点：湖南省常德市鼎城区境内。
建设规模：项目起点韩公渡镇崇河村（K0+000），顺接S314，终点韩公渡镇中学处交叉口（K8+413），并与西街平交，沿线经过的主要控制点为崇河村、牛皇庵村、小山村、军山村、韩公渡集镇；路线
自贡至泸州港公路工程二期
11-24
自贡至泸州港公路工程二期
项目概况：
建设地点：自贡市。
建设内容及规模：本招标项目为一个标段，包括两个施工段，一个施工段为自贡陆港至沿滩工业区段（K21+228—K32+960），起于乐自高速自井连接线，止于沿滩工业园区，路线长11.729公里（短链0.003
省道S214、S215义乌江东至赤岸段公路工程第3标段
11-23
省道S214、S215义乌江东至赤岸段公路工程第3标段
项目概况：
建设规模：项目起点为义乌市江东街道青岩刘东侧在建的S310（37省道）东阳李宅至义乌青岩刘改建工程，起点桩号为K0+000，路线向南设置隧道穿越牛山尖，经上麻车、上跨甬金高速，设置隧道穿越毛竹山、大山坑进入佛
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段及红宁支线项目合作投资人
11-22
国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段及红宁支线项目合作投资人
项目概况：
项目主线起自宁蒗县红桥乡硝洞村附近川滇省界大华山隧道，顺接拟建的 G7611都香高速四川境段，经红桥、杨家坪、拉伯、九龙、天生桥，止于香格里拉以南的益松，接 G0613 西丽高速香格里
G318红军桥及接线续建工程
11-21
G318红军桥及接线续建工程
项目概况：
建设地点：潜江市
建设规模：本项目G318红军桥及接线续建工程起点位于潜江市高场街道，跨越田关河后，终点顺接G318后湖段，全长约1.44km，双向四车道一级公路，设计时速60km/h,路基宽度24.5m。其中桥梁工程为红军桥，桥梁
弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人
11-21
弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人
项目概况：
弋阳至南丰高速公路已纳入《江西省综合立体交通网规划》，起于弋阳县清湖乡，对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通，路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处，全长177.443km。项目拟按设计速度100公里/小时、路基宽度为
省道224多彩至扎青公路工程
11-21
省道224多彩至扎青公路工程
项目概况：
建设地点：青海省玉树州
建设规模：本项目路线全长120. 800公里，其中完全利用沥青混凝土路面0. 33公里，加铺沥青混凝土路面91. 590公里，维持既有砂砾路面28. 880公里。全线维修利用大桥293米／2座，维修利用中桥8
自贡至泸州港公路工程二期
11-20
自贡至泸州港公路工程二期
项目概况：
建设地点：自贡市。
建设内容及规模：本招标项目为一个标段，包括两个施工段，一个施工段为自贡陆港至沿滩工业区段（K21+228—K32+960），起于乐自高速自井连接线，止于沿滩工业园区，路线长11.729公里（短链0.003
G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人
11-20
G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人
项目概况：
建设规模：G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段推荐路线起于荆门市沙洋县西侧五里铺镇严店村，路线止于凤凰观村天峰六队，经夷陵互通对接宜巴高速。本项目推荐方案全长64.905km，其中荆门市境内11.488km，宜昌
灌平高速公路下穿贵广高铁工程（涉铁段）GPSG标段
11-17
灌平高速公路下穿贵广高铁工程（涉铁段）GPSG标段
项目概况：
建设地点：贵广铁路高坡村苦竹河双线大桥第10-12跨K507+369.373。
建设规模：灌平高速公路主线在桂林市恭城瑶族自治县恭城镇以（10×2+13×1+10×2）m桩板
320国道龙游童家至平山桥段公路工程第TJ01标段
11-17
320国道龙游童家至平山桥段公路工程第TJ01标段
项目概况：
项目路线起点位于龙游县童家村西南侧，与湖镇至童家公路终点形成交叉，路线由东向西，经街头村、西徐村后，至雅村附近设置菱形互通上跨溧宁高速公路连接线，路线沿雅村、塘坞、邵麻车布线，上跨溧宁高速公路后，路线继续沿树蓬村
S309鄞州至开化公路荷梁线(鄞江-章水)公路二期工程
11-17
S309鄞州至开化公路荷梁线(鄞江-章水)公路二期工程
项目概况：
建设地点:位于海曙区鄞江镇、章水镇、龙观乡境内
建设规模:本项目路线全长约3.68公里，其中东段约0.51公里，西段约3.17公里。全线新建桥梁2座。采用一级公路标准，兼顾城市道路功能。设计速度60公里/小
孝感至天河机场高速公路工程投资人XTTZ-1标段
11-17
孝感至天河机场高速公路工程投资人XTTZ-1标段
项目概况：
孝感至天河机场高速公路规划路线西起槐荫大道澴川路口，向东展线，将现有的槐荫大道东延伸线进行快速化改造，在三汊镇拓新村附近折向南，接纵五路规划线位，沿野猪湖东侧布线，穿越临空区西侧，终点接童家湖特大桥北侧桥头，与武汉
省道224多彩至扎青公路工程
11-16
省道224多彩至扎青公路工程
项目概况：
建设地点：青海省玉树州
建设规模：本项目路线全长120. 800公里，其中完全利用沥青混凝土路面0. 33公里，加铺沥青混凝土路面91. 590公里，维持既有砂砾路面28. 880公里。全线维修利用大桥293米／2座，维修利用中桥8
348省道射阳段工程
11-16
348省道射阳段工程
项目概况：
本项目路线起自射阳县北部与228国道交叉处，向西经临海镇北，与226省道交叉，跨八丈河，止于滨海、射阳交界处，接已建348省道滨海段，全长19.062公里。全线设置中桥6座，总长288.52米。主体投资约2.9亿元。
SG1标段：江苏宿迁交
国道丹阿线（G331）新华至英安段建设项目SG01标段
11-15
国道丹阿线（G331）新华至英安段建设项目SG01标段
项目概况：
建设地点：吉林省珲春市。
建设规模：国道丹阿线（G331）新华至英安段建设项目，起点位于珲春市东北侧的新华村，终点位于珲春市英安镇营子村，与珲乌高速（G12）珲春连接线、国道珲阿公路（G302）以互通形式相
弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人
11-14
弋阳至南丰高速公路特许经营项目投资人
项目概况：
弋阳至南丰高速公路已纳入《江西省综合立体交通网规划》，起于弋阳县清湖乡，对接沪昆高速(G60)新增的弋阳西互通，路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处，全长177.443km。项目拟按设计速度100公里/小时、路基宽度为
南深高铁广东段工程
11-22
南深高铁广东段工程
项目概况：
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段自新建珠三角机场站引出，经佛山高明区、肇庆高要区、云浮云城区、罗定市，与新建广西玉林至岑溪（桂粤省界）段贯通。
线路正线全长142.322公里，设特大桥25座/42168.79米，大桥56座/14344
新建合肥至武汉高速铁路工程
11-20
新建合肥至武汉高速铁路工程
项目概况：
线路起自合肥枢纽合肥南站，经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县至武汉枢纽，经天河机场后接入在建的武汉至宜昌高铁。线路全长360.5公里，新建双线330.1公里，利用既有合肥至武汉铁路30.4公里，共设车站9座。
项目总投资
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程
11-20
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程
项目概况：
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。
新建正线136.212公里，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站。新建联络线
沙市至公安高速公路南延段初步设计阶段勘察设计
11-15
沙市至公安高速公路南延段初步设计阶段勘察设计
项目概况：
建设地点：湖北省荆州市公安县；
建设规模：本项目推荐方案起于公安县孟家溪镇以东的黄田村附近，对接沙公高速公路杨家厂至孟家溪段终点，设置孟家溪枢纽互通与岳宜高速公路交叉，之后路线向南展线，走孟家溪镇东侧，至三袁村设置孟
G228丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）
11-10
G228丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）
项目概况：
G228丹东至东兴广西滨海公路工程（大风江至高德段）位于北海市合浦县、海城区。路线起于合浦县西场镇官井村，接大风江大桥工程引道终点，路线往东南方向沿海岸线布设，经虾港、新更楼、大山水闸，在大沙浪附近跨南流江，继
S18南京至合肥高速公路合肥段路基路面工程施工项目1标段-4标段
11-09
S18南京至合肥高速公路合肥段路基路面工程施工项目1标段-4标段
项目概况：
建设地点：巢湖市
建设规模： S18 南京至合肥高速公路合肥段是安徽省高速公路网布局“横六”线中一段规划，是南京-合肥-六安又一条便捷城际快速通道的主要路段。项目位于合肥市
临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路
11-09
临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路
项目概况：
建设项目概要：本项目起点位于聊城市临清市东桥村北的鲁冀界，顺接河北省境内的邯郸至临清高速工程，向南，跨越卫运河，经唐园镇西，向南经临清市潘庄镇东，在潘庄镇南进入冠县，经清水镇西，店子镇东，在冠县东北与济聊高速和邯济铁路交叉，
新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）
11-08
新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）
项目概况：
新建铁路宜昌至常德铁路（常德段）为呼南高铁通道重要组成部分，是落实国家综合立体网规划，提高二湛通道运输能力以及运输质量的重要工程，对带动沿线经济发展，沿线地区贯彻“共抓大保护、不搞大开发”重要指示精神，发挥
G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程
11-08
G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程
一、项目概况
招标项目所在地区：新疆维吾尔自治区
项目规模：本项目位于新疆维吾尔自治区哈密市和吐鲁番市境内，路线总体呈东西走向。路线起点位于G30哈密北出口处，止于吐鲁番市鄯善县吐峪沟镇吐峪沟互通。起点桩号为K3017+000，向
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程
11-07
青银国家高速公路旧关至太原（晋冀界至寿阳蔡庄）段改扩建工程
项目概况：
G20青银高速旧关至太原段是《国家综合立体交通网规划纲要》“京津冀—成渝”主轴重要组成部分，国家能源运输、山西省深度融入京津冀协同发展重要通道；该路段扩容改造，对完善国
邵阳至永州高铁工程
11-07
邵阳至永州高铁工程
项目概况：
邵永高铁北起邵阳市邵阳站，南至永州市永州站，正线全长96.1公里，设计速度为350公里/小时，总投资为197亿元。
全线共设车站3座，分别为邵阳、邵阳县、永州，其中，邵阳站、永州站为既有站改扩建，邵阳县站为新建车站。
邵永高铁项目是
新建平凉至庆阳铁路工程站前、站后及站房工程
11-07
新建平凉至庆阳铁路工程站前、站后及站房工程
项目概况：
新建平凉至庆阳铁路平凉南站（不含）至庆阳站（含）段，全长91.79公里，其中，庆阳站至白水站段新建双线长79.47公里；白水站至平凉南站段利用西平铁路增建二线长12.32公里；白水站西安端疏解工程，新建上行线长2.19公
新建黄桶至百色铁路贵州段工程
11-07
新建黄桶至百色铁路贵州段工程
项目概况：
建设地点:贵州省安顺地区紫云县
建设规模:新建黄桶至百色铁路贵州段位于贵州省西南部，北起既有沪昆铁路黄桶站，途径普定、六枝特区、镇宁、紫云、望谟等县市，跨贵桂省界后进入广西壮族自治区境内。贵州段新建正线173.847k
济枣高铁工程
09-06
济枣高铁工程
项目概况：
济枣高铁是我省“十四五”规划布局的重大铁路交通工程，项目的建设对于缓解京沪廊道交通压力、改善群众出行条件、拉动沿线城市经济发展具有重要意义，社会各界对此高度关注、期盼已久。
济枣高铁全长269.7公里，连接济南、泰安、济宁、
武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程
08-24
武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程
项目概况
建设地点：湖北省武汉市、鄂州市。
建设规模：武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程，全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34m，设计速度采用120km／h。路线起于江夏区山坡街道许家桥南侧、京港澳高速公路、与汉南长江大
省道珍宝岛至当壁镇公路伟光至虎林段改扩建工程
09-06
省道珍宝岛至当壁镇公路伟光至虎林段改扩建工程
项目概况：
本项目建设里程17.694公里沥青混凝土路面，采用设计速度60公里/小时的二级公路技术标准，路基宽度10米，路面宽度8.5米；其中：
A1标段：K139+160--K148+000,长度为8.84公里。全线计价土石方
省道绥棱至拉哈公路绥棱至四海店段改扩建工程
09-06
省道绥棱至拉哈公路绥棱至四海店段改扩建工程
项目概况：
建设规模：本项目起于绥棱东，现绥拉公路四级公路与一级公路衔接处，里程桩号 K6+246。路线由西南向东北方向，经姜家屯、王大力屯，在赵成功村附近，跨旅游铁路，而后沿旧路继续向东北方向布线，经阁山镇、向阳水库、海鹰农场，到
G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路工程附属工程
09-05
G0612西宁至和田高速湟源至西海段公路工程附属工程
项目概况：
建设地点：青海省境内
项目建设规模及招标范围：青海湟源至西海公路工程，项目全长 50.685km，全线共设大华收费站(含 隧道管理站) 、海晏收费站 (含路政大队) 、原子城收费站、海晏服务区、海北高等级公路
国道G338孟村南皮界至南皮县黄家洼段改建工程
09-05
国道G338孟村南皮界至南皮县黄家洼段改建工程
项目概况：
建设地点：南皮县
建设内容：一标段：桩号范围K76+760—K92+730，全长15.97km。二标段：桩号范围K92+730～K111+288.754，全长18.559公里。
一标段：沧州路桥工程有
沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程
09-02
沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程
项目概况：
本项目主线路线全长131.45公里。全线（含互通和服务区）填方833.9022万立方米，挖方356.7794万立方米；设置特大桥1482.0米/1座、大桥6230.02米/28座，中桥2455.16米/36座，小桥356.
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程（黟县段）
08-25
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程（黟县段）
项目概况：
建设地点：黄山市黟县
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程起点位于S477线黟县碧阳镇关麓村附近，路线走冯家、岭脚布设隧道一座穿西武岭（隧道全长1197米，其中黟县段458 米），继续往西，在祁门县境内沿老
S239、S331来安至全椒段一级公路（全椒火车站至滁州大道段）工程
08-25
S239、S331来安至全椒段一级公路（全椒火车站至滁州大道段）工程
项目概况：
建设地点：安徽省滁州市全椒县
建设规模：S239/S331来安至全椒段一级公路（全椒火车站至滁州大道段）工程，起点位于万福路与儒文路交口，向东延伸，与章陈路相交，跨过襄河后终点接滁州大道，双向
繁昌区G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程
08-25
繁昌区G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程
项目概况：
繁昌区G236阮弄口至铜陵界一级公路改造工程起点位于芜湖市繁昌区阮弄口附近，与S457交叉，顺接G236三山段。路线自起点沿老G236向西南方向布
G329孙埠至大汪村段一级公路改建工程
08-25
G329孙埠至大汪村段一级公路改建工程
项目概况：
G329孙埠至大汪村一级公路改建工程，自孙埠镇三里村至水东镇大汪村段。路线全长 20.18公里（K0+000-K20+180）。路基宽24.5米，时速80千米/小时，沥青混凝土路面。主要建设内容包 括路基、桥涵、路面、交通设
国道312线合六路（新桥大道—侯店路）工程
08-25
国道312线合六路（新桥大道—侯店路）工程
项目概况：
建设地点： 合肥市
建设规模：本项目为G312合六路（新桥大道-侯店路）工程，项目位于蜀山区，西起合六路与新桥大道交口(不含交口)， 东至合六路与侯店路交口，道路全长约7.95km，设计等级为一级公路兼顾城
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程(祁门段)
08-25
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程(祁门段)
项目概况：
S477碧阳经西武岭至金字牌公路改建工程起点位于S477线黟县碧阳镇关麓村附近，路线走冯家、岭脚布设隧道一座穿西武岭(隧道全长1197米，其中黟县段458米，祁门段739米)，继续往西
省道S211盖普线吴岭至山头北段、王染房屯至麦家段路面改造工程
08-23
省道S211盖普线吴岭至山头北段、王染房屯至麦家段路面改造工程
项目概况：
省道S211盖普线吴岭至山头北段、王染房屯至麦家段路面改造工程施工，本次招标共划分为1个标段。本项目位于普兰店区境内，盖普线吴岭至山头北段大修工程，全长约5.632公里，三级公路，路基宽9米，路面宽7
国道牙四线（G232）朱家屯至桑树台镇段升级改造工程
08-22
国道牙四线（G232）朱家屯至桑树台镇段升级改造工程
项目概况：
建设地点：公主岭地区境内。
建设规模：本项目路线起点位于国道嫩双公路(G231)公主岭市玻璃城子镇朱家屯北侧，经腰团山子、三家子、玻璃城子镇、玻璃城子林场、榛柴岗村、前姚家，终点位于桑树台北侧，与长深高速公路
省道201线盐池花马寺至郝家台段公路路面提升工程
08-19
省道201线盐池花马寺至郝家台段公路路面提升工程
项目概况：
工程地点：宁夏回族自治区盐池县境内。
工程概况：省道201线盐池花马寺至郝家台段公路路面提升工程项目起点位于盐池县花马池镇盐惠公路与盐川大道平交口向北500米处，起点桩号K4+495。终点位于盐池县青山乡郝家台村
省道103线同心至海原段工程
08-19
省道103线同心至海原段工程
项目概况：
本项目位于同心县和海原县境内，为普通省道改扩建工程，项目起点位于同心县西南角，与国道344线交叉，路线基本沿旧路由北向南布设，终点位于海原县省道103线与国道341线平交处，路线全长52.475公里，本次完全利用5.53公里，路线实际
国道344线头营至李旺段公路工程
08-19
国道344线头营至李旺段公路工程
项目概况:
工程地点：宁夏回族自治区原州区和海原县境内。
工程概况：本项目位于原州区和海原县境内，为普通国道改扩建工程，项目起点位于原州区头营镇，国道344线与兴工大道交叉口处，路线基本沿旧路由南向北布设，终点位于海原县李旺镇红圈村，国道3
省道304线濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程
08-18
省道304线濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程
项目概况：
项目起于濮阳县白堽乡关庄村南，顺接既有道路S304，于东张桥村西北侧跨越黄河东岸大堤，之后路线向东与阳新高速相交，项目终点与菏泽市鄄城县黄马路相交。项目全长14.07公里（河南境9.08公里，山东境4.99公里），其中黄
国道312线宛唐交界至遮山段改建工程
08-18
国道312线宛唐交界至遮山段改建工程
项目概况：
G312线宛唐交界至遮山段改建工程路线全长36.047公里，位于南阳市中心城区高速公路圈以南约7公里处。其中，宛城区18.148公里，卧龙区14.354公里，镇平县3.545公里。设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向
开兰路（G240）大广高速至兰考县城段改扩建工程
08-18
开兰路（G240）大广高速至兰考县城段改扩建工程
项目概况：
开兰路西起大广高速杜良收费站，向东沿现状开兰路走向，途径祥符区杜良乡、曲兴镇、兰考县三义寨乡，东至兰考县西环路，全长26.292公里（祥符区境内22.005公里，兰考县境内4.287公里），道路红线宽60米，采用双
大别山高速公路鸡公山至商城（豫皖省界）段工程
08-17
大别山高速公路鸡公山至商城（豫皖省界）段工程
项目概况：
起于罗山县灵山镇西南，接已建成的京港澳高速，路线向东途经罗山县彭新镇、潘新镇、周党镇、山店乡、定远乡，光山县殷棚乡、南向店乡、晏河乡，新县吴陈河镇、浒湾镇、八里畈镇，光山县白雀园镇，商城县余集镇、吴河乡，达权店乡，于伏
沿太行高速公路焦作至济源段涉铁工程
08-17
沿太行高速公路焦作至济源段涉铁工程
项目概况：
建设地点：河南省焦作至济源。
建设背景：沿太行高速公路是《河南省高速公路网规划（2021-2035 年）》中 16 条南北纵 向通道之一，拟建沿太行高速公路焦作至济源段是沿太行高速公路的组成部分。高速路线走向与焦柳铁路基本平行
安罗高速原阳至郑州段工程
08-17
安罗高速原阳至郑州段工程
项目概况：
安阳至罗山高速公路原阳至郑州段起点位于原阳县梁寨乡虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉处,路线向南经原阳县梁寨乡、陡门乡，在陡门乡东侧跨越黄河至中牟县雁鸣湖镇，在雁鸣湖镇朱固村南与连霍高速交叉并顺接已建的机西高速,到达项目终点。路线
安罗高速豫晋省界至原阳段工程
08-17
安罗高速豫晋省界至原阳段工程
项目概况：
安罗高速豫晋省界至原阳段起点位于安阳市内黄县田氏镇李屯村西北豫冀省界处，接河北省规划的清苑至魏县高速公路，向南经内黄县、安阳县、汤阴县、浚县、滑县、延津县，至原阳县太平镇虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉，并顺接安罗高速原阳至
安阳至新乡高速安阳至鹤壁段工程
08-17
安阳至新乡高速安阳至鹤壁段工程
项目概况：
安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段起点位于上曹村南，与台辉高速交叉，向北顺接安阳至新乡高速安阳至鹤壁段，路线向南经鹤壁市淇县西、北阳镇西、卫辉市安都乡北、太公镇东、唐庄镇北，随后路线向西南前行经辉县市常村镇东南、孟庄镇东，终点位于新乡市
济源至新安高速公路工程
08-17
济源至新安高速公路工程
项目概况：
项目建设地点：济源至新安高速公路起点位于济源市邵原镇南与菏宝高速公路交叉，路线总体呈南北走向，向南跨越黄河进入洛阳市新安县，终点顺接新伊高速铁门枢纽互通与连霍高速公路相
沿大别山高速公路鸡公山至商城（豫皖界）段、阳新高速商城至豫鄂省界段（一期）
08-17
沿大别山高速公路鸡公山至商城（豫皖界）段、阳新高速商城至豫鄂省界段（一期）
项目概况：
一标段：沿大别山高速公路鸡公山至商城（豫皖界）段项目起于罗山县灵山镇西南接京港澳高速，途径新县、光山
信阳至随州（豫鄂界）高速公路工程
08-17
信阳至随州（豫鄂界）高速公路工程
项目概况：
项目位于信阳市西南部，路线起点接沿大别山高速公路明港至鸡公山段谭家河枢纽互通，向南沿谭家河乡东侧布线，并设置谭家河互通连接谭家河乡，之后沿省道 213 走廊往南经竹林塆、南北卡至本项目终点豫鄂省界，接信随高速湖北段。路线全
新建延安至榆林铁路站前工程
10-28
新建延安至榆林铁路站前工程
项目概况：
建设地点:陕西省延安市榆林市
建设规模:新建延安至榆林铁路自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长238.75km，桥隧比94.4%，全线新设延安新区
341亿，英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程
08-25
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程
项目概况
建设地点:湖北省黄冈市
(1)英山至黄梅高速公路
建设规模:英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程,路线起于鄂皖两省交界处,英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨支线对接,终点在黄梅城区
84.02亿，武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程
08-24
84.02亿，武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程
项目概况
建设地点：湖北省武汉市、鄂州市。
建设规模：武汉都市区环线江夏至梁子湖段（南段）工程，全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34m，设计速度采用120km／h。路线起于江夏区山坡街道许家桥南侧、京港澳高速公路
投资约83.9亿，洋浦疏港高速公路工程
08-14
洋浦疏港高速公路工程
项目概况：
建设规模：主线高速公路长33.037公里，连接线一级公路长2.301公里，全长35.338公里，主线按照双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基标准宽42.0米。连接线采用双向六车道一级公路标
106.98亿，德清至安吉高速公路德清雷甸至舞阳段工程
08-11
德清至安吉高速公路德清雷甸至舞阳段工程
项目概况：
德清至安吉高速公路德清雷甸至舞阳段起于德清县雷甸镇长子坝村附近，主线起点与练杭高速相交，路线向西经德清南部区域布设，经德清县雷甸镇、乾元镇、下渚湖街道、舞阳街道，终于德清县舞阳街道104国道西侧北前山下村附近，终点顺接德清至
47.50亿，福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程
08-11
福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程
项目概况
建设地点：湖北省黄冈市
建设规模：福银高速公路小池至黄梅段为改扩建项目，起于小池互通，起点桩号K716+500，自南向北接黄梅枢纽互通，止于黄梅枢纽互通起点，终点桩号K741+900，路线全长25.4km。经过小池镇、孔垄镇、龙
84.6亿！新疆精河抽水蓄能电站项目工程
08-10
84.6亿！新疆精河抽水蓄能电站项目工程
项目概况：
精河抽水蓄能电站总装机容量120万千瓦
项目所在地区：新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州精河县境内
招标范围：择优确定项目的投资主体，自行承担费用和风险，负责项目前期工作、设计、投资、建设以及工程竣工后的运营、维护等全
太焦铁路长治北至月山段扩能改造工程
08-01
太焦铁路长治北至月山段扩能改造工程
项目概况：
建设规模：太焦线从南同蒲线修文车站引出，蜿蜒于晋东南上党地区，斜贯入河南省西北境，在月山站与焦柳线交汇，并与之共轨至焦作北站，全长398km。
太焦铁路是晋煤东南外运的主要铁路干线，途径山西太原、榆次、长治、晋城及
温州至福州高铁工程
08-01
温州至福州高铁工程
温福高铁位于浙东南、闽东北沿海地区，是《国家综合立体交通网规划纲要》6条主轴中长三角至粤港澳主轴和国家高速铁路网“八纵八横”沿海通道甬广高铁的重要组成部分。
项目北于温州枢纽温州东站衔接规划甬台温高铁和在建杭温铁路，南于福州枢纽
申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界工程
08-01
申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界工程
项目概况：
既有申苏浙皖高速长兴西互通，起点桩号K170+340（采用老路运营桩号），路线自东往西，经林城镇北部设有林城互通连接鼎兴中路（双车道，城市次干路），并设置林城互通连接线（双向四车道一级公路）衔接G318国道，于
87.38亿，武汉至重庆高速天门至宜昌段（天门荆门界至二广高速段）工程
08-01
项目概况：
建设地点：湖北省荆门市
建设规模：项目路线起于荆门市钟祥市旧口镇吕家潭村附近的荆门天门界，与规划的武汉至重庆高速公路天门西段相接，路线整体呈东西走向，于吕家潭村曹八里附近设汉江特大桥（主跨2-330m独塔钢-混凝土组合梁斜拉桥）跨越汉江进入沙洋县境内，经沙洋县
94亿元,G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段工程
08-01
G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段工程
项目概况：
建设地点:湖北省襄阳市。
建设规模:本项目起于南漳县九集镇方家集,与襄阳至南漳高速顺接,与麻安高速设方家集枢纽互通对接,路线整体为南北走向,在肖堰镇苏家屋场附近设置苏家屋隧道,终点向南至打鼓台与襄宜高速宜昌段相接。本项目
S18南京至合肥高速公路合肥段路面工程
12-02
S18南京至合肥高速公路合肥段路基路面工程
项目概况：
建设地点：巢湖市
建设规模：S18南京至合肥高速公路合肥段是安徽省高速公路网布局“横六”线中一段规划，是南京-合肥-六安又一条便捷城际快速通道的主要路段。项目位于合肥市巢湖市。项目起点位于巢湖市
国道G238线龙川县车田至黎咀段路面改造工程
12-01
国道G238线龙川县车田至黎咀段路面改造工程
项目概况：
项目起点位于车田镇，起点桩号为K692+128，沿现状道路向东，经车田村、官天岭村、四联村、黎咀镇、石东村、和围村，终于黎咀镇虎口村，终点桩号为K721+000。路线全长28.872km，其中K719+630～K720
S330醴陵市美田桥至贺家桥公路路面工程提质改造项目施工
12-01
S330醴陵市美田桥至贺家桥公路路面工程提质改造项目施工
项目概况：
建设地点：湖南省醴陵市
建设规模：项目起点沈潭镇美田桥村湘赣交界处，终点明月镇新台村与攸县交界处，沿线经过的主要控制点为船湾镇、泗汾镇 ；主线全长41.346（实际建设里程39.5KM）公里，按二级公路标
万年县县道X933镇垱线路面改造工程
11-30
万年县县道X933镇垱线路面改造工程
项目概况：
本项目万年县县道 X933 镇垱线路面改造工程，道路编号为X933, 项目包含上坊至垱下段、马家至珠田段。项目总里程21.608km。
上坊至垱下段起点位于万年县上坊村，起点桩号K18+135,路线途径毛溪村、湾里村、港边村
S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段一期工程路面施工
11-24
S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段一期工程路面、交安施工
项目概况：
建设地点：甘肃省甘南藏族自治州
项目建设规模及技术等级：一期工程起于临潭县羊永镇西侧附近，起点桩号K70+005，途经长川乡、临潭县城、阿子滩镇、古战镇、完冒镇、勒秀镇、止于合作市那吾镇
S14滁州至合肥高速公路滁州段项目路面工程
11-22
S14滁州至合肥高速公路滁州段项目路面工程
项目概况：
建设地点：滁州
建设规模：项目位于滁州市。路线起自滁州市南谯区既有高速公路施集枢纽，与施集枢纽设置复合式互通，向西设置匝道与滁州至淮南高速公路并行后折向西南，经章广镇常山村、马厂村，止于章广镇元松村南侧滁州市与合肥市交
合肥至周口高速公路颍上至临泉段路面工程
11-21
合肥至周口高速公路颍上至临泉段路面工程
项目概况：
项目路线起于阜阳市颍上县南照镇洪庄附近，接合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段及G35济广高速公路，向西经阜南县黄岗镇、王化镇，于公桥镇西南跨越京九铁路及在建阜阳至淮滨高速公路，后路线折向西北，经临泉县滑集镇、宋集
榆林市横山区南、北大街路面改造项目
11-20
榆林市横山区南、北大街路面改造项目
项目概况：
建设地点：横山区人民路 ；
工程规模：榆林市横山区南、北大街路面改造项目主要建设内容包括改造道路全长4056m，完善道路标线。
标段名称:榆林市横山区南、北大街路面改造项目：改造道路全长4056m，完善道路标线。南北大街长3
遂溪县Y725线仙凤至牛栏段路面改造工程
11-16
遂溪县Y725线仙凤至牛栏段路面改造工程
项目概况：
本项目路面改造工程全长6.044公里，采用四级公路技术标准及水泥混凝土路面设计，工程招标控制价为4608288.00元。
本项目路线起讫桩号为K0+000~K6+043.925，主要建设内容包括：路基、路面、桥涵、平面交
榆林市横山区南、北大街路面改造项目
11-16
榆林市横山区南、北大街路面改造项目
项目概况：
建设地点：横山区人民路 ；
工程规模：榆林市横山区南、北大街路面改造项目主要建设内容包括改造道路全长4056m，完善道路标线。
标段名称:榆林市横山区南、北大街路面改造项目：改造道路全长4056m，完善道路标线。南北大街长3
S14滁州至合肥高速公路滁州段项目路面工程
11-16
S14滁州至合肥高速公路滁州段项目路面工程
项目概况：
建设地点：滁州
建设规模：项目位于滁州市。路线起自滁州市南谯区既有高速公路施集枢纽，与施集枢纽设置复合式互通，向西设置匝道与滁州至淮南高速公路并行后折向西南，经章广镇常山村、马厂村，止于章广镇元松村南侧滁州市与合肥市交
江阴靖江长江隧道南接线路面施工
11-15
江阴靖江长江隧道南接线路面施工
项目概况：
江阴靖江长江隧道南接线工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，主线均采用桥梁形式，桥梁标准宽度为33.1m。起点顺接江阴靖江长江隧道南引线，芙蓉大道至南云路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在锡澄运河东北
长深高速公路连云港至淮安段扩建工程路面工程
11-15
长深高速公路连云港至淮安段扩建工程路面工程
项目概况：
长深高速公路连云港至淮安段是《国家公路网规划（2013-2030年）》中长春至深圳高速公路（G25）的组成部分，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中南京至连云港高速公路的重要组成路段。拟扩建工
S521齐曲村委至隆兴路面改造工程
11-10
S521齐曲村委至隆兴路面改造工程
项目概况：
建设地点：涪陵区百胜镇齐曲村、隆兴村。
建设规模：道路全长5.565km，其中K5+040~K5+185水库段采取微表处处理，其余路段均采用就地碎石化原有面层后，加铺20cm水泥稳定碎石基层+6cm厚SBS 改性沥青AC-16
国道G205线梅江区月梅至程江大桥段路面改造工程
11-09
国道G205线梅江区月梅至程江大桥段路面改造工程
项目概况：
建设地点:梅州市梅江区
主要工程项目:工程位于梅州市，路线起于梅江区月梅(K2585+406)，沿既有道路由北往南，途径嘉应大学、梅州卷烟厂、五里亭、城西职业中学等地，终于程江大桥桥尾(K2593+326)，本项
江阴靖江长江隧道及北接线路面施工
11-08
江阴靖江长江隧道及北接线路面施工
项目概况：
工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约11.825公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度80km/小时，路基宽度33米；全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。
大同市御河西路路面改造工程
11-07
大同市御河西路路面改造工程
项目概况：
御河西路平城街交叉口南（K6+098）至南环路平交口北（k10+440)段的机动车道路面修复及标线施划。道路全长4.342km，路面处治总面积为94015.3㎡。
中标人: 山西昱铭公路工程有限公司;
中标价格:12459090.7
白河县X311西营至花房公路改建工程LM标
11-06
白河县X311西营至花房公路改建工程LM标
项目概况：
建设地点：陕西省安康市白河县 ；
工程规模：本项目划分为两个标段，一标段为白河县X311西营至花房公路改建工程（LJ标），主要建设内容为计划里程17.567公里,路基工程，估算投资约41186307.56元；二标段为白
印江县Y122木黄至五甲公路路面改造工程
11-06
印江县Y122木黄至五甲公路路面改造工程
项目概况：
建设地点：印江县境内。
建设规模：桩号为K0+000--K3+000段，全长3公里(含支线)。技术标准：公路等级为四级，路基宽度4.5米--14米，路面宽度3.5--13米，建设内容：建设路段内的路面工程、排水工程、安全
蒲县克城镇外环公路路面工程
11-04
蒲县克城镇外环公路路面工程
项目概况：
建设地点：起点位于蒲县克城镇梁路村，与既有县道 X571(克罗线)呈T型交叉，沿克城镇东侧自南向北布线，沿线途经梁路村、东川河、克城变电所，终点止于 S328(赵克公路)，与既有省道 S328 呈 T型交叉。
建设规模及内容：本项目路
S521齐曲村委至隆兴路面改造工程
11-03
S521齐曲村委至隆兴路面改造工程
项目概况：
建设地点：涪陵区百胜镇齐曲村、隆兴村。
建设规模：道路全长5.565km，其中K5+040~K5+185水库段采取微表处处理，其余路段均采用就地碎石化原有面层后，加铺20cm水泥稳定碎石基层+6cm厚SBS 改性沥青AC-16
G358线安溪界—华丰镇草坂村路面改造一期工程
11-03
G358线安溪界—华丰镇草坂村路面改造一期工程
项目概况：
建设地点：福建省漳州市华安县。
本项目起点位于华安县城南隧道，终点位于S219线交叉口附近，实施路段全长2.6公里，起讫桩号为K219+300—K221+900，路面改造面积32254平方米
临桂区五通至黄沙路面大修工程
11-02
临桂区五通至黄沙路面大修工程
项目概况：
临桂区五通至黄沙路面大修工程起点桩号K20+065，途径长滩村、舒家村、翻水村，终点K34+974.402位于黄沙乡东面黄沙桥桥头处（与县道X111宛田至黄沙公路衔接），路段长14.909402公里。本项目为路基路面大修工程，设计公路
大同市御河西路路面改造工程
11-02
大同市御河西路路面改造工程
项目概况：
御河西路平城街交叉口南（K6+098）至南环路平交口北（k10+440)段的机动车道路面修复及标线施划。道路全长4.342km，路面处治总面积为94015.3㎡。
中标信息：
第一名：山西昱铭公路工程有限公司
投标总报价（元）：1
XB12焦大路白鹿村采石场至双江路口路面改造工程
11-01
XB12焦大路白鹿村采石场至双江路口路面改造工程
项目概况：
建设地点：涪陵区焦石镇、大木乡。
建设规模：道路路线全长6.032km，原道路路基宽度为5.5-6.5m，本次路面改造，不改变原有道路的平纵线型，维持原有路基宽度不变，将原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面，同时完
S529聚宝至断石桥路面改造工程
11-01
S529聚宝至断石桥路面改造工程
项目概况：
建设地点：涪陵区同乐镇聚宝村。
建设规模：道路全长 4.452 公里，其中 K0+720~K0+800、K3+185~K3+215 段采取微表处理，其余路段均采用就地碎石化原有面层后，加铺 20cm 水泥稳定碎石基层+6cm 厚
常泰长江大桥路面施工项目
11-01
常泰长江大桥路面施工项目
项目概况：
常泰长江大桥路线起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，路线全长10.03公里，公铁合建段长5299.2米，普通公路接线长4730.8米。项目采用“高速公路+城际铁路+普通公路&rd
江阴靖江长江隧道及北接线路面施工项目
11-01
江阴靖江长江隧道及北接线路面施工项目
项目概况：
工程起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约11.825公里，采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度80km/小时，路基宽度33米；全线设置靖江西、江阴西、青山3处互通立交。
龙潭过江通道、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路面施工项目
11-01
龙潭过江通道、仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段路面施工项目
项目概况：
龙潭过江通道路线起自仪征境内的江北长江大堤，衔接过江通道北接线，在滁河入江口东侧以桥梁方式跨越长江，进入南京市龙潭新城境内，向南从 500KV 汊龙、汊王高压线与南京综合保税区之间穿过，止于与
沈海高速公路四明互通工程交通安全设施施工
12-01
沈海高速公路四明互通工程交通安全设施施工
项目概况：
建设地点：江苏省射阳县境内
建设规模：本次共一个标段，为沈海高速公路四明互通工程 SHSMHT-JDJA 机电、交通安全设施施工标段，包括沈海高速公路四明互通工程的附属部分中交通机电三大系统、交安设施、绿化以及环保工程。
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
11-30
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
项目概况：
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程起于广德市桃州镇界牌村附近（浙皖界），经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区，接拟改扩建的沪渝高速宣城至芜湖段。同步提质改善既有广德南线段。项
210国道白狼城至子长公路改建工程交通安全设施工程
11-29
210国道白狼城至子长公路改建工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：起自横山区白狼城村，与307国道相交，向南以沿旧路改建为主，经柏山寺、李家岔镇、唐家川、安定镇、栾家坪、郭家坪止于闫家枣林村，与既有210国道相接。
项目规模：1、护栏：采用A级波形梁护栏，长2386
济南绕城高速公路二环线北环段工程交通安全设施工程
11-25
济南绕城高速公路二环线北环段工程交通安全设施工程
项目概况：
济南绕城高速公路二环线北环段起自济南市章丘区黄河镇以北，向西途经济南市章丘区、济阳区，德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处，设置梁庄枢纽互通顺接二环线西环段，线路全长67.62公里。主线采用双
S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段一期工程交安施工
11-24
S10凤县(陕西)至合作(甘肃)高速公路卓尼至合作段一期工程路面、交安施工
项目概况：
建设地点：甘肃省甘南藏族自治州
项目建设规模及技术等级：一期工程起于临潭县羊永镇西侧附近，起点桩号K70+005，途经长川乡、临潭县城、阿子滩镇、古战镇、完冒镇、勒秀镇、止于合作市那吾镇
210国道白狼城至子长公路改建工程交通安全设施工程
11-22
210国道白狼城至子长公路改建工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：起自横山区白狼城村，与307国道相交，向南以沿旧路改建为主，经柏山寺、李家岔镇、唐家川、安定镇、栾家坪、郭家坪止于闫家枣林村，与既有210国道相接。
项目规模：1、护栏：采用A级波形梁护栏，长2386
省道赤曹线下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程
11-20
省道赤曹线下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：河北省承德县
建设规模及技术标准：省道赤峰至曹妃甸公路下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程，主线路线全长21.141公里，支线路线全长5.203公里。全线采用二级公路标准建设,设计速度采用60Km
渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路PPP项目交安标段
11-20
渝湘复线(主城至酉阳段)、武隆至道真(重庆段)高速公路PPP项目交安标段
项目概况：
巴彭路K134+900-K160+582.254（初步设计桩号），巴彭路K134+803.978-K160+639.267（施工图设计桩号）全部交通安全设施工程（最终具体桩号以施工图设计为准
海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安琼海段）交通安全设施工程
11-17
海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安琼海段）交通安全设施工程
项目概况：
建设地点: 海南省定安县、琼海市
建设内容及规模: 项目起点接定海大桥，终点接G9812高速公路延长线阳江北互通，路线全长73.144公里，其中利用段7.95公里，新改建65.194公里。定安环城南路、
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
11-15
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
项目概况：
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程起于广德市桃州镇界牌村附近（浙皖界），经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区，接拟改扩建的沪渝高速宣城至芜湖段。同步提质改善既有广德南线段。项
高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程高浪路快速化改造二期GL34标(交通安全设施)
11-15
高浪路(蠡湖大道-长江南路)快速化改造工程高浪路快速化改造二期GL34标(交通安全设施)
项目概况：
工程范围西起高浪大桥西侧桥台，接高浪路一期，向东经过运河西路、城南路、京沪铁路、
沪宁城际铁路及珠江路后，东止于长江南路交叉口，接机场立交高浪路高架主线。
GL34标：江
高浪西路(蠡湖大道-缘溪道)快速化改造工程GLX31标(交通安全设施)
11-15
高浪西路(蠡湖大道-缘溪道)快速化改造工程GLX31标(交通安全设施)
项目概况：
高浪西路（蠡湖大道-缘溪道）快速化改造工程GLX31标（K0+944~K1+304）的交通安全设施
工程包括快速路系统交通安全设施和辅道系统交通安全设施两部分。
GLX31标：江苏欣乐交通
省道赤曹线下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程
11-14
省道赤曹线下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：河北省承德县
建设规模及技术标准：省道赤峰至曹妃甸公路下板城至石灰窑段公路工程交通安全设施工程，主线路线全长21.141公里，支线路线全长5.203公里。全线采用二级公路标准建设,设计速度采用60Km
G569线曼德拉至大通公路武威至仙米寺段交通安全设施工程
11-14
G569线曼德拉至大通公路武威至仙米寺段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：甘肃省武威市凉州区、张掖市肃南县。
项目建设规模及技术等级：项目路线起于武威市永丰镇周家上庄，设枢纽互通立交与连霍高速K1977+650处相接，向西南沿西营河右岸布设，在老西营镇北侧设置西营互通
S326浏阳市澄潭江至宁乡县沙田公路工程(暮坪湘江特大桥)交通安全设施施工
11-13
S326浏阳市澄潭江至宁乡县沙田公路工程(暮坪湘江特大桥)交通安全设施施工
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市/州天心县/区境内。
建设规模：项目起点位于中意路以西约 800m 桥头与路基段连接处，起点桩号K134+564.305，终点于浏阳澄潭江至宁乡沙田公路河西段，终点
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程交通安全设施工程
11-11
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程交通安全设施工程
项目概况：
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程（以下简称本项目）是京港澳高速G4的重要组成部分，起自广州市南沙区坦尾枢纽互通，接莞佛高速相应路段，沿既有广澳高速改扩建，经横沥、三角、民众、港口，火炬开发区、南朗街道，止于中山
广吉路（广泽路-广谐路）工程交通安全设施工程
11-09
广吉路（广泽路-广谐路）工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：该道路西起广泽路，东至广谐路
建设规模：该项目总体呈东西走向，西起广泽路，东至广谐路，广谐路东侧有70米道路目前未实施，本次纳入本工程一并实施，全长约234米，道路红线宽度24米，同步实施雨水、污水、电力、
宝应县X303广氾线改造工程（广洋湖集镇～安大公路、233国道～老淮江公路段）交安设施工程
11-08
宝应县X303广氾线改造工程（广洋湖集镇～安大公路、233国道～老淮江公路段）交安设施工程
项目概况:
宝应县X303广氾线改造工程（广洋湖集镇～安大公路、233国道～老淮江公路段）位于扬州市宝应县，东起于广洋湖集镇段万新河桥，路线向西沿向阳河布设，经广洋湖镇、鲁垛镇，至安大
S326浏阳市澄潭江至宁乡县沙田公路工程(暮坪湘江特大桥)交通安全设施施工
11-07
S326浏阳市澄潭江至宁乡县沙田公路工程(暮坪湘江特大桥)交通安全设施施工
项目概况：
建设地点：湖南省长沙市/州天心县/区境内。
建设规模：项目起点位于中意路以西约 800m 桥头与路基段连接处，起点桩号K134+564.305，终点于浏阳澄潭江至宁乡沙田公路河西段，终点
滨江路快速化改造（城区段）交通安全设施施工项目BJ-JA标段
11-07
滨江路快速化改造（城区段）交通安全设施施工项目BJ-JA标段
项目概况：
滨江路快速化改造（城区段）道路全长约8.4km，按照城市快速路标准兼顾公路功能进行建设，主线双向六车道、辅道双向四~六车道。主要建设内容包括：建设约7.4km主线高架、6对落地匝道，并重建黄田港桥，改造
省道S349束馆至左权公路魏县绕城段改建工程交通安全设施
11-06
省道S349束馆至左权公路魏县绕城段改建工程交通安全设施
项目概况：
建设地点：邯郸市魏县。
建设规模及建设标准： 建设规模：项目起自邯郸市魏县斗门村东现状省道S349,路线向西经沙口集乡、大斜街村，在德政镇南侧跨东风渠，与国道G230、魏都大街分离式立体相交，
G569线曼德拉至大通公路武威至仙米寺段交通安全设施工程
11-06
G569线曼德拉至大通公路武威至仙米寺段交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：甘肃省武威市凉州区、张掖市肃南县。
项目建设规模及技术等级：项目路线起于武威市永丰镇周家上庄，设枢纽互通立交与连霍高速K1977+650处相接，向西南沿西营河右岸布设，在老西营镇北侧设置西营互通
省道S349束馆至左权公路魏县绕城段改建工程交通安全设施
11-03
省道S349束馆至左权公路魏县绕城段改建工程交通安全设施
项目概况：
建设地点：邯郸市魏县。
建设规模及建设标准： 建设规模：项目起自邯郸市魏县斗门村东现状省道S349,路线向西经沙口集乡、大斜街村，在德政镇南侧跨东风渠，与国道G230、魏都大街分离式立体相交，
徐巷路（江海路～广泽路）新建工程交通安全设施工程
11-03
徐巷路（江海路～广泽路）新建工程交通安全设施工程
项目概况：
建设地点：西起江海路，东至广泽路
建设规模：该项目主要包括徐巷路(江海路～广泽路)的标线、标牌，标杆等交通设施安装工程。
计划开工日期：2023年11月05日，竣工日期：2024年01月04日
中标信息：
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
10-31
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建项目交通安全设施工程
项目概况：
沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程起于广德市桃州镇界牌村附近（浙皖界），经广德城区北、誓节镇、十字镇、洪林镇，止于宣城市宣州区，接拟改扩建的沪渝高速宣城至芜湖段。同步提质改善既有广德南线段。项
盐边县X051国红路（绿荫塘至择木龙段）交安工程
10-30
盐边县X051国红路（绿荫塘至择木龙段）交安工程
项目概况：
建设地点：盐边县红宝苗族彝族乡。
项目规模：项目全长36.325公里，本项目公路为四级公路、设计速度为15km/h，路基宽度5.5米，结合现场实际情况分别设置C级、B级路侧护栏。
中标人：泰贻建设集团有限公司
硚孝高速公路金北一路互通工程交通安全设施施工
10-27
硚孝高速公路金北一路互通工程交通安全设施施工
项目概况：
本项目位于东西湖区硚孝高速与金北一路交叉处，本互通中心桩号 K3+467，互通共设 AB 两条上下匝道，匝道起坡点和终坡点均顺接金北一路，按照高速公路一般互通式立体交叉标准设计。互通主线为硚孝高速，设计速度80km/h
洛达路(建设路-陇海路)道路交通设施工程(二次)
10-27
洛达路(建设路-陇海路)道路交通设施工程(二次)
项目概况：
建设地点：郑州市
洛达路北起建设路，南至陇海路，全长2560.725米，道路规划红线宽40米。主要建设内容包括道路、雨污水、照明、交通、电力入地及绿化工程等。
施工范围：道路交通标线、标志标牌、交通隔离设施、交
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程项目交通安全设施工程
10-27
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程项目交通安全设施工程
项目概况：
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程的交通安全设施(含主线、引道和立交匝道、路线交叉、辅道标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板等所有交通安全设施工程）
中标人：云南交投集团公路建设有限公司
中标价：3985.113
328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程交通安全设施工程
10-24
328国道宁扬交界至龙池互通段改扩建工程交通安全设施工程
项目概况：
G328NJ-JA1标段：K7+780-K10+250范围内的标志、标线、护栏、轮廓标、防眩板、防落网、防撞垫、公路界碑、里程碑、百米牌、隔离栏、警示柱、人行道栏杆等交通安全设施及相关临时工程的施工与缺陷修
金城大道（规划S340城镇改线段）改扩建工程交通安全设施施工
10-24
金城大道（规划S340城镇改线段）改扩建工程交通安全设施施工
项目概况：
本工程西起金沙大道(S241)（桩号K0+011.195），终于金湖路(S240)（桩号K5+879.140），路线全长5.868km。主路为一级公路标准，设计速度80km/h，双向六车道。辅道为城市次
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程项目交通安全设施工程
10-24
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程项目交通安全设施工程
项目概况：
玉元高速公路峨山收费站改扩建工程的交通安全设施(含主线、引道和立交匝道、路线交叉、辅道标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板等所有交通安全设施工程）
第一中标候选人：云南交投集团公路建设有限公司
第二中标候选人：
岳阳县湾头大桥改建工程
11-30
岳阳县湾头大桥改建工程
项目概况：
建设地点：湖南省岳阳市岳阳县境内。
项目建设规模：本项目位于岳阳县月田镇湾头村铁山水库水源保护区内，项目起点桩号为K52+620，项目终点桩号为K52+880，其中桥梁起止桩号K52+682.1—K52+849.9,其余为接线
235国道云帆大道京杭运河特大桥及接线工程
11-30
235国道云帆大道京杭运河特大桥及接线工程
项目概况：
建设地点：宿迁市
建设规模：235国道云帆大道京杭运河特大桥及接线工程为235国道宿迁城区段工程先行实施路段，项目全长2.741公里，采用一级公路标准建设，路基宽度43米，设计速度80公里/小时。项目全线设置跨京杭运河
省道小佳河至亮子河公路鹤立至胜利段跨越鹤岗线、绥佳线铁路立交桥工程
11-24
省道小佳河至亮子河公路鹤立至胜利段跨越鹤岗线、绥佳线铁路立交桥工程
项目概况：
建设地点：鹤岗线 K18+600 、绥佳线K342+221.1。
建设规模：①跨越鹤岗线 K18+600 立交桥（交点公路里程 K0+707.45），二级公路，采用（5×30）m 预
巴东县野三关大桥建设项目工程
11-22
巴东县野三关大桥建设项目工程
项目概况：
建设规模:该项目起于野三关镇318国道K1464坛子岩处，与318国道平交，路线总体呈南北走向，设置野三关特大桥跨越鱼泉河，止点与野三关火车站连接线相接。路线全长0.383公里，桥梁204.3米/1座，单跨150米，停车区1处，平面交
S216怀洪新河特大桥及连接线工程
11-22
S216怀洪新河特大桥及连接线工程
项目概况：
项目规模：项目位于五河县西侧，起点位于现有S216小圩镇与申集镇交界处，向南布线，于小圩镇镇区接G344后继续向南，对老路进行扩建，至下黄村后路线向西偏移，继续向南跨越怀洪新河，经新集镇民潘村东侧向南，与S311交叉，到达终点，
连平县上坪镇上坪大桥建设工程
11-21
连平县上坪镇上坪大桥建设工程
项目概况：
项目建设地点：位于河源市连平县上坪镇圩镇至惠西村。项目建设规模及内容为：桥全长70.04m，桥面全宽8.5m，设计荷载为公路-Ⅱ级，计算行车速度为20Km/h。
中标人：广东鼎升建设工程有限公司
中标价：5300510.00元
南通高新区沃太金西横河桥工程
11-21
南通高新区沃太金西横河桥工程
项目概况：
建设地点：南通高新区
建设规模：本工程为南通高新区沃太金西横河桥工程，主要包括新建跨金西中心横河桥一座，跨径30米，两端引道长约60米。
工期要求：总工期120日历天
中标信息：
第一名：南通凯翔公路建设工程有限公司
投标报
响水村大桥上跨沪昆铁路工程
11-14
响水村大桥上跨沪昆铁路工程
项目概况：
建设地点：曲靖经开区南海子片区。
建设规模：（1）响水村大桥为哨溪路于沪昆铁路K2496+076 处上跨桥，左幅起点桩号为 K0+706.96，终点桩号为 K0+917.04，长度 210.08m，右幅起点桩号为 K0+706.92，
国道G106馆陶绕城段改建工程下穿邯济铁路立交桥工程
11-10
国道G106馆陶绕城段改建工程下穿邯济铁路立交桥工程
项目概况：
建设地点：邯郸市馆陶县
建设规模： K14+437.699~K14+489.576 段范围内的下穿邯济铁路立交桥工程的主体结构、挡墙、铁路设备迁改防护、相关附属工程和因立交桥工程引起的线路加固、无缝线路应力放
响水村大桥上跨沪昆铁路工程
11-08
响水村大桥上跨沪昆铁路工程
项目概况：
建设地点：曲靖经开区南海子片区。
建设规模：（1）响水村大桥为哨溪路于沪昆铁路K2496+076 处上跨桥，左幅起点桩号为 K0+706.96，终点桩号为 K0+917.04，长度 210.08m，右幅起点桩号为 K0+706.92，
国道G106馆陶绕城段改建工程下穿邯济铁路立交桥工程
11-06
国道G106馆陶绕城段改建工程下穿邯济铁路立交桥工程
项目概况：
建设地点：邯郸市馆陶县
建设规模： K14+437.699~K14+489.576 段范围内的下穿邯济铁路立交桥工程的主体结构、挡墙、铁路设备迁改防护、相关附属工程和因立交桥工程引起的线路加固、无缝线路应力放
兰州市西固柴家峡大桥至港务区大桥段联络线工程
11-03
兰州市西固柴家峡大桥至港务区大桥段联络线工程
项目概况：
建设地点：兰州市西固区
工程规模：起点位于兰州市西行线及西出口改建工程K5+280处，终点至柴家峡水电站南侧K8+900处，为城市主干道，全长3.62千米，道路红线宽25.5-30.5米，设计时速60公里
红原县城区滨河路市政桥梁工程建设项目
11-02
红原县城区滨河路市政桥梁工程建设项目
项目概况：
建设地点：红原县邛溪镇。
建设规模：建设桥梁一座，桥长48米，桥宽14米，跨度32米，车行道宽11米（双向两车道），结构形式为混凝土筒支梁。
计划工期：365日历天。
中标信息：
第一名：陕西盛鑫建筑安装工程有限公司
107省道楼观镇黑河大桥危桥改造工程
11-02
107省道楼观镇黑河大桥危桥改造工程
项目概况：
107省道K190+879楼观镇黑河大桥位于周至县，全长515.4米，本项目主要对旧桥14片病害主梁支点附近腹板粘贴钢板加固；对17-1#梁底粘贴钢板加固；封闭结构混凝土裂缝；旧箱梁底板低侧增加打孔排水、通气；采用钢板填塞脱空
中山市县道X770横涌线改线石岐河大桥工程（第2次）
10-25
中山市县道X770横涌线改线石岐河大桥工程（第2次）
项目概况：
本项目位于中山市大涌镇、南区街道，路线起点在岐涌路口西侧约300米处以桥梁形式对接规划涌横路（桥底为现状新平路），在岐涌路西侧、兴涌路东侧的新平路上设置了互通匝道上下主桥，且互通区主线为双向四车道，接着上跨岐涌
梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）PPP项目上跨益湛铁路桥梁工程（涉铁段）CWSG标段
10-24
梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）PPP项目上跨益湛铁路桥梁工程（涉铁段）CWSG标段
项目概况：
建设地点：苍梧县凤仪村ZK15+374/K15+378.7坑冲分离式立交桥工程，铁路里程K664+610。
建设规模：本工程位于广西梧州市苍梧县坑冲村，上跨益湛铁路。代
国道京沈线涝泥塘子至黄土梁子段改移工程-桥梁工程
10-23
国道京沈线涝泥塘子至黄土梁子段改移工程-桥梁工程
项目概况：
建设地点：朝阳市建平县境内
国道京沈线涝泥塘子至黄土梁子段改移工程位于朝阳市建平县境内，起自建平县富山镇涝泥塘子村（国道京沈线K409+854），终于建平县万寿黄土梁子村（国道京沈线K422+989），改线全长1
格尔木河引水枢纽(大闸)转场桥梁工程
10-23
格尔木河引水枢纽(大闸)转场桥梁工程
项目概况：
建设地点：青海省格尔木市
建设规模：新建桥梁一座，桥梁长360米，引道长318米及相关配套设施等。
预计施工工期:365.0天，缺陷责任期（月）:1年
中标人：青海博道公路桥梁工程总承包有限责任公司
中标价：14352
乐清市智仁乡农村道路改造提升(桥梁)工程
10-23
乐清市智仁乡农村道路改造提升(桥梁)工程
项目概况：
本项目位于乐清市智仁乡，共包含桥梁4座，分别位于石施坑、小坑岙村，象周村及 C040 大赵线上，其中石施坑桥和小坑岙桥为老桥拆除重建工程，象周桥为老桥拼宽工程，大台门桥为危桥维修加固工程，设计荷载：公路-Ⅱ级。
中标单位
广西国有黄冕林场里定大桥工程
10-21
广西国有黄冕林场里定大桥工程
项目概况：
建设地点：鹿寨县黄冕镇黄冕林场里定屯竹坑渡口附近。
建设规模：新建里定大桥为渡改桥项目，桥梁全长251米，桥面全宽8.0米。主桥上构采用6×40米预应力钢筋混凝土T梁，下构采用轻型桥台、U型桥台，基础采用桩基础及明挖扩大
大柴旦行委柴旦镇雅萨图喀克吐郭勒河大桥建设项目
10-20
大柴旦行委柴旦镇雅萨图喀克吐郭勒河大桥建设项目
项目概况：
建设地点：青海省大柴旦行委柴旦镇
项目建设规模：桥梁全长187.16米，桥梁宽：净7米+2×0.5米，桥梁荷载标准：公路一级，上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构桥墩为柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥台为桩基
门头沟区冯万路桥桥梁工程
10-20
门头沟区冯万路桥桥梁工程
项目概况：
建设地点：永定镇何各庄一街与西北环线立体相交处，该处现况为冯万路分离式立交桥，该桥斜交上跨西北环线。
项目拟加宽冯万路（即何各庄一街）上跨西北环线处现状桥梁，并改造桥梁东侧道路与现状道路顺接。建设规模为：改造范围（含桥梁和道路）总长约1
梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）PPP项目上跨益湛铁路桥梁工程（涉铁段）CWSG标段
10-19
梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平（广西段）PPP项目上跨益湛铁路桥梁工程（涉铁段）CWSG标段
项目概况：
建设地点：苍梧县凤仪村ZK15+374/K15+378.7坑冲分离式立交桥工程，铁路里程K664+610。
建设规模：本工程位于广西梧州市苍梧县坑冲村，上跨益湛铁路。代
桐乡经济开发区（高桥街道）文豪桥桥梁及接坡工程
10-17
桐乡经济开发区（高桥街道）文豪桥桥梁及接坡工程
项目概况：
拟新建三跨连续简支梁桥，桥梁跨径10+13+10米，桥面宽约24.6米，设计荷载城市-B级，梁底标高3.61米。新建引坡长约11.5米，宽约24米。
中标单位：浙江恒力建设有限公司
中标价格：4386146.00
格尔木河引水枢纽(大闸)转场桥梁工程
10-17
格尔木河引水枢纽(大闸)转场桥梁工程
项目概况：
建设地点：青海省格尔木市
建设规模：新建桥梁一座，桥梁长360米，引道长318米及相关配套设施等。
预计施工工期:365.0天，缺陷责任期（月）:1年
中标信息：
第1名：青海博道公路桥梁工程总承包有限责任公司
投标
沈环线小北河太子河特大桥改扩建工程
10-16
沈环线小北河太子河特大桥改扩建工程
项目概况：
沈环线小北河太子河特大桥改扩建工程位于辽阳县西北侧黄泥洼镇与小北河镇之间，路线全长2. 941公里，其中新建太子河特大桥全长2256米，全线采用二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，特大桥全宽11.5米，引线路基宽度12
镇安县青铜关镇青梅村元滩子乾佑河桥工程
10-16
镇安县青铜关镇青梅村元滩子乾佑河桥工程
项目概况：
建设地点：陕西省商洛市镇安县 ；
工程规模：本项目为镇安县青钢关镇青梅村元滩子乾佑河桥，位于原桥下游45m处，起点接G211,终点与青梅村一组通组路相接。拟新建桥梁全长86.0m,全宽7.5m，净6.5米+桥梁上部为1孔1
里水镇横三路二号桥桥梁工程
10-14
里水镇横三路二号桥桥梁工程
项目概况：
建设地点：佛山市南海区里水镇里湖新城。
项目建设规模：本项目按城市次干路设计，设计时速为40km/h，路基标准段宽度为42m、53m（局部路段用地受限为37m），道路总长约0.855km。工程内容主要包括道路工程、交通工程、安监工程、
白鹤沙大桥建设工程
10-14
白鹤沙大桥建设工程
项目概况：
建设地点：广州市荔湾区
项目概况：白鹤沙大桥建设工程可研批复建安费为20000万元。本项目位于白鹤沙地块西侧，龙溪大道东漖大桥南侧，起点接顺洪石坊路，主线上跨如意坊放射线二期，通过设置上下桥匝道接如意坊放射线二期辅道，终点接顺白鹤沙地块规划五
宁陕县庙坪至双河公路（西汉高速江口连接线）改建工程（隧道三标段）（二次）
11-15
宁陕县庙坪至双河公路（西汉高速江口连接线）改建工程（隧道三标段）（二次）
项目概况：
建设地点：宁陕县 ；
工程规模：该项目路线起点位于宁陕县皇冠镇北,与规划的西汉高速庙坪立交连接线相接，向北沿西汉高速、正河河谷设线，跨正河后设隧道穿过锦鸡梁，经南傅家河、大地坝、西傅家河，
龙滩箐隧道项目工程
10-21
龙滩箐隧道项目工程
项目概况：
建设地点：攀枝花市阿署达片区、渡仁片区；
项目规模及内容：项目主线实施起点位于和椰风路交叉位置，终点相交于规划阿署达大道，顺接规划阿署达大道西段。道路实施范围全长1421m（含1座分离式隧道1224m）。按城市主干路设计，整体式路基段24米，
东太湖隧道一期工程
09-14
东太湖隧道一期工程
项目概况：
建设地点：西起吴中区规划旺山路与五湖路交叉口南，东至吴江区东太湖大道与映山街交叉口
建设规模： 东太湖隧道一期工程路线全长5.7公里，本标段明挖隧道长3.427公里（其中湖中段2.
省道绥三线白土岭隧道及引线工程
09-06
省道绥三线白土岭隧道及引线工程
项目概况：
路线起点位于原省道绥三线上，大杨树沟村西侧，起点桩号 K0+000，对应绥三线桩号 K41+065。为保障白土岭隧道位置的合理性，路线沿原路两侧的山坡走行，设置全长 1650米的白土岭隧道穿越白土岭，出隧道约 300 米后顺接原省道
S303天中公路喜鹊湾隧道施工工程
09-02
S303天中公路喜鹊湾隧道施工工程
项目概况：
建设地点:湖南省张家界市武陵源区境内。
项目建设规模及招标范围:项目起点天子山镇向家坪，终点中湖乡石家峪村喜鹊湾处，主线全长12.704公里，按二级公路标准、设计速度40公里/小时建设。
中标信息：
中标候选人：湖南省交通
西康高铁柞水连接线(隧道工程)
08-25
西康高铁柞水连接线(隧道工程)
项目概况：
建设地点：项目起点位于县城南三岔口，与迎宾大道相交，向西跨越乾佑河后以隧道形式穿越山体，隧道入口位于巴山口北侧110米空地处，隧道出口位于盘龙生态产业园管委会东北侧，终点止于高铁站广场东侧(现状马房子桥桥头)；
工程规模：该项目路
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）
08-18
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）
项目概况：
建设地点： 湖北省黄石市,湖北省鄂州市
本项目是106国道黄石段改建范围的重要组成部分，也是武汉新城与鄂黄黄 “三横三纵” 快速道路系统中的“纵二”主要组成部分。项目起点位
唐山高新区京唐智慧港110KV变电站进线电力隧道项目
08-14
唐山高新区京唐智慧港110KV变电站进线电力隧道项目
项目概况：
建设地点：唐山高新区京唐智慧港。
建设内容及规模：唐山高新区京唐智慧港110kv变电站进线电力隧道项目共包括 3 段，总长度 2926.392 米。第一段位于纬六路南侧，起点为110kv空港城变电站，终点为经
舟山市普通国道隧道维修加固工程
08-11
舟山市普通国道隧道维修加固工程
项目概况：
本工程对定海区大东岱隧道（左、右）和大潭岗隧道（左、右）的维修加固。大东岱隧道（左、右）位于G329舟鲁线定海区境内，隧道左洞全长3292米，右洞全长3289米，隧道宽均为14米，隧道高均为5米。大潭岗隧道（左、右）位于G329舟鲁
广州路下穿京九铁路隧道工程
08-10
广州路下穿京九铁路隧道工程
项目概况：
建设地点：本工程西起迎宾大道交叉口西侧，东至上海路交叉口东侧，其中隧道路段为青云谱北路-井冈山大道；
建设规模：全长约2.5km，其中隧道总长770m（暗埋段长约428m，两端敞开段总长约342m），宽
恩施至广元国家高速公路万州至开江段南山隧道施工工程
08-07
恩施至广元国家高速公路万州至开江段南山隧道施工工程
项目概况：
建设地点：开州区南门镇和铁桥镇一带
建设规模：本项目主线长47.5公里，支线长3.27公里。全线特大桥3座，大桥16.5座，中桥2座；特长隧道3座，长隧道1座，中短隧道3座，桥隧比65.19%。
项目为南山隧
恩施至广元国家高速公路万州至开江段南山隧道工程
07-31
工期：1410日历天
建设地点：开州区南门镇和铁桥镇一带
项目概况：本项目主线长47.5公里，支线长3.27公里。全线特大桥3座，大桥16.5座，中桥2座；特长隧道3座，长隧道1座，中短隧道3座，桥隧比65.19%。
本次招标项目为南山隧道（又名五福隧道）桩号由
宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山高速公路巫山至官渡段工程
07-31
建设地点：巫山县境内，起于G42沪蓉高速巫山互通，经红石梁跨长江至罗家咀，官渡特长隧道穿望山霞山脉至官渡镇，终点为官渡镇
项目概况：本项目拟实施的是宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山高速公路巫山至官渡段（简称巫官高速项目）。本项目起于G42沪蓉高速巫山互通，经红石梁跨长江至罗家咀
G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段工程
07-31
建设地点：重庆市
项目概况：项目起于巫山县培石乡附近鄂渝省界接项目湖北段，经巫山县抱龙镇、官渡镇、铜鼓镇、庙宇镇，奉节县五马镇、安坪镇、甲高镇，云阳县故陵镇、宝坪镇、凤鸣镇，万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，终点止于万州区长岭镇塘埔村附近，接忠县至万州高速公路。路线全长约17
重庆城口（陕渝界）至开州高速公路旗杆山、吴家梁隧道泄水洞工程
07-31
建设地点：重庆城口（陕渝界）至开州高速公路
项目概况：重庆城口（陕渝界）至开州高速公路项目路线起自城口县北屏（陕渝界），接拟建的安康至岚皋（陕渝界）公路，止于开州区赵家，接已建的万州至开州区高速公路，全长约128公里。C段（K100+075.64～K149+810.298）
广州路下穿京九铁路隧道工程
07-31
广州路下穿京九铁路隧道工程
项目概况：
工程地址:本工程西起迎宾大道交叉口西侧，东至上海路交叉口东侧，其中隧道路段为青云谱北路-井冈山大道；
广州路下穿京九铁路隧道工程EPC总承包，建设内容及规模：全长约2.5km，其中隧道总长 770m（暗埋段长约428m，两端敞开段
省道F007歙县长陔岭隧道及接线工程
07-27
建设单位：歙县农村公路管理服务中心
计划工期：900日历天
建设地点：黄山市歙县绍濂乡、长陔乡,非中心城区
建设规模：项目路线全长9.26km（其中隧道长3.328km，接线工程长5.93km），采用二级公路标准设计，隧道单洞且洞宽为10m，接线工程路基宽8.5m，路面宽7
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）
07-27
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）
建设地点： 湖北省黄石市,湖北省鄂州市
项目概况：项目起点位于鄂州市与黄石市交界处的白雉山，对接拟建的G106鄂州碧石至黄石铁山新改建（鄂州段）暨智慧公路工程，路线以隧道形式下穿白雉山，途经大冶铁矿采矿区，与规划建设的木栏大道
湾坞半岛北环路贯通工程青拓大道至赤沙隧道段工程
07-27
建设单位：福安市交通投资有限公司
建设地点：福安市湾坞镇
总投资金额：19635.51万元
建设规模：项目起点位于湾坞半岛西侧，青拓集团厂区大门东南侧，与青拓大道交叉口处，之 后路线顺着现状消防基地门口的西北侧空地展线，随后新建赤沙隧道穿越畲家山、半山， 最后终于湾坞半岛东
科信路电力隧道工程
07-26
建设单位：成都天府新区投资集团有限公司
建设地点：四川天府新区
建设规模：工程建安费约3168万元。科学城中路-合江变电站，双仓电力隧道，长约400米。建设内容主要包括电力隧道工程、照明工程、排水工程、景观工程等。具体项目内容及规模以主管部门审定方案为准。
中标单位：(牵头
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）工程
07-25
106国道鄂州至黄石段隧道工程（黄石段）工程
项目概况：
建设地点： 湖北省黄石市,湖北省鄂州市
建设规模： 本项目是106国道黄石段改建范围的重要组成部分，也是武汉新城与鄂黄黄 “三横三纵” 快速道路系统中的“纵二”主要组成
东太湖隧道一期工程
07-25
东太湖隧道一期工程
项目概况：
建设地点：西起吴中区规划旺山路与五湖路交叉口南，东至吴江区东太湖大道与映山街交叉口
SG01标段：东太湖隧道一期工程路线全长5.7公里，本标段明挖隧道长3.427公里（其中湖中段2.82公里）
K3+443-K6+870 段（吴中区岸上段及
G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段隧道工程
07-25
G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程
项目概况：
既有高速公路概况:本改扩建项目为G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程，既有高速为同三国道主干线宁波市境高速公路奉化西坞至冠庄段、冠庄至铺里段公路工程，工程起于奉化西坞甬台温高速公路一期二期分界点，与姜山北至西坞段相
南国路道路交通升级改造二期工程（伦桂路节点）-南国路隧道工程
07-25
建设单位：佛山市顺德区工程建设中心
项目概况：本项目为南国路道路交通升级改造二期工程（伦桂路节点）-南国路隧道变更勘察设计，项目新建里程长约1.73km，道路总体呈东西走向，西起富安大道路口东侧，东止于连杜大道平交口。按一级公路标准兼顾城市道路功能建设，主线双向六车道，设计速度
香海北路（机场北快线至江珠高速）下穿珠肇高铁动车所段隧道工程
07-25
建设单位：珠海市政府投资工程设计中心
建设地点：珠海市斗门区
工程规模：香海北路（机场北快线至江珠高速）下穿珠肇高铁鹤洲动车所段隧道工程拟采用框架结构下穿珠肇高铁及动车所（铁路等级为高速铁路，设计速度：350km/h），属于铁路用地范围内建设项目。隧道设计长度约542m，其中
G219龙州科甲经水口至那花公路工程
07-24
项目概况：G219线龙州科甲经水口至那花公路位于崇左市龙州县境内，起点(K+000 )位于崇左市龙州县武德乡科甲村布岜屯北侧接G219线大新岩应至龙州科甲公路。沿原G219线走向自东往西经布岜、驮马、农橄、那诺，在布观屯附近新建隧道穿越青龙山。而后经陇独、板旺、枯龙、洞桂。在洞桂
G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段工程
07-22
建设地点：重庆市
项目概况：项目起于巫山县培石乡附近鄂渝省界接项目湖北段，经巫山县抱龙镇、官渡镇、铜鼓镇、庙宇镇，奉节县五马镇、安坪镇、甲高镇，云阳县故陵镇、宝坪镇、凤鸣镇，万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，终点止于万州区长岭镇塘埔村附近，接忠县至万州高速
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程
11-30
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程
项目概况：
建设地点:佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等
建设规模:新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳
新建黄桶至百色铁路广西段施工工程
11-30
新建黄桶至百色铁路广西段施工工程
项目概况：
建设地点:广西壮族自治区百色地区凌云县、乐业县、右江区
建设规模:黄桶至百色铁路广西段全部工程。其中广西段正线长138.779km，南昆右线货车联络线长0.479km，南昆线永乐站施工便线长0.78km。 &nbs
深圳平湖南至盐田港铁路改造工程土建1标施工
11-24
深圳平湖南至盐田港铁路改造工程土建1标施工
项目概况：
既有平盐铁路位于广东省深圳市东部，为单线内燃铁路，运营速度30~50公里/时，主要承担海铁联运集装箱货运功能。因既有铁路通过能力有限，技术标准偏低，本次对既有铁路进行双线电气化改造。改造后的线路主要沿既有平盐铁路廊道走行
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段商丘境内站后“四电”及相关工程
11-24
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段商丘境内站后“四电”及相关工程
项目概况：
建设地点：河南省商丘市商丘市
建设规模：
（一）工程范围 雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道
新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段站前工程及站后工程
11-24
新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段站前工程及站后工程
项目概况：
建设规模：新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段起自杭衢铁路衢江站（含）至衢宁铁路松阳站（不含），新建正线长94.822公里；新建本线至杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.492公里、下行线5.456公里。新设桥梁42座30.
滨绥铁路K491+213～K496+247段改造工程
11-21
滨绥铁路K491+213～K496+247段改造工程
项目概况：
建设地点：黑龙江省牡丹江市绥芬河市境内
建设规模：滨绥铁路K491+213～K496+247段改造工程位于绥芬河市境内，在滨绥铁路的东端，与俄罗斯滨海边疆区的波格拉尼奇内通车（该线是一条宽、准轨
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程
11-21
新建广州至湛江高速铁路站房及相关工程
项目概况：
建设地点:佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等
建设规模:新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程涉铁工程
11-18
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程涉铁工程
项目概况：
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽改扩建工程起自荣乌高速烟台枢纽互通立交1.8公里处，接荣乌高速威海至烟台段改扩建工程终点，经烟台市高新区、莱山区、芝罘区、开发区、福山区、蓬莱区，止于蓬莱枢纽互通立交以东，路线全长61.21
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目DK76+901.5～DK99+308.824段站前工程
11-01
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目DK76+901.5～DK99+308.824段站前工程
项目概况：
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至
温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）及S3线瑞安段土建工程
10-30
温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）及S3线瑞安段土建工程
项目概况：
温州市域铁路S3线附属配套工程（瑞安段）（以下简称附属配套工程（瑞安段））路线全长约16.7km(其中利用在建永宁大桥长约3.1公里，南山隧道长约2公里)，新建高架主线长度约11.6公里，地面道路长约
嘉善至西塘市域铁路土建施工
10-28
嘉善至西塘市域铁路土建施工
项目概况：
一、嘉善至西塘市域铁路项目建设规模起于嘉兴至枫南市域铁路嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于太浦河浙沪省界，线路全长20.4公里，均在嘉善境内，其中地下段5.7公里，高架段13.7公里， 过渡段1.0公里；共设中新产业园、
新建延安至榆林铁路站前工程
10-28
新建延安至榆林铁路站前工程
项目概况：
建设地点:陕西省延安市榆林市
建设规模:新建延安至榆林铁路自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长238.75km，桥隧比94.4%，全线新设延安新区
新建沈阳至白河高速铁路沈阳铁路枢纽改建站后迁改工程（和平区、浑南区、苏家屯区）
10-24
新建沈阳至白河高速铁路沈阳铁路枢纽改建站后迁改工程（和平区、浑南区、苏家屯区）
项目概况：
新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里，同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复
新建长庆桥至王家沟铁路专用线项目社会投资人
10-21
新建长庆桥至王家沟铁路专用线项目社会投资人
项目概况：
新建长庆桥至王家沟铁路专用线项目，线路全长60.872公里，配套工程分别为王家沟站、许家沟站和茜家沟站工艺系统、土建设计，以及其它相关的水、暖、电、道路等辅助工程及蔡家嘴交接站。
主要工程：主要建设内容包含：特大桥 7
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）上跨益湛铁路工程
10-13
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）上跨益湛铁路工程
项目概况：
建设地点：贺州市平桂区。公路左线交叉桩号：左幅桥交叉桩号ZK26+387.43—铁路里程 K572+540，右幅桥交叉桩号 K26+414.48—铁路里程K572+581
宁波北仑支线复线及相关工程
10-13
宁波北仑支线复线及相关工程
项目概况：
建设地点：位于浙江省宁波市。
设计规模：北仑支线邱隘站（含）至大碶站（含）段增建二线， K159+800～K175+543，正线全长15.74公里。相关工程：新建北仑支线与北环线上行联络线：SJXDK0+000～SJXDK3+463.
揭阳至惠来铁路项目站后工程
10-12
揭阳至惠来铁路项目站后工程
项目概况：
建设地点：揭东区、揭西县、普宁市、惠来县。
建设规模：新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站。正线长度 88.516 公里。另新建新亨联络线1.502公里；
新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房、生产生活房屋、客运服务系统集成及相关工程
09-29
新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房、生产生活房屋、客运服务系统集成及相关工程
项目概况：
建设地点：内蒙古自治区乌兰察布盟null察右前旗、丰镇市
建设规模：集宁经大同至原平铁路位于华北北部，线路集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇
大贤煤业铁路专用线工程
09-28
大贤煤业铁路专用线工程
项目概况：
本工程位于山西省阳泉市孟县，自阳大铁路阳泉北站引出，经过若千煤矿，终到南娄镇大贤煤矿，与国铁路网连通。线路长度约25公里，总投资约30亿元.
本项目铁路主要技术标准推荐如下：
(1)铁路等级：铁路专用线：
(2)设计速度：80km/h
南防铁路钦州至防城港段增建二线工程
09-27
南防铁路钦州至防城港段增建二线工程
项目概况：
建设地点：广西壮族自治区钦州市市辖区市辖区
建设规模：南防铁路马皇至防城港北段正线全长53.327公里，其中增建二线长48.932公里，防城港城区段结合增建二线工程实施外迁。钦州地区、防城港北站等相关工程。 &n
柳沟站铁路专用线扩建工程
09-26
柳沟站铁路专用线扩建工程
项目概况：
新建货物装卸线1条，为货3线，预留货4线，有效长度为850m。既有货2线与货3线间预留装煤场，规模为537×79m。预留货3线与货4线间设集装箱堆场，规模为850×50m。电化至货3端部，具备发车条件。拆除还建机待
新建南阳经信阳至合肥高速铁路工程
09-25
新建南阳经信阳至合肥高速铁路工程
项目概况：
位于河南省南部及安徽省西部，新建线路西起河南省南阳市，途径河南省驻马店市、信阳市，东至安徽省六安市。
西接既有郑万高铁、规划十堰至南阳高铁，中连既有京广高铁、规划的阜阳至黄冈铁路、随州至信阳铁路，东接拟建的沿江高铁，是西北、西南
南防铁路钦州至防城港段增建二线工程
09-23
南防铁路钦州至防城港段增建二线工程
项目概况：
建设地点：广西壮族自治区钦州市市辖区市辖区
建设规模：南防铁路马皇至防城港北段正线全长53.327公里，其中增建二线长48.932公里，防城港城区段结合增建二线工程实施外迁。钦州地区、防城港北站等相关工程。 &n
新建天津至潍坊高速铁路天津枢纽滨海西动车所、四电及相关工程
09-22
新建天津至潍坊高速铁路天津枢纽滨海西动车所、四电及相关工程
项目概况：
建设地点:天津市天津市辖区塘沽区滨海新区
建设规模:新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊
新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房、生产生活房屋、客运服务系统集成及相关工程
09-22
新建集宁经大同至原平铁路内蒙段站房、生产生活房屋、客运服务系统集成及相关工程
项目概况：
建设地点：内蒙古自治区乌兰察布盟null察右前旗、丰镇市
建设规模：集宁经大同至原平铁路位于华北北部，线路集大段北起京包客专乌兰察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇
沈阳地铁9号线二期工程
09-22
沈阳地铁9号线二期工程
项目概况：
沈阳地铁9号线二期工程起于一期工程终点建筑大学站，线路沿浑南大道向东敷设，下穿科汇高级中学操场、宝业来空调设备厂及东陵看守所后转入规划沈抚二号路并向东敷设至终点站石庙子站，采用地下敷设方式，共设5座车站6个区间，线路全长约7.8km。
中
沈阳地铁9号线二期工程
09-19
沈阳地铁9号线二期工程
项目概况：
沈阳地铁9号线二期工程起于一期工程终点建筑大学站，线路沿浑南大道向东敷设，下穿科汇高级中学操场、宝业来空调设备厂及东陵看守所后转入规划沈抚二号路并向东敷设至终点站石庙子站，采用地下敷设方式，共设5座车站6个区间，线路全长约7.8km。
中
南京地铁5号线工程车站设备安装与装修工程
09-05
南京地铁5号线工程车站设备安装与装修工程
项目概况：
南京地铁5号线工程线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座，平均站间距为1.26km，其中换乘站14座；设水长街停车场1处，大校场车辆段1处，新建大校场及方家营2座主变电站，本工程控制中心设于既有南京南控制中
南京地铁3号线三期工程车站设备安装与装修工程
09-05
南京地铁3号线三期工程车站设备安装与装修工程D.003.3-SA03标
项目概况：
南京地铁3号线三期新建段由秣周东路站接出，向南至秣陵街道站，设2座地下站，全长3.3km。
D.003.3-SA03标包括：和风路站、秣陵街道站及相邻部分区间。估算价13870万元。
（1
西安市地铁8号线、10号线一期、15号线一期工程
08-26
西安市地铁8号线、10号线一期、15号线一期工程车站设备安装及装修、系统设备安装施工总承包工程
项目概况：
建设地点：西安市
建设规模：西安市地铁8号线全长49.896公里，设车站37座（其中换乘站18座），设车辆段及停车场各一座，控制中心1处，备用控制中心1处，新建主变电
沈阳地铁3号线一期工程轨道工程
08-25
沈阳地铁3号线一期工程轨道工程
项目概况：
该线路全长41.28公里，绕城高速以西采用高架敷设方式，高架线路长约16.5公里，设高架车站9座；绕城高速以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.78公里，设置地下车站21座。全线设置车站30座，其中换乘站10座。建设1座车辆段、1
北京地铁12号线工程
08-12
北京地铁12号线工程
项目概况：
建筑规模：安贞桥站C出入口连接通道结构位于车站东南象限，自C出入口向南敷设，连接至金隅喜来登酒店地下二层。一体化通道净宽6m，长度约150.873m。
26合同段：
中标候选人：北京市政建设集团有限责任公司;中铁六局集团有限公司;北京城乡
长沙地铁1号线北延线工程
08-09
长沙地铁1号线北延线工程
项目概况：
长沙市轨道交通1号线北延一期工程起自开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，止于彩霞路站；共设车站5座，其中金盆丘站（原彩霞路站）、金霞站（原青竹湖路站）为高架站，鹅羊山站（原冯蔡路站
长沙地铁5号南延线工程
08-09
长沙地铁5号南延线工程
项目概况：
5号线南延工程起于大托东站，止于时代阳光大道站，主要沿环保大道及万家丽路敷设，全长约8.43km，均为地下线，共设车站7座。
线路设置解放垸停车场1座，总投资约67.27亿元。规划建设期为2023-2027年。
据悉，地铁5号线南延后，
长沙地铁4号线北延工程
08-09
长沙地铁4号线北延工程
项目概况：
4号线北延工程线路起于白马巷站，沿雷锋大道和金星北路向南敷设，至终点罐子岭站，线路全长约14.9公里，共设10座车站(白马巷站、连江路站、雷锋东路站、望城区政府站、旺旺东路站、同心路站、同福路站、金星路东延线站、吴家冲路站、星月北路站)，均
长沙S1长宁快线工程
08-09
长沙S1长宁快线工程
项目概况：
长宁线为连接宁乡市与长沙市区的市域（郊）铁路，线路西起于常益长铁路宁乡高铁西站南侧，主要沿花明北路、一环北路、规划金全路、金州大道、枫林西路敷设，止于长庆站。
线路长约37.804千米，以高架敷设为主（占比约76%，长约28.832千米）、
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程
08-09
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程
项目概况：
长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长4.456km，其中高架0.22km，地下线约3.36km。全线共设车站2座，均为岛式地下站。线路由机场高速、临空大道路口东引出，至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站，
长沙地铁1号线北延一期工程
08-09
长沙地铁1号线北延一期工程
项目概况：
长沙市轨道交通1号线北延一期工程位于开福区金霞组团段，线路起于金盆丘站，止于开福区政府站(1号线一期起点站)，主要沿芙蓉北路敷设，途径宿龙桥站、秀峰山站、鹅羊山站、金霞站等。线路全长约9.88公里，共设5座车站，其中2座高架站，3座地下
长沙地铁6号线东延段工程
08-09
长沙地铁6号线东延段工程
项目概况：
建设地点：湖南省长沙县黄花镇。
工程内容及建设规模：6 号线东延工程建设范围为起点站黄花机场西站(不含)～黄花机场东，线路全长 4.21km，设站1座。6 号线东延工程依托 6 号线主变电站(即合平路主变电所)、控制中心、停车场和车辆基
长沙地铁2号线西延二期工程
08-09
长沙地铁2号线西延二期工程
项目概况：
长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站(原规划金桥枢纽)，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站(不含)，线路全长为13.82km，全为地下线，设车站11座，均为
长沙地铁7号线一期工程（云塘站一五里牌站）
08-09
长沙地铁7号线一期工程（云塘站一五里牌站）
项目概况：
长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）位于长沙市天心区、芙蓉区、雨花区。工程起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，正线全长17.308公里，全部采用地下敷设；设车站16座，均为地下站；新建南三
青岛地铁5号线工程
08-09
青岛地铁5号线工程
项目概况：
青岛市地铁5号线工程起于麦岛路站，止于云岭路站，线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。
青岛地铁8号线支线工程
08-09
青岛地铁8号线支线工程
项目概况：
8号线支线是连接胶州和青岛市区的轨道交通线路，途经城阳区、胶州市，均为地下线。线路起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线北段贯通，将胶州引入青岛市轨道交通网络。线路全长20．4公里，设站12座。其中，胶州段全长约15．8公里，设车站
青岛地铁9号线一期工程
08-09
青岛地铁9号线一期工程
项目概况：
青岛市地铁9号线一期工程线路全长为16．63km，均为地下敷设，设车站13座，其中换乘站4座。线路起自锦安路与海西纵一路路口的海西村站，线路自该站引出后沿锦安路向东而后转入正阳中路，沿正阳中路、正阳东路、王沙路敷设。
1标段：规模9．67
青岛地铁15号线一期工程
08-09
青岛地铁15号线一期工程
项目概况：
青岛市地铁15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路正线长约31．5km，出入段线1．6km，线路主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道（G204）全地下敷设，设车站17座，平均站间距约1．9km，设棘洪滩
青岛地铁6号线一期工程
08-09
青岛地铁6号线一期工程
项目概况：
青岛市地铁6号线一期工程全线共21座车站,分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站（已与1号线同步实施）、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、
徐州地铁6号线一期工程
08-09
徐州地铁6号线一期工程
项目概况：
奥体中心北站～京沪高铁西站区间全长1447.906m，最大坡度25‰，区间隧道出京沪高铁西站后向西南方向敷设，以400m半径平面曲线向左转弯下穿赵武村，之后又以415m半径平面曲线向右转弯，最后接入奥体中心北站。
新城区客运
沈阳地铁3号线一期工程轨道工程
08-07
沈阳地铁3号线一期工程轨道工程
项目概况：
沈阳地铁3号线一期工程轨道工程（一标段）(共计14站14区间，包括宝马车辆段出入线、甘官停车场出入线)，标段范围：起点至铁西宝马新工厂站区间、铁西宝马新工厂站、宝铁区间、铁西宝马站、铁宝区间、宝马新城站、宝中区间、中德大街站、中细区
大连地铁4号线一期工程
07-17
大连地铁4号线一期工程军用缆线迁改二期工程
项目概况：
项目起自营城子终至梭鱼湾，线路全长23.0008km，全部为地下线，设站17座，换乘站7座，平均站间距1.425km,设牧城驿车辆基地1座，出入线1.087km，控制中心1座（不含土建工程），主变电所2座（梭鱼湾主变电所
北京地铁12号线工程土建施工26合同段
07-14
北京地铁12号线工程土建施工26合同段
项目概况：
建设地点：北京市东城区
本工程的建设规模：安贞桥站C出入口连接通道结构位于车站东南象限，自C出入口向南敷设，连接至金隅喜来登酒店地下二层。一体化通道净宽6m，长度约150.873m。
合同估算
西安地铁17号线工程
07-13
西安地铁17号线（富平至机场城际铁路）
项目概况：
阎良（富平）至机场城际铁路，是西安都市圈北部重要快速客运走廊，线路起自西安咸阳国际机场东航站楼T5综合交通中心，沿线途径西咸新区（空港、秦汉、泾河新城）、西安市（泾渭工业园、高陵、临潼、阎良航空工业园、阎良区）、渭南市富平县
北京地铁12号线工程
07-13
项目概况
工程的建设地点：北京市东城区
工程的建设规模：安贞桥站C出入口连接通道结构位于车站东南象限，自C出入口向南敷设，连接至金隅喜来登酒店地下二层。一体化通道净宽6m，长度约150.873m。
合同估算价：4797.
沈阳地铁3号线一期工程铺轨工程
07-11
项目概况：
该项目线路全长41.28公里，绕城高速以西采用高架敷设方式，高架线路长约16.5公里，设高架车站9座；绕城高速以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.78公里，设置地下车站21座。全线设置车站30座，其中换乘站10座。建设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所、与
沈阳地铁1号线东延线工程轨道工程
07-04
项目概况：
沈阳地铁1号线东延线工程（黎明广场站-世博园东站站后区间）轨道工程及疏散平台施工，正线全长约16.25km，均为地下线路，出入场线全长3.795 km。本工程正线、配线均采用60kg/m钢轨；正线铺轨工程长度32.103km，配线铺轨工程长度5.184km，道岔
沈阳地铁6号线一期工程
06-30
项目概况：
第十九合同段:1) 族兴路站至下河湾站区间(采用盾构法施工)； 2）下河湾站（采用明挖法施工）； 3）下河湾站至满融站区间（采用盾构法+明挖法施工）； 4） 满融站（采用明挖法施工）
第二十合同段（1）满融站至高楼村站区间（采用盾构法施工）； （2）高
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工
12-02
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工
项目概况：
SG15-4标段：萧棉路站（不含）～金鸡路站（含）～建设一路西站（含）二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）金鸡路站为地下三层车站，采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。底板埋深约27
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-2标段
11-30
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-2标段
项目概况：
建设地点：杭州市
建设规模：蜀山站（不含）~向旭路站（含）~南秀路站（含）二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）向旭路车站主体为地下三层13m岛式站台车站，端头井基
深圳市城市轨道交通17号线一期工程
11-30
深圳市城市轨道交通17号线一期工程
项目概况：
17102标:1.梨园站、梨园站至罗湖北站区间、罗湖北站至德兴站区间、德兴站、德兴站至罗岗站区间、罗岗站、罗岗站至百鸽笼站区间、百鸽笼站共4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-6标段土建施工
11-24
杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-6标段土建施工
项目概况：
施工SG15-6标段：合丰站（含）～盈丰路站（含）二站一区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）合丰站车站主体为地下二层车站，车站主体长497.5m，标准段宽21.1
厦门市轨道交通6号线集美至同安段（嘉庚体育馆至同翔高新城段）工程场段工程
11-24
厦门市轨道交通6号线集美至同安段（嘉庚体育馆至同翔高新城段）工程场段工程
项目概况：
建设规模：厦门市轨道交通6号线集美至同安段（嘉庚体育馆至同翔高新城段）工程全长26.13公里，设车站15座，其中换乘站4座；设1段1场，分别为寨阳车辆基地、洪塘头停车场；设2座主变，其中1座
杭州市城市轨道交通15号线一期工程
11-23
杭州市城市轨道交通15号线一期工程
项目概况：
SG15-14标段：谢村站（含）～平安桥站（含）～康桥站（不含）二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）谢村站车站主体为地下二层岛式车站，采用12m宽有效站台。车站净长206m，外包207.6
杭州市城市轨道交通9号线二期工程
11-23
杭州市城市轨道交通9号线二期工程
项目概况：
SG9-2-1标段：龙安站（不含）～康信路站（含）～兴元路站（含）二站二区间及昌达路车辆段二期出入段线明挖段、龙安站盾构接收主体结构改造、110KV铁昌达主变电所土建工程，包含管线迁改（雨污水）、交通导改等施工内容。主要内容为：（
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工（SXGD2B-TJSG-06标段）
11-16
绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工（SXGD2B-TJSG-06标段）
项目概况：
兴业路站所包含的永久工程〔车站围护结构、主体结构、二次结构（含离壁沟装修工程）、附属结构（出入口通道、风井等）及防水等施工、监测（含施工影响范围内建构筑物施工监测）、车站顶板回填施工等〕
杭州市城市轨道交通18号线一期工程土建施工SG18-14标段
11-01
杭州市城市轨道交通18号线一期工程土建施工SG18-14标段
项目概况：
杭州市城市轨道交通18号线一期工程：起点萧山义桥站，终点世纪大道站，线路长48.3km，设19座车站、其中换乘站15座。平均站间距2.66km。全线为地下线。全线设置一座车辆基地和一座停车场，分别为乔司
杭州市城市轨道交通10号线三期工程
10-30
杭州市城市轨道交通10号线三期工程
项目概况：
SG10-3-2标段：仁和南站（不含）～仁和站（含）～仁和北站（不含）一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）仁和站车站主体为地下两层单柱双跨箱型框架结构，主体结构采用半幅盖挖顺作法施工。车站
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
10-25
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
项目概况：
土建施工SG12-2标段美院象山站（盾构接收站）～丽景路站（含）～庙山站（含）两站二区间及主变电所，包含管线迁改、交通导改及河道改移等施工内容组成。主要内容为：（1）丽景路站为地下三层岛式站。车站外包总长173.9m，标准段20
杭州市城市轨道交通4号线三期工程土建施工SG4-3-4标段
10-25
杭州市城市轨道交通4号线三期工程土建施工SG4-3-4标段
项目概况：
土建施工SG4-3-4标段，主要为万达北路站（不含）～万达中路站～闻堰站（含）两站两区间，包含桥梁拆复建、电缆隧道、管线迁改、交通导改等施工内容。具体内容如下：（1）闻堰站位于万达中路与时代大道交叉口东侧
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
10-20
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
项目概况：
SG12-2标段美院象山站（盾构接收站）～丽景路站（含）～庙山站（含）两站二区间及主变电所，包含管线迁改、交通导改及河道改移等施工内容组成。主要内容为：（1）丽景路站为地下三层岛式站。车站外包总长173.9m，标准段20.3m，
杭州市城市轨道交通4号线三期工程-土建施工SG4-3-4标段
10-19
杭州市城市轨道交通4号线三期工程-土建施工SG4-3-4标段
项目概况：
土建施工SG4-3-4标段，主要为万达北路站（不含）～万达中路站～闻堰站（含）两站两区间，包含桥梁拆复建、电缆隧道、管线迁改、交通导改等施工内容。具体内容如下：（1）闻堰站位于万达中路与时代大道交叉口东
杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工
10-16
杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工
项目概况：
SG12-8标段：杭师大仓前站（不含）～站北路站（含）～杭州西站站（二次结构及盾构接收改造）一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）站北路站为地下二层岛式站，车站外包总长483.3m，
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
10-11
杭州市城市轨道交通12号线一期工程
项目概况：
SG12-5标段：小和山站～黄泥坞站（含）～高教路站（二次结构）一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改（雨水）、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）黄泥坞站为地下二层岛式站（小里程端带有夹层，局部三层），为双柱三跨箱型框架结构。
武汉市轨道交通11号线四期工程土建工程
10-08
武汉市轨道交通11号线四期工程土建工程
项目概况：
建设地址：白沙洲-汉阳站
建设规模：白沙洲-汉阳站，长16.2公里，设站6座。
11号线四期自汉阳站至白沙洲，是支撑城市东西向垂江发展的重要轴线。线路起于汉阳站（不含），主要沿四新大道、规划道路，新武金堤路敷设，连接汉阳
重庆轨道交通7号线一期土建工程
10-08
重庆轨道交通7号线一期土建工程
项目概况：
建设地点：重庆市
建设规模：
重庆轨道交通7号线一期工程线路全长27.822公里，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设，共设车站18座，换乘站7座，分别与规划17号线、15号线、27号线、永川线、19号线
重庆轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、中梁山大修基地系统设备工程、7号线一期部分工程
10-08
重庆轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、中梁山大修基地系统设备工程、7号线一期部分工程
项目概况：
建设地点：重庆市
建设规模：本项目包含轨道交通17号线一期全线工程、4号线四延伸站后工程、18号线
重庆轨道交通重庆东站站后工程
09-28
重庆轨道交通重庆东站站后工程
项目概况：
建设地点：重庆市南岸区
建设规模：重庆东站引入四条轨道交通：27 号线、6 号线延伸线、24号线一期以及预留工程（8 号线）。6 号线、27 号线为一组，呈东西走向、垂直于国铁线路引入；24 号线、预留工程（8 号线）为一组，呈南北
杭州市城市轨道交通18号线一期工程SG18-10标段
09-27
杭州市城市轨道交通18号线一期工程SG18-10标段
项目概况：
建设规模起于义桥站，终于世纪大道站，线路长48.3km，采用地下敷设方式，设18座车站。新建乔司车辆基地和义桥停车场。设置4座主变电所（其中新建2座、共享2座）；接入七堡新（第二）控制中心。
施工SG18-1
杭州市城市轨道交通18号线一期工程-土建施工SG18-7标段
09-26
杭州市城市轨道交通18号线一期工程-土建施工SG18-7标段
项目概况：
起于义桥站，终于世纪大道站，线路长48.3km，采用地下敷设方式，设18座车站。新建乔司车辆基地和义桥停车场。设置4座主变电所（其中新建2座、共享2座）；接入七堡新（第二）控制中心。本项目投资估算 40
武汉市轨道交通11号线四期工程土建工程
09-19
武汉市轨道交通11号线四期工程土建工程
项目概况：
建设规模：11号线四期自汉阳站至白沙洲，是支撑城市东西向垂江发展的重要轴线。线路起于汉阳站（不含），主要沿四新大道、规划道路，新武金堤路敷设，连接汉阳火车站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，止于11号线三期工程起点江安路站（
杭州市城市轨道交通18号线一期工程
09-18
杭州市城市轨道交通18号线一期工程
项目概况:
施工SG18-12标段：黎明站～九昌路站（含）～丰收湖站（含）二站二区间，包含管线迁改、交通导改、地下通道拆除、地下障碍物清除等施工内容。主要内容为：（1）九昌路站为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，车站净长512.6m，
广州市轨道交通十号线滨江东路站拆迁复建工程
09-18
广州市轨道交通十号线滨江东路站拆迁复建工程
项目概况：
项目位于广州市海珠区西北部，处于海珠区“一区一谷一圈”的中大国际创新生态谷，滨江东路和怡乐路交汇处。地上由一栋打捞局复建办公楼和一栋复建住宅楼组成，地下四层（回迁房局部地下室三层）。项目包含两个地
重庆轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、中梁山大修基地系统设备工程、7号线一期部分工程
09-16
重庆轨道交通17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程、中梁山大修基地系统设备工程、7号线一期部分工程
项目概况：
建设地点：重庆市
建设规模：本项目包含轨道交通17号线一期全线工程、4号线四延伸站后工程、18号线
重庆轨道交通7号线一期土建工程
09-16
重庆轨道交通7号线一期土建工程
项目概况：
建设地点：重庆市
建设规模：
重庆轨道交通7号线一期工程线路全长27.822公里，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设，共设车站18座，换乘站7座，分别与规划17号线、15号线、27号线、永川线、19号线
重庆轨道交通重庆东站站后工程
09-15
重庆轨道交通重庆东站站后工程
项目概况：
建设地点：重庆市南岸区
建设规模：重庆东站引入四条轨道交通：27 号线、6 号线延伸线、24号线一期以及预留工程（8 号线）。6 号线、27 号线为一组，呈东西走向、垂直于国铁线路引入；24 号线、预留工程（8 号线）为一组，呈南北
上海市轨道交通11号线北段二期工程严御路站改造项目工程
09-11
上海市轨道交通11号线北段二期工程严御路站改造项目工程
项目概况：
建设地点：位于浦东新区，康恒路和御桥路交叉口，车站呈东西走向敷设于御桥路正下方
建设规模：本项目对地铁11号线严御路站进行改造，实现地铁车站功能。车站共设置3个出入口及2组风亭、2号出入口处设置无障碍电梯。
杭州市城市轨道交通18号线一期工程
09-08
杭州市城市轨道交通18号线一期工程
项目概况:
施工SG18-12标段：黎明站～九昌路站（含）～丰收湖站（含）二站二区间，包含管线迁改、交通导改、地下通道拆除、地下障碍物清除等施工内容。主要内容为：（1）九昌路站为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框架结构，车站净长512.6m，
临浦快速路工程先行段工程
12-02
临浦快速路工程先行段工程
项目概况：
临浦快速路工程先行段工程建设内容包括两座跨三级航道桥梁，分别为K2+412处杭甬运河大桥、K4+107处浦阳江大桥，其中：
K2+412处杭甬运河大桥采用（60+100+60）米变截面连续箱梁，桥总长220米，桥
石柱县国道G351县城绕城公路东段(一期工程)
12-02
石柱县国道G351县城绕城公路东段(一期工程)
项目概况：
建设规模:项目起点位于沪渝高速三店收费站转盘，终点位于大岩脚，路线全长约6.9公里，按一级公路标准建设，双向六车道，路基宽度35米，设计时速60公里/小时沥青砼路面。拟优先实施的一期工程项目起点为南宾街道双庆社区毛坝
弋阳县南部片区路网建设项目-弋阳西枢纽互通连接线（高清线）、高新东路连接线上跨沪昆高速桥、环龟峰乡村振兴示范路上跨沪昆桥施工
12-02
弋阳县南部片区路网建设项目-弋阳西枢纽互通连接线（高清线）、高新东路连接线上跨沪昆高速桥、环龟峰乡村振兴示范路上跨沪昆桥施工
项目概况：
建设地点：弋阳县
建设规模：①弋阳西枢纽互通连接线（高清线）路线全长4.078公里，按一级公路标准设计，设计时速60公里/小时，道路全宽
临港新片区香柏路（沪城环路-银涛路）道路新建工程
12-02
临港新片区香柏路（沪城环路-银涛路）道路新建工程
项目概况：
建设地点：临港新片区滴水湖核心片区 PDC1-0103 单元内，南起沪城环路，北至银涛路
建设规模：本建设项目位于临港新片区滴水湖核心片区PDC1-0103单元内，南起沪城环路，北至银涛路，实施长度约1.20千米
枣山东路（科苑纬四路-规划十三号路）市政配套工程（工程总承包）
12-02
枣山东路（科苑纬四路-规划十三号路）市政配套工程（工程总承包）
项目概况：
项目西起科苑纬四路，东至规划十三号路，总长约1480米，规划红线宽度40米，绿线宽度70米。建设内容主要包括道路工程、管廊工程、安装工程和绿化工程等四部分。
中标信息：
第一名：中亿新禾建设（青岛
胶州市融合大道（省道219）九龙大闹埠至洋河大庄段改建工程（道路工程）
12-02
胶州市融合大道（省道219）九龙大闹埠至洋河大庄段改建工程（道路工程）
项目概况：
胶州市融合大道(省道219)九龙大闹埠至洋河大庄段改建工程。主线长约10.1公里，公路一级标准，设计时速80公里/小时，双向六车道/双向十车道，路基宽度36.5米 67.5米;支线北起九龙新东
高新东路（集财路-六曲路）市政道路建设项目工程
12-02
高新东路（集财路-六曲路）市政道路建设项目工程
项目概况：
建设地点：西安市高新区集贤园内
建设规模：振兴路(集贤大道-尚九路)长2800米，宽20米,集财南路(亚迪大道-高新大道、高新东路-科创路)长1600米,宽30米,科创路(集财南路-集财路)长约350米,宽40米,
王敦线--李家湾（大象养殖场）公路工程
12-01
王敦线--李家湾（大象养殖场）公路工程
项目概况：
该路段起点位于王敦线，途径李家湾村，终点位于大象养殖场，路线全长 3.29 千米，
采用四级公路建设标准，路基宽度 6.5 米，设计速度 20km/h。主要建设内容包括临时工程、路基工程、路面工程、桥涵工程、防护工程、交叉
归德路(龙升东路-科创一路)市政工程
12-01
归德路(龙升东路-科创一路)市政工程
项目概况：
归德路（龙升东路-科创一路）市政工程南起龙升东路，建设内容为道路、给排水、交通、照明、通信、绿化等工程，全长约 348.768m，为新建工程。道路红线宽 20m，其中机动车道宽 14m,两侧路侧带各宽3m。项目概算总投资为13
白河县冷水镇通三级路公路改建工程（二次）
12-01
白河县冷水镇通三级路公路改建工程（二次）
项目概况：
建设地点：白河县冷水镇 ；
工程规模：本项目位于白河县冷水镇，是现状S316其中一段。路线起点 K0+000位于白河县冷水镇与 G316呈 T型交叉形式相接，沿现有旧路布设，在 K1+750处偏离旧路，沿冷水镇北侧坡面布
富平县富昌大道西侧规划路（环城南路-滨河北路）市政道路工程
12-01
富平县富昌大道西侧规划路（环城南路-滨河北路）市政道路工程
项目概况：
建设地点：县城区中心片区，北起环城南路，南至滨河北路
工程规模: 工程起点位于环城南路，向南延伸至滨河北路，道路全长约 404 米，红线宽度为 18 米，道路等级为城市支路，设计速度为 30km/h，沥
南郑区汉磨公路八一三至五爱村道路改建工程
12-01
南郑区汉磨公路八一三至五爱村道路改建工程
项目概况：
建设地点：汉中市南郑区圣水镇庄房村、山口子村、滃池村、五爱村 ；
工程规模：南郑区汉磨公路八一三至五爱村道路，路线起于南郑区圣水镇八一三厂门口十字，终点止于城固界干沙河桥头，路线全长8.877公里，采用三级公路技术标准，
随县吴山镇溜石板塆至唐王冲等五条公路EPC项目
12-01
随县吴山镇溜石板塆至唐王冲等五条公路EPC项目
项目概况：
建设地点:随县吴山镇
建设规模:随县吴山镇溜石板塆至唐王冲等五条公路EPC项目，溜石板塆至唐王冲公路项目总里程为1.475km,路面宽度7.8m。本项目起点为吴山镇溜石板塆,终于唐王冲。主要包括新建道路工程,路基、
高新八路二期品质提升及改扩建工程、红莲大道品质提升及改扩建工程
12-01
高新八路二期品质提升及改扩建工程、红莲大道品质提升及改扩建工程
项目概况：
工程地点：湖北省鄂州市梁子湖区
建设规模：高新八路二期路线全长约 1.20km，涉及道路工程、交通工程、桥涵工程、照明工程.现状路基宽 24.5m，双向四车道通行，拟改建为双向 6车道改扩建后为双向
经十七路南延连接东绕城道路工程(纬二十三路至经三十三路)施工
12-01
经十七路南延连接东绕城道路工程(纬二十三路至经三十三路)施工
项目概况：
建设地点：甘肃省,兰州市
建设规模：经十七路南延连接东绕城道路工程(纬二十三路至经三十三路)主要包含两条路(经十七路和纬二十九路)，项目线形呈“L”形，全长5474.43m，道
肃北路（翔黄公路-金园三路）道路及桥梁新建工程
12-01
肃北路（翔黄公路-金园三路）道路及桥梁新建工程
项目概况：
建设地点：肃北路（翔黄公路-金园三路）
建设规模：新建道路全长约1723米，红线宽度24米，横断面布置为3.0米（人行道）+16.0米（车行道）+5.0米（人行道），车行道采用沥青混凝土结构，人行道采用透水砖。新建
长城板块旅游公路支线（繁峙县境内）岩头-茶铺公路改造工程
11-30
长城板块旅游公路支线（繁峙县境内）岩头-茶铺公路改造工程
项目概况：
本项目全长6.807公里，采用三级公路技术标准建设，设计速度30km/h，路基宽度采用7.5m，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。建设内容包括路基、路面工程、排水、防护工程、桥涵工程、交叉工程、安全设施、绿化工程
宜春市袁州S309安全提升示范路工程（交通安全设施）施工
11-30
宜春市袁州S309安全提升示范路工程（交通安全设施）施工
项目概况：
本工程位于宜春市袁州区境内，实施路线全长约25.135km。主要工作内容：波形护栏、示警桩、标志牌、标线等。
计划工期：计划于2023年12月开工，计划工期4个月（120日历天）
中标信息：
第一名：
大荔县朝邑至沙底公路改建工程
11-30
大荔县朝邑至沙底公路改建工程
项目概况：
建设地点：大荔县 ；
工程规模：大荔县朝邑至沙底公路改建工程，项目位于大荔县东部，总体呈南北走向，路线起点位于大荔县朝邑镇接 S108,向南经广济村、六合村，跨洛河，终点位于大荔县沙底村接Y234,路线全长6.027公里。该项目改建
大荔县许庄镇汉村至段家镇育红村公路工程
11-30
大荔县许庄镇汉村至段家镇育红村公路工程
项目概况：
建设地点：大荔县 ；
工程规模：大荔县许庄镇汉村至段家镇育红村公路，项目位于大荔县北部，总体呈东西走向，路线起点位于大荔县汉村东接G242,向西经西汉村，于义井村跨越洛惠渠，至远志山下穿侯西铁路、韦罗高速后向西经北湾、坊镇
G217线岔口-巴音乌鲁乡-骆驼脖子吊桥道路建设项目(一期、二期)
11-30
G217线岔口-巴音乌鲁乡-骆驼脖子吊桥道路建设项目(一期、二期)
项目概况：
建设规模:项目全长72.992km，主要对和静县巴音布鲁克镇X273线、Y319线进行改扩建，工程分两期实施，其中主线全长67.175km(一期59.075km、二期8.1km)，支线全长5.81
隆林各族自治县省道S159(入园大道路口)至鹤东大道(那他路口)连接线公路工程
11-30
隆林各族自治县省道S159(入园大道路口)至鹤东大道(那他路口)连接线公路工程
项目概况：
建设地点：隆林各族自治县境内。
建设规模：本项目为新建项目，路线设计起点 K0+000 位于隆林县高速连接线那他路口附近，路线自北向南布线与省道 S519(入园大道入口)相接，终点衔
省道S264线四会市广宁交界至扶罗口段、省道S527线广宁县分段至螺岗段等2个省道升级改造项目
11-30
省道S264线四会市广宁交界至扶罗口段、省道S527线广宁县分段至螺岗段等2个省道升级改造项目
项目概况：
本“项目包”包括以下2 个相对独立的改造工程项目：（1）省道 S264 线四会市广宁交界至扶罗口段升级改造工程，路线合计全长19.567km，全
新老07连接线(老07至广益路段)工程
11-30
新老07连接线(老07至广益路段)工程
项目概况：
建设地点：项目位于嘉兴科技城。起点位于七大公路与和祥路交叉口，起点桩号 K3+445，路线由北向南经过南祥路，上跨老07、天明路、天宁路、平 湖塘，终点位于新大公路与广益路交叉口，与在建新大公路延伸线相连，终点桩号K5+86
陇海铁路北侧路（贸易路-沣泾大道）市政工程
11-29
陇海铁路北侧路（贸易路-沣泾大道）市政工程
项目概况：
本项目西起贸易路，东至沣泾大道，道路红线50m，双向6车道，设计时速50km/h，定线长度973.204m，修建长度874.316m。建设内容包含道路工程、交通工程、给水管线、再生水管线、雨水管线、污水管线、线缆管廊、电
焦作至唐河高速公路方城至唐河段下穿郑万高铁立交涉铁工程
11-29
焦作至唐河高速公路方城至唐河段下穿郑万高铁立交涉铁工程
项目概况：
建设地点：河南省南阳市。
建设规模：焦作至唐河高速公路方城至唐河段道路在郑万高铁赵河镇跨南水北调特大桥75＃ ～ 77＃桥墩之间分两幅穿越，机动车道以(20+22+20) m钢筋混凝土U型槽结构形式下穿，结
绵阳市涪城区X014新科路新皂镇至吴家镇段道路建设工程
11-29
绵阳市涪城区X014新科路新皂镇至吴家镇段道路建设工程
项目概况：
建设地点：涪城区新皂镇。
建设内容及规模：新建交通工程及沿线设施1.076公里，共分为两段，均为四级公路。其中新科路一段路线长0.996 公里，水泥砼路面宽6.5米,路基宽7.5 米;新科路二段路线长0.0
S312偃孟界至会盟镇区段道路提升改造项目
11-29
S312偃孟界至会盟镇区段道路提升改造项目
项目概况：
该项目起点位于省道312偃孟交界，终点位于会盟镇区双拥桥；原技术标准为三级公路，部分路段四级公路，原水泥混凝土路面宽度7米，设计全长约13.969公里。此次提升的内容是处理路面病害、对原有路面铣刨铺筑沥青混凝土、增设道路
合肥新桥机场S1线(新桥机场至新桥产业园段)建设项目二标段
11-29
合肥新桥机场S1线(新桥机场至新桥产业园段)建设项目二标段
项目概况：
建设地点:寿县新桥国际产业园、合肥市经开区
建设规模:合肥新桥机场S1线(新桥机场至新桥产业园段)建设项目二标段，线路总长约5.95km，其中高架区间3.01km，明挖区间0.56km，盾构区间2.38
S19新卫高速大修工程(II期)(不含声屏障)
11-29
S19新卫高速大修工程(II期)(不含声屏障)
项目概况：
建设地点:S19新卫高速公路
建设规模:S19新卫高速公路大修工程(I1期)范围为除I期外余下的主线范围内路面结构及段落内的桥梁.扣除G15公路立交主线范围，单幅道路总长约29.032km，其中路基段长度约27.8
二环线桥下道路改造(堤边路~巡司河街)工程
11-29
二环线桥下道路改造(堤边路~巡司河街)工程
项目概况：
建设规模:本工程西起二环线辅道与堤边路交叉口、东至二环线辅道与巡司河街交叉口，红线宽度80米，主要建设内容包括:(一)道路工程:左线道路实施长度809.71米，右线道路实施长度882.24米。(二)排水工程:沿堤边路至解
临汾市迎宾大道上跨滨河西路立交桥工程
11-29
临汾市迎宾大道上跨滨河西路立交桥工程
项目概况：
建设地点:临汾市尧都区迎宾大道与滨河西路交叉处
建设规模:项目新建迎宾大道跨滨河西路菱形立交桥一座，并同步对现状滨河西路交叉口进行改造，善路口及桥头交通组织，其中迎宾大道段西起规划三街东侧，东止平阳大桥西桥头，主线全长611
省道S211波华线洛基至西华互通段新建工程（主体工程）施工
12-02
省道S211波华线洛基至西华互通段新建工程（主体工程）施工
项目概况：
建设地点: 海南省儋州市
建设内容及规模: 本项目路线全长18.082 公里，为新建公路。全线共设置桥梁10 座，其中大桥3 座、中桥4 座、小桥3 座；涵洞47 道；平面交叉19 处。本项目采用双向两
省道S345坡新线改建工程（主体工程）施工
12-02
省道S345坡新线改建工程（主体工程）施工
项目概况：
建设地点: 海南省屯昌县、琼中县。
建设内容及规模: 本项目路线全长36.158公里，其中新改建段长34.655公里，完全利用段长 1.503公里。全线共设置桥梁 13 座，其中新建大桥 1 座、中桥 1 座，拆除重建
省道S321福博线永顺至德老段改建工程(主体工程)项目
12-02
省道S321福博线永顺至德老段改建工程(主体工程)项目
项目概况：
建设地点:海南省临高县
建设规模:本项目路线总体走向为由东向西，起点位于临高县博厚镇永顺旁，接县道X300，向西沿旧路走廊布线，途经洋大村、和洋,在衍宏海港小镇东侧布设新线至礼堂接回旧路，继续向西沿旧路途径
青岛S217（胶州平度界至G309段）改建工程施工1标段
12-01
青岛S217（胶州平度界至G309段）改建工程施工1标段
项目概况：
工程内容:项目起点位于南顶子村东，顺接 S217 平度段改建工程的终点，终点位于小高村西南，与 G309 即墨胶州界至 S219 段改建工程交叉，路线全长5.957公里，其中利用 S217 改建段 2313
G347远安县鸣凤至棚镇段改扩建工程
12-01
G347远安县鸣凤至棚镇段改扩建工程
项目概况：
G347远安县鸣凤至棚镇段改扩建工程起于荷当公路沮河二桥头，止于洋坪镇徐家棚村，对接规划的远安县盘古至棚镇公路改扩建工程（棚镇段）止点。按双向四车道一级公路标准建设，路基宽度21.5m。建设内容包括路基路面、桥涵（包含：全线共
S217(胶州平度界至G309段)改建工程
11-30
S217(胶州平度界至G309段)改建工程
项目概况：
建设地点:项目起点位于S217胶州平度界，终点位于与G309交叉处
建设规模:项目起点位于南顶子村东，顺接S217平度段改建工程的终点，终点位于小高村西南，与G309即墨胶州界至S219段改建工程交叉，路线全长5.95
省道S321福博线永顺至德老段改建工程(主体工程)项目
11-30
省道S321福博线永顺至德老段改建工程(主体工程)项目
项目概况：
建设地点:海南省临高县
建设规模:本项目路线总体走向为由东向西，起点位于临高县博厚镇永顺旁，接县道X300，向西沿旧路走廊布线，途经洋大村、和洋,在衍宏海港小镇东侧布设新线至礼堂接回旧路，继续向西沿旧路途径
省道201线济祁高速至六路环岛段改建工程
11-29
省道201线济祁高速至六路环岛段改建工程
项目概况：
建设地点：河南省商丘市永城市
建设规模：本项目起点位于永城市省道201线下穿济祁高速处，终点位于六路环岛处，路线由北向南依次经过芒山镇、薛湖镇、陈集镇、演集街道，并与G31改线段及永青铁路相交。路线全长约23.688公里
S408麻城市项家河至城区段改扩建工程
11-27
S408麻城市项家河至城区段改扩建工程
项目概况：
建设规模：本项目路线起于S408项家河，于塔尔岗利用既有桥上跨京九铁路，经上楼村、张岗村后下穿京九铁路，于朝阳店村与红色旅游公路相交，于顺河镇东侧跨越浮桥河，利用既有桥上跨京九铁路至梅家楼村，经安家畈村向南下穿大广高速，下穿
甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段施工
11-27
甬台温高速公路（G15沈阳至海口国家高速公路）改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段施工
项目概况：
本次土建施工预制标段共设1个标段，即第YZ01标段：（1）改扩建项目主线起讫桩号：K50+140～K68+987.949，主线长18.848km范围内桥梁工程的预应力混凝土T梁和矮
省道S345坡新线改建工程（主体工程）施工
11-27
省道S345坡新线改建工程（主体工程）施工
项目概况：
建设地点: 海南省屯昌县、琼中县。
建设内容及规模: 本项目路线全长36.158公里，其中新改建段长34.655公里，完全利用段长 1.503公里。全线共设置桥梁 13 座，其中新建大桥 1 座、中桥 1 座，拆除重建
S452阿坝县求吉玛乡(川甘界)至四洼乡段改建工程
11-25
S452阿坝县求吉玛乡(川甘界)至四洼乡段改建工程
项目概况：
建设规模：路线全长约104.2公里，采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，桥梁宽度8.5米，新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级，全线采用沥青混泥土路面，局部困难路段经充分论证，在保障
省道绥化至尚志公路宾县过境段改扩建工程
11-24
省道绥化至尚志公路宾县过境段改扩建工程
项目概况：
（一）项目起自现状省道绥化至尚志公路 K173+100 处（与同哈公路和一中西路呈十字交叉），向东南利用既有道路进行布线，在东湖路劈新线，自王家岗屯和丁家屯之间穿过，经刘家屯北侧上跨哈同高速后沿城镇规划进行布线，经五棵树屯北
潭唐公路临岐村段改建工程施工第TJ01标段
11-23
潭唐公路临岐村段改建工程施工第TJ01标段
项目概况：
起点平交接临岐镇临岐村外坞坑路口（起点桩号 K0+000），终点位于临岐村西侧（终点桩号 K1+118.34），道路全长 1118.34 米。
第TJ01标段：浙江万瑞建设集团有限公司
中标价：37,650,016.
S220青田至泰顺公路泰顺南浦溪至浙闽界段改建工程（一期）先行段第SG01标段
11-23
S220青田至泰顺公路泰顺南浦溪至浙闽界段改建工程（一期）先行段第SG01标段
项目概况：
桩号K36+626.539～K45+089.828，路段全长共计约8.463km。主要内容为：桩号范围内的路基、路面、桥涵（金钟大桥不在本次招标范围）、隧道、安全设施及预埋管线、机电工
省道S104邯郸绕城公路圣井岗至宋小营段改建工程
11-23
省道S104邯郸绕城公路圣井岗至宋小营段改建工程
项目概况：
本项目起于邯郸市复兴区圣井岗村南，顺接国道G309邯郸绕城段改建工程终点，终于宋小营村南与国道G107邯郸段改建工程交叉。项目全长26.1公里（其中新建19.58公里，改建5.96公里，完全利用段0.57公里），全
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人
11-21
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人
项目概况：
建设地点：湖北省黄冈市
（1）英山至黄梅高速公路：建设规模：英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程，路线起于鄂皖两省交界处，英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨支线对接，终点在黄
京昆高速公路京石段灵寿收费站收费车道扩建工程
11-21
京昆高速公路京石段灵寿收费站收费车道扩建工程
项目概况：
建设规模：采用既有收费广场双侧加宽方案和拼宽收费大棚方案，主要建设内容拆除收费站围墙和边沟，然后在收费广场出、入口各新建入、出口混合车道1条,增设车道称重系统2套以及相关土建、机电和交安等相关配套设施;收费站入口广场外
S209线青川县东河口至石坝乡青龙村段公路改建工程(红光至青龙村段)施工
11-18
S209线青川县东河口至石坝乡青龙村段公路改建工程(红光至青龙村段)施工
项目概况：
建设地点： 青川县红光至青龙村。
建设规模：本项目路线起于红光乡场镇口下场口桥桥头，起点 K2+980.00，路线起线后沿现有道路顺红石河往上游展线，途经红光乡、淘龙村、三江村、石坝乡、五
国道G234线连州茅结岭至三村段改建工程
11-18
国道G234线连州茅结岭至三村段改建工程
项目概况：
建设地点:本项目位于连州市，路线呈北南走向，起于湖南省与连州市交界茅结岭附近，接规划国道G234线(现湖南省道SO02线)，起点桩号为K2718+828，沿现状道路老国道G234线左侧往南布线，经荒塘村后在坳头铺附近沿68
沪渝高速公路恩施西收费站改扩建工程
11-18
沪渝高速公路恩施西收费站改扩建工程
项目概况：
建设地点：湖北省恩施州
建设规模：沪渝高速公路恩施西收费站现设有“2进2出”共4个进出口车道，收费站出口所连接的道路为硒施大道，硒施大道是恩施市南北向主干道，交通量较大。现有的“2进2出&r
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程主体施工项目
11-18
无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程主体施工项目
项目概况：
锡宜高速公路是苏锡常都市圈重要的干线公路，连接无锡和宜兴，也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。项目2003年建成通车，原设计速度100公里/小
S209线青川县东河口至石坝乡青龙村段公路改建工程(红光至青龙村段)-施工
11-17
S209线青川县东河口至石坝乡青龙村段公路改建工程(红光至青龙村段)-施工
项目概况：
建设地点： 青川县红光至青龙村。
建设规模：本项目路线起于红光乡场镇口下场口桥桥头，起点 K2+980.00，路线起线后沿现有道路顺红石河往上游展线，途经红光乡、淘龙村、三江村、石坝乡、
紫阳县毛坝高速进出口至毛坝镇公路改建工程
11-17
紫阳县毛坝高速进出口至毛坝镇公路改建工程
项目概况：
建设地点：紫阳县毛坝镇集镇G65包茂高速路毛坝进出口 ；
工程规模：按照三级公路标准改造道路4.442Km ；
项目投资总额：13820000元；
计划工期：270天
中标人：陕西盛世乾坤建设工程有限公司
中标价
331省道金湖东段改扩建工程
11-16
331省道金湖东段改扩建工程
项目概况：
建设地点：本项目位于淮安市金湖县境内。
建设规模：331省道金湖东段位于金湖县范围内，起自金湖县与宝应县交界处，跨宝应湖，经银涂镇、前锋镇，跨大汕子河后，接331省道老路，向南沿老路扩建至宝应湖农场后，继续向南止于用已建成的乌龙渡大
云和县局龙线一期改建工程
11-15
云和县局龙线一期改建工程
项目概况：
本项目起点位于云和县浮云街道局村村，与原S328省道相接，路线沿老路改造，经局村村、溪口村后，并沿云和湖连接线线位至天堂坑口，设1×20m天堂坑桥，沿老路经朱坝至K4+660偏离老路设6×30m吾思岭脚大桥至吾思岭
S204华蓥市华龙街道至永兴镇段改建工程（一期）
11-15
S204华蓥市华龙街道至永兴镇段改建工程（一期）
项目概况：
建设地点:双河街道、永兴镇。
建设内容及规模：项目起于永兴场镇，经跃进桥，止于双河街道文化路社区，路线全长6.5公里。本次项目为旧路面升级改造，道路等级为四级公路，路面宽度6.5米，设计时速20km/h,沥青混凝
S437泸县坳丘（川渝界）至沙子坪段改建工程
11-15
S437泸县坳丘（川渝界）至沙子坪段改建工程
项目概况：
建设地点：泸县毗卢镇
规模及投资额：S437泸县坳丘（川渝界）至沙子坪段改建工程:项目起于重庆市S105线宝峰至省界段，沿既有S437线改建，经坳丘村，中峰社区，毗卢镇，止于
G343郑开交界至新郑新密界改建工程
11-15
G343郑开交界至新郑新密界改建工程
项目概况：
项目位于郑州市境内，路线全长51.397公里，总体呈东西走向，项目起于航空港区与尉氏交界处（K1+921.148），接尉氏境拟建G343，利用现状G343向西经岗孙村南、路庄村南、沙张村南后离开老路，继续向西经花园村南后上跨S
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人
11-15
英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程投资人
项目概况：
建设地点：湖北省黄冈市
（1）英山至黄梅高速公路：建设规模：英山至黄梅高速公路为新建高速公路工程，路线起于鄂皖两省交界处，英山县草盘地镇以北的东界岭村附近与安徽省和县至襄阳高速天堂寨支线对接，终点在黄
S415煽铁沟至武都镇段改建工程(江油武都至水口庙段)施工
11-14
S415煽铁沟至武都镇段改建工程(江油武都至水口庙段)施工
项目概况：
建设地点：绵阳市江油市
建设规模：起点接S415平武段，受观雾山自然保护区核心区影响，项目起点至白石沟段约7.596公里采用原路利用，改扩建起于白石沟，沿现有S415线改扩建，在牛滚凼设置北山隧道绕避武
G318沪青平公路(漕盈路~嘉松中路)拓宽改建工程主体施工3标
11-14
G318沪青平公路(漕盈路~嘉松中路)拓宽改建工程主体施工3标
项目概况：
本标段施工范围为山周公路～佳驰路（桩号范围：K14+252.675～K19+025.133）），长度约4772.458米，主要施工内容包括：道路(含水稳及沥青)、桥梁、排水、驳岸及附属工程预埋件、预埋
土工材料 
路面材料 
交通设施 
桥梁防水 
工程机械 
路面机械 
桥隧装备 
桥隧材料 
公路仪器 
养护机械 
养护材料 
市政设施 
铁路设施 
地铁设施 
周材租赁 
交通机电 预应力锚具，应用领域：公路桥梁、铁路桥梁
11-16
预应力锚具，应用领域公路桥梁、铁路桥梁，标准有：《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007标准、JT/T 329-2010 交通运输行业标准、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008，四川双建路桥机械有限责任公司，联系人：
土工布施工技术及注意事项
08-14
土工布的施工技术是确保其正常使用和发挥作用的重要环节。首先，在施工前需要进行现场勘察和设计，确定土工布的使用范围和施工方法。然后，需要进行土地的整平和土壤的压实，确保土壤的稳定性。在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工工艺进行操作，保证土工布的平整铺设。在铺设土工布时，需要将多
土工布的分类和性能特点
08-14
土工布可以根据其结构和应用领域进行分类。按照结构可以分为无纺土工布和针刺土工布。无纺土工布是由聚丙烯、聚酯等高分子材料制成，具有均匀的纤维分布和较好的机械性能；针刺土工布则是通过针刺工艺将纤维网状结构固定在一起。
土工布的性能特点主要包括以下几个方面。首先，它具有较高的抗拉
土工布的基本原理和应用领域
08-14
土工布是一种由高分子材料制成的合成材料，具有优异的抗拉、抗压、防渗和过滤性能。它是由连续的纤维或丝线通过机械交织而成，常用于土壤工程、水利工程、道路工程等领域。
土工布的基本原理是通过增加土体的强度和稳定性来改善土壤工程的性能。土工布可以有效地分散和承受土壤的荷载，并通过阻
土工布的分离和过滤功能
08-11
土工布分离和过滤功能是指在土工布的应用过程中，通过土工布的材料和结构特性，实现对土壤、水体和固体颗粒等物质的分离和过滤作用。 具体功能包括：
防止土壤颗粒的流失：土工布能够过滤土壤中较细的颗粒物，避免土壤的冲刷和侵蚀，防止土壤颗粒的流失。这对于土地保护和治理
土工布在建筑工程中的使用
08-11
土工布在建筑工程中的使用非常广泛，主要包括以下几个方面：
地基加固：土工布可用于土层加固和地基巩固，以提高地基的稳定性和承载力。它可以与土层紧密结合，增加土体的内聚力和抗剪强度，避免土层沉陷或坍塌。
防水隔离：土工布可用于建筑物的基础防水和地下结
土工布在土地工程和农业领域中的关键作用
08-08
土工布在土地工程和农业领域中发挥着关键作用。下面是一些主要的作用：
防治土壤侵蚀：在土地工程中，土工布可以用于防止土壤侵蚀。它可以被用作坡面覆盖材料，防止水流冲刷和风蚀，保护土壤质量。在农业中，土工布可以用于防止雨水中的泥沙和养分流失，提高土壤的保水和保肥能
土工布的应用和优势
08-08
土工布是一种由聚酯或聚丙烯等高分子材料制成的工程材料，具有许多应用和优势，如下所示：
应用：
道路与铁路工程：土工布广泛用于土壤的加固和隔离，防止土壤侵蚀，在道路和铁路工程中用于增强基层及改善地基的稳定性。
水利工程：土工布可用于防渗堤坝、电站水库防渗墙
土工网的现状和发展趋势
08-14
随着城市化进程的加快和环境保护意识的提高，土工网的市场需求不断扩大。目前，国内土工网行业已经形成了一批技术过硬、规模较大的生产企业，生产技术和质量水平不断提高。
未来，土工网的发展趋势主要体现在以下几个方面：
产品多样化。随着市场需求的不断变化，土工网产品
土工网的制造工艺和质量控制
08-14
土工网的制造工艺主要包括网线的纺织、涂层和拉伸三个主要工序。
首先，在纺织工序中，高强度聚酯或聚丙烯等合成纤维线材经过无纺布机械纺织成网状结构。这个工序中要确保线材的均匀排列和固定，使得形成的土工网具有一定的孔隙度和拉伸强度。
其次，在涂层工序中，纺织的土工网通过浸渍
土工网的用途和特点
08-14
土工网，又称为土工布，是一种由高强度聚酯或聚丙烯等合成材料制成的网状材料。它被广泛应用于土木工程、环境工程和农业等领域，具有以下特点和用途：
增强土壤稳定性：土工网可以用来增强土壤的稳定性，防止土壤侵蚀和滑坡等地质灾害发生。它可以形成一个结构强度高、透水性好的保
土工网在岩土工程中的主要应用
08-11
土壤加固和抗冲刷：土工网可以用于土地加固和抗冲刷，以提高土壤的稳定性和抗风蚀性。通过将土工网固定在土壤中，可以增加土壤的抗剪强度和抗拉强度，减少土壤的沉淀和侵蚀。
边坡加固和防护：土工网可以用于边坡的加固和防护，以防止边坡的滑坡和冲刷。通过将土工网层铺
土工网应用在道路工程中的效果分析
08-11
土工网是一种用于土地稳定和加固的工程材料，广泛应用于道路工程中。本文将对土工网在道路工程中的主要应用及其效果进行分析和讨论，并探讨其在道路工程中的潜力和发展前景。
正文：土工网应用于道路工程中的主要效果包括：
加固和稳定土地：土工网具有良好的抗拉强度和抗冲
土工网在水土保持工程中的应用
08-11
水土保持工程旨在减少土壤侵蚀和沉积，保护土地资源并提高生态环境。土工网应用作为一种有效的工程材料，被广泛应用于水土保持工程中。本文将介绍土工网应用在水土保持工程中的主要用途和优势，并探讨其应用前景。
正文：土工网应用于水土保持工程中的主要用途包括：
抑制土
土工网在水利工程中的应用及优势
08-08
土工网在水利工程中的应用及优势包括：
防止土壤侵蚀：土工网可以用于防止河堤、水坝和沟渠等土体的侵蚀，减少水库蓄水量的损失，保护土壤资源。
加固土体：土工网可以用于土地开发、堆填土加固以及河道边坡的加固等，提高土体的稳定性和抗剪强度，避免地质灾
土工网应用的技术创新与发展
07-31
土工网是指在土工工程中使用的各种土工材料和产品的信息发布、交流和应用平台。随着科技的不断进步和信息化的发展，土工网应用也在不断进行技术创新和发展。
技术创新是土工网应用发展的关键。随着科技的不断进步，土工材料的种类和性能也在不断更新和改进。传统的土工材料如土工布、土工格
土工膜的施工和维护
08-14
土工膜的施工需要考虑到多方面的因素，才能确保其防渗和隔离功能的有效发挥。
首先，在施工前，需要对土壤进行清理和处理，确保薄膜下方没有尖锐的石块和杂物，防止对薄膜的损坏。
其次，在铺设土工膜时，需要确保薄膜的整洁、平整，无明显的褶皱和损坏，避免接缝处渗漏。
另外，
土工膜的材料和制作工艺
08-14
土工膜主要由高分子材料制成，常见的材料有聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等。这些材料具有柔韧性、耐酸碱腐蚀性、抗老化性等优良特性，可以满足土工膜在各种工程环境中的使用要求。
土工膜的制作工艺通常包括以下几个步骤：
材料选取：根据不同的工程要求和环境条件，选择不同的
土工膜的定义与应用范围
08-14
土工膜是一种由高分子材料制成的薄膜，具有防渗透、隔离、保护等功能。土工膜广泛应用于各种土木工程中，如水利工程、交通工程、环境工程等。
土工膜的主要功能是防止地下水、土壤中的溶解物质渗漏到地表或者其他地层中，保护环境免受污染。其防渗透功能可以有效地避免水土流失、土壤沉降等问题
土工膜在土壤固化和环境保护中的关键作用
08-11
土工膜在土壤固化和环境保护中有以下关键作用：
土壤固化：土工膜可以有效地防止土壤的侵蚀和流失，保持土壤的稳定性。在土地整理和修复工程中，土工膜可以用来加固土壤，防止其受到外界条件的破坏。此外，土工膜还可以有效地防止土壤中的有害物质溢出和渗透，保持土壤的良好状
土工膜在防水工程中的重要作用
08-11
土工膜在防水工程中具有重要的作用。需要知道的是，土工膜是一种由聚合物材料制成的防水材料，它具有以下的功能和作用：
防水功能：土工膜可以有效地阻断水分的渗透和渗漏，保证工程的防水效果。它可以用于各种防水工程，比如地下室、水池、储水池、管道等的防水处理。
土工膜的作用及应用领域概述
08-11
土工膜是一种由合成材料制成的防渗透材料。它具有以下主要作用：
防止水和其他流体渗透：土工膜的主要作用是防止水和其他流体渗透到土壤中，从而避免地下水污染和土壤侵蚀。
防止土壤膨胀和沉降：土工膜可以有效地控制土壤的膨胀和沉降，保持土壤的稳定性和力学性
土工膜从选材到施工的全面指南
08-08
土工膜是一种应用广泛的工程材料，常用于土地基础改良、防渗、隔离等工程中。从选材到施工，以下是土工膜的全面指南。
选材：
材料种类：土工膜主要分为高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯(LLDPE)等几种。根据具体
了解土工膜的应用和优势
08-08
土工膜是一种多功能的应用材料，主要用于土木工程、环境工程以及水利工程中。其主要应用和优势包括：
防水隔离：土工膜具有良好的防水性能，可以有效地阻止地下水、地面渗水等液体渗透，保护建筑物和结构物的基础。
土壤保护：土工膜可以用于防止土壤侵蚀、土
软式透水管在生态环境工程中的应用
08-14
随着人们对生态环境保护意识的提高，软式透水管在生态环境工程中的应用逐渐增多。软式透水管能够有效地改善城市生态环境，在城市园林、绿化带和河道等场所得到广泛应用。
在城市园林绿化中，软式透水管可以用于排水系统，使植物根系能够顺利排水，减少积水引发的病害，提高植物生长质量。软式透
软式透水管的特点与优势
08-14
软式透水管相比传统的硬质管道具有很多优势。首先，软式透水管灵活性强，能够适应各种地形和施工需求。相对于硬质管道需要进行大量的精确测量和切割，软式透水管可以根据实际情况进行剪裁和弯曲，施工更加方便快捷。
其次，软式透水管透水性能好。管道内部的小孔或微孔可以均匀分布，使水分均匀
软式透水管的原理及应用
08-14
软式透水管是一种由柔软的材料制成的管道，通常用于不同领域的透水工程中。其透水原理是通过管道内部的小孔或微孔，使水能够从管道内部渗透到管道外部，达到透水排水的效果。
这种透水管的应用非常广泛。在农业领域，软式透水管常用于温室内的排水系统，能够有效地排除温室土壤中多余的水分，避
关于软式透水管应用的基本信息
08-11
软式透水管的概念和特点 软式透水管，也被称为透水软管或透水带，是一种用于排水和排泄的管材。与传统的塑料管材相比，软式透水管具有透水性能，可以有效地将水分渗透到土壤中，从而实现地下水的补给和土壤的保湿。
软式透水管的特点主要包括：1）具有高透水性能，可有效地将水分渗
软式透水管在园林绿化中的利用
08-08
软式透水管在园林绿化中具有以下利用价值：
排水功能：软式透水管的主要功能是排水，可以将地表积水迅速排除，避免水体积聚而影响植物的生长和根系的呼吸。
保护地表环境：软式透水管可以有效的减少地表径流，防止水土流失和河道淤塞，降低洪涝灾害的发生。同
软式透水管在城市防汛中的应用
08-08
软式透水管是一种具有透水功能的管道材料，广泛应用于城市防汛系统中。以下是软式透水管在城市防汛中的应用：
雨水排放系统：软式透水管可以用于城市雨水排放系统中，用于收集和排放降雨水。相比传统的硬质管道，软式透水管具有良好的透水性能，可以将雨水迅速排放到地下或河道
软式透水管在未来城市规划中的应用
08-01
软式透水管作为一种环保、节能的材料，在未来城市的规划中将扮演重要角色。以下是软式透水管在未来城市规划中的应用：
雨水管理：软式透水管能够将雨水引导到地下水库或自然水体中，起到调节城市内涝、提高水资源利用率的作用。在城市规划中，软式透水
软式透水管城市水循环系统的重要组成部分
08-01
软式透水管是城市水循环系统的重要组成部分之一，它用于处理城市排水和雨水的集中排放和处理。
首先，软式透水管作为排水系统的一部分，用于接收和排放城市内部的污水、废水和雨水。这些管道通常被埋在地下，连接到城市内的污水处理设施或雨水收集系统。
其
厂家直销各种材质的土工格栅，欢迎实地考察。
09-15
本公司专业生产玻纤土工格栅，经编涤纶土工格栅，钢塑土工格栅，双向塑料土工格栅，单向塑料土工格栅，三向土工格栅，聚脂pET土工格栅，PP焊接塑料格栅，HDPE土工膜，复合膜，短丝土工布，长丝土工布，隧道用防水板，三维植被网，三维复合排水网，膨润土防水毯，涤纶长丝热轧纺粘无纺布，地暖
土工格栅的施工方法和注意事项
08-14
土工格栅的施工方法一般包括地表铺设和土壤填充两个步骤。首先，需要将土工格栅铺设在地表，将其固定在地面上。在这一步骤中，需要确保土工格栅的网目朝上，并且相邻的格栅之间重叠一定的长度。然后，将土壤填充到土工格栅之上，并用振动器或压实设备对其进行压实。
在土工格栅的施工过程中，需
土工格栅的制造工艺和材料选择
08-14
土工格栅的制造工艺一般包括挤出、拉伸和焊接等步骤。首先，将高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）等材料通过挤出机挤出成具有网状结构的片材。然后，利用拉伸机将片材拉伸，以增加其强度和稳定性。最后，通过热焊接将拉伸后的片材焊接在一起，形成土工格栅产品。
在土工格栅的材料选择方
土工格栅的概述和应用领域
08-14
土工格栅是一种由高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）等材料制成的网状结构，常用于土地加固、土壤保持和环境保护等工程中。它具有轻质、高强度、耐腐蚀和耐候性强等优点，因此被广泛运用于公路、铁路、河道、港口、水库和园林等领域。
土工格栅的主要作用是增加土壤的抗剪强度和稳定性。
土工格栅在河道治理中的应用效果分析
08-11
土工格栅是一种常用于河道治理中的防护结构，主要用于固定河岸、控制河床剧烈变化和防止水边侵蚀等。其应用效果主要包括以下几个方面：
抗冲刷能力强：土工格栅具有良好的抗冲刷性能，可以有效地减少水流对河岸的冲刷破坏。格栅结构可以将水流分散，减小水流冲击力，防止河岸的
土工格栅在道路建设中的应用研究
08-11
土工格栅是一种由聚合物材料制成的网状结构，用于加固土壤和提高土壤的稳定性。在道路建设中，土工格栅可以发挥重要的作用。
增强土壤的承载力：土工格栅可以用于加固路基和土壤基底，增强土壤的承载力，使得道路具有更好的抗变形能力和承载能力。这有助于减少道路的沉陷和变形，延
土工格栅应用于生态修复领域
08-11
土工格栅是一种由聚合物材料制成的网格结构，通常用于土壤固化、防止土壤侵蚀和生态修复领域。以下是土工格栅在生态修复领域的应用：
植被恢复：土工格栅可以用于植被修复项目中，通过固定土壤和种子，促进植被的生长和恢复。格栅结构可以阻止土壤的流失，提供良好的支撑和保护
土工格栅施工方法和注意事项
08-08
土工格栅施工方法和注意事项：
一、施工方法：
清理施工区域：清理施工区域的表面杂物，确保施工区域干净整洁。
布设基准线：根据设计要求，在施工区域周围预留基准线，并使用标线绳或墨线进行布设。
桩位定位：根据设计要求，使用标线绳或墨线，在基准线上按照格栅
复合拉筋带在建筑结构加固中的应用
08-14
复合拉筋带是一种用于建筑结构加固的材料。其应用可以帮助提高结构的抗震性能、增加承载能力，并且具有较好的耐腐蚀性能。以下是复合拉筋带在建筑结构加固中的一些应用：
梁柱加固：复合拉筋带可以用于增加梁柱的承载能力和刚度。通过将拉筋带粘贴在梁柱的表面或内部，可以增加
复合拉筋带施工在地下工程中的应用
08-14
复合拉筋带是一种在地下工程中广泛应用的施工材料，其主要作用是增加地下结构的抗拉强度和稳定性。以下是复合拉筋带在地下工程中的几个主要应用方面：
地基改良：复合拉筋带可以用于地基改良，特别是软弱土地基的加固。它可以通过增加土体的抗拉强度和耐久性来提高地基的整体稳
复合拉筋带在桥梁加固中的应用研究
08-11
桥梁结构在长期使用过程中容易出现损伤和老化等问题，需要进行及时的加固修复工作。本文以某大型桥梁为研究对象，探讨了复合拉筋带在桥梁加固中的应用情况，通过实测和分析得出了加固效果的结论。
桥梁作为交通运输的重要组成部分，经受了各种荷载和环境影响，容易出现结构损伤和力学性能下降等
复合拉筋带的制备与性能分析
08-11
近年来，钢筋混凝土结构的加固和修复成为了一项重要的任务。传统的钢筋加固方法存在工艺复杂、施工周期长等问题。而复合拉筋带作为一种新型的加固材料，具有制备简单、加固效果显著等优点，受到了广泛的关注。
方法：本研究采用纤维复合材料作为基材，通过外覆一层预应力钢丝的方式制备复合拉筋
复合拉筋带在桥梁工程中的作用
08-08
复合拉筋带在桥梁工程中起到以下几个作用：
增强桥梁的承载能力：复合拉筋带可以通过与混凝土的协同作用，增加桥梁的抗弯刚度和抗剪强度，从而提高桥梁的承载能力。
延长桥梁使用寿命：桥梁在使用过程中，由于受到各种荷载和环境因素的作用，混凝土可能出现裂
复合拉筋带在混凝土结构中的应用
08-08
复合拉缆带（Composite Cable Strip）是由高强度的纤维材料，如碳纤维或玻璃纤维，与聚合物或金属进行结合而形成的一种材料。它主要用于加固混凝土结构，提高其抗弯抗剪能力、承载能力和抗震性能。
复合拉缆带的应用可分为以下几个方面：
1.抗弯加固：将复合
复合拉筋带在建筑施工中的用途
08-08
复合拉筋带是一种由玻璃纤维增强材料和树脂组成的建筑材料，具有高强度、轻质、耐腐蚀等特点。在建筑施工中，复合拉筋带可以用于以下方面：
混凝土结构的加固：复合拉筋带可以在混凝土结构中提供额外的加固和增强，增加混凝土的承载能力和耐久性。它可以与普通钢筋一起使用，形成有效
复合拉筋带与碳纤维拉筋带的性能对比研究
08-01
复合拉筋带与碳纤维拉筋带是两种常用的增强材料，用于提高混凝土结构的强度和耐久性。下面是它们的性能对比研究：
强度：复合拉筋带通常具有较高的强度，能够有效增加混凝土构件的弯曲和剪切强度。而碳纤维拉筋带也具有很高的强度，但相对于复合拉筋带
双翼可折叠集装箱房 三合一移动式扩展活动房可住人集成房屋
08-19
双翼折叠房5分钟扩展三倍空间
双翼折叠房5分钟扩展三倍空间此前，人们对于集装箱的印象还停留在各种临时性的住房、仓库、办公室、岗亭等，现在它的身影已经进入汽车充电站、露营、方舱医院等，并大量出口海外。
双翼折叠房，可折叠使用方便存放，其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输
土工格室在环保工程中的应用及效益分析
08-14
土工格室是一种环保材料，广泛应用于土地整治、水土保持和环境修复等环保工程项目。本文将介绍土工格室在环保工程中的应用及其效益，并分析其在土地整治、水土保持和环境修复方面的作用。
引言：在当前环境保护意识日益提高的背景下，土工格室作为一种环保材料，因
土工格室在水利工程中的应用及效益分析
08-14
水利工程中的土工格室是一种有效的水力排沙工具，具有优良的排沙效果和经济效益。本文将介绍土工格室在水利工程中的应用及其效益，并对其适用范围和操作原理进行分析。
引言：水利工程中为了减少河流淤积和维护通航条件，排沙是一项重要工作。土工格室作为一种常用的水力排沙工具，因其优良的排
土工格室在地下工程中的应用与优势
08-14
土工格室是一种新型的地下工程材料，具有优良的隔离和排水功能，适用于大型地下停车场、地铁隧道等项目。本文将介绍土工格室的结构、特点以及在地下工程中的应用与优势。
引言：随着城市化进程的加快，地下空间的利用越来越重要。土工格室作为一种新型地下工程材料，因其优良的性能受到了广泛的
土工格室在水土保持工程中的效果
08-11
土工格室是一种常用的水土保持工程材料，其在水土保持工程中具有以下效果：
抗冲蚀效果：土工格室可以有效地抵御水流的冲击作用，通过抑制水流的垂直冲击和横向侵蚀，减轻河道、水库和沿岸地区的冲刷和侵蚀，从而保护水土资源。
坡面稳定效果：土工格室可以用
土工格室在土壤固结改良中的应用
08-11
土工格室是一种用于土壤固结改良的材料，广泛应用于道路、铁路、桥梁、地基、堤坝等工程中。它可以有效地提高土壤的抗压强度、减少土壤沉降，并具有以下应用特点：
加固软土地基：土工格室可以作为软土地基的加固层，通过在土壤中设置格室，增加土壤的抗压强度和刚度，提高地基的承
土工格室在环境治理中的应用研究
08-11
土工格室在环境治理中具有广泛的应用研究，以下为几个典型应用场景：
河流和湖泊生态修复：土工格室可以用于构建湿地生态系统，通过保持湿地土壤的水分和养分，促进湿地植被的生长，实现湿地生态修复和保护。土工格室还可以用于构建堤坝，防止水体污染物的扩散，维护水体生态环
沥青施工在道路维修中的应用
08-14
道路维修是保障道路畅通和行车安全的重要举措。而沥青施工作为一种常见的道路维修技术，其应用在道路维修中得到了广泛的应用。
常见道路病害包括路面龟裂、坑洼、沉陷等，这些病害会严重影响道路的使用和行车安全。通过使用沥青施工技术，可以快速、经济地修复这些道路病害。沥青施工
沥青施工中的问题与解决方法
08-14
在沥青施工过程中，常常会出现一些问题，影响施工的质量和进度。以下是一些常见的问题及其解决方法。
首先，沥青质量问题是常见的。沥青的成分和质量直接影响到路面的使用寿命和性能。有时候会出现沥青与其他材料混合不均匀或者沥青的质量不符合要求的情况。解决方法是加强对沥青供应
沥青施工中的关键技术及其应用
08-14
沥青施工作为道路建设中重要的环节之一，其施工质量直接影响到道路使用的舒适性和耐久性。在进行沥青施工时，有几个关键技术需要注意。
首先，混合料的选择是重要的一环。不同的道路用途、交通量和气候条件，要求使用不同类型的混合料。例如，在高交通量的高速公路上，需要使用耐久性
沥青在建筑领域的应用
08-11
在建筑领域，沥青有许多应用：
道路建设：沥青是常用的道路材料之一，广泛用于道路铺设、修补和维护。沥青路面具有良好的抗压和抗水性能，使道路能够承受交通负荷和自然环境变化。
屋顶防水：沥青可用于屋顶防水系统，以防止水渗漏。传统的沥青屋面是由沥青基
沥青材料的最新应用和创新技术
08-11
沥青材料在道路建设和维护方面一直都有广泛的应用，但近年来，它的应用领域已经扩展到其他领域，并且也出现了一些创新技术。
可再生能源领域：沥青材料可以用于太阳能电池板、光热发电设备和风力发电设备的基础材料。它的防水和耐候性能使其成为这些设备的理想材料。
沥青的多种用途及重要性
08-08
沥青是一种黑色热塑性胶状物质，由沥青质和沥青质造成的混合物组成。它具有多种用途，并且在建筑、工程和交通领域中起着重要作用。以下是沥青的几种常见用途和重要性：
道路建设：沥青是道路建设中最常用的材料之一。它用于修建和维护道路表面，提供平稳且耐用的行车表面。沥青
沥青在建筑工程中的应用与发展
08-01
沥青在建筑工程中有广泛的应用，主要包括以下几个方面：
道路建设：沥青是道路铺设的主要材料之一，它作为路面结构的粘结剂，能够将石料固定在一起，形成坚实的路面。同时，沥青路面具有良好的防水、防滑和减震性能，能够提供良好的行车舒适性和交通安
沥青改性剂的种类与效果分析
08-01
沥青改性剂是将沥青与一些特殊材料或化学物质进行混合，以改善沥青的性能和性质。不同种类的沥青改性剂可以产生不同的效果。
聚合物改性剂：将聚合物与沥青混合，可以提高沥青的强度、柔软性和抗老化性能。常见的聚合物改性剂包括SBS（丁苯-丙烯-
沥青乳化剂在城市道路维修中的应用
08-14
沥青乳化剂在城市道路维修中广泛应用于以下几个方面：
补修坑洞：城市道路使用时间长了容易出现坑洞，沥青乳化剂可以用来填充和修复这些坑洞。它能够迅速固化，填平坑洞，提供平整的路面。
封层修复：城市道路的沥青路面随着使用时间的增长，会出现龟裂和破损
沥青乳化剂施工技术及应用
08-14
沥青乳化剂施工技术及应用研究是指对沥青乳化剂在道路建设中的施工技术和应用效果进行研究。沥青乳化剂是将沥青和水进行乳化处理的化学药剂，可用于道路表面处理、封层、重新铺设和维修等工程中。
沥青乳化剂施工技术包括乳化剂的选择、配制浓度、乳化时间和温度等因素的控制，以及乳化剂的
沥青乳化剂提升道路耐久性和安全性
08-11
沥青乳化剂是一种可以将沥青与水进行乳化的化学物质。在道路建设中，使用沥青乳化剂可以提升道路的耐久性和安全性。具体作用如下：
提升耐久性：沥青乳化剂能够有效地增加沥青与骨料之间的粘结力，使得道路结构更加稳固。它可以改善沥青混合料的强度和弹性模量，减少路面的疲劳
沥青乳化剂改善道路施工质量的关键
08-11
沥青乳化剂可以改善道路施工质量的关键如下所述：
促进沥青乳化：沥青乳化剂能够与沥青迅速混合，形成稳定的乳化液。这有效地增加了沥青与碎石之间的粘附力和结合强度，提升了道路的抗剥离能力和耐久性。
提高施工效率：沥青乳化剂能够将沥青迅速乳化，形成均
沥青乳化剂在沥青混合料生产中的使用
08-08
沥青乳化剂是一种用于沥青混合料生产中的添加剂。它通过将沥青与水和乳化剂混合，使沥青形成稳定的乳化体系，以便更好地与其他材料混合。
沥青乳化剂在沥青混合料生产中的使用主要有以下几个方面的作用：
1.促进沥青的均匀分散：沥青乳化剂能够将沥青颗粒有效地分散在水中，使其形
沥青乳化剂在道路建设中的应用
08-08
沥青乳化剂是一种将沥青与水乳化形成的化学添加剂。它在道路建设中有着广泛的应用，主要包括以下几个方面：
稳定基层：沥青乳化剂可以用于稳定道路基层。在基层中添加沥青乳化剂可以增加其粘结性，使基层更加稳定牢固，抵抗压力和变形。
封闭裂缝：沥青乳化剂可用
沥青乳化剂在城市道路维修中的应用前景
08-02
沥青乳化剂在城市道路维修中具有广阔的应用前景。以下是一些主要应用前景：
道路维护和修复：沥青乳化剂可用于道路维修、补洞和修补裂缝。它可以帮助修复破损的道路表面，填充细小的裂缝，提高道路的耐久性和安全性。
新建道路施工：
近年来沥青乳化剂技术的创新与发展
08-02
近年来，沥青乳化剂技术在沥青路面施工中得到了广泛的应用，并且不断进行创新与发展。下面是一些近年来沥青乳化剂技术的创新与发展：
绿色环保：近年来，人们对环境保护的重视使得沥青乳化剂技术向着绿色环保方向发展。研发出了一系列环保型沥青乳化剂，如水性沥青乳液，采用水
改性沥青在道路维护中的应用
08-14
改性沥青在道路维护中具有以下应用：
路面修补：改性沥青可用于修补路面的裂缝、坑洞和凹陷，以平整路面，提高驾驶的平稳性和安全性。
封面层施工：改性沥青可以用作路面的封面层材料。它具有较好的抗水性和抗渗透性，能够有效阻止水分渗入路面结构，延长路面
改性沥青在高速公路施工中的应用
08-14
改性沥青在高速公路施工中的应用主要体现在以下几个方面：
耐久性提升：改性沥青能够提高路面的耐久性，延长路面的使用寿命。由于改性沥青具有较高的抗老化性能和耐剪切性能，能够有效减缓路面的老化速度，降低路面龟裂和沉陷的风险。
抗水性增强：改性沥青具
改性沥青施工应用技术的发展与展望
08-14
改性沥青施工应用技术的发展与展望主要体现在以下几个方面：
材料改进：改性沥青施工是指在沥青中添加各种改性剂，提高沥青的性能。目前，改性剂的种类和应用技术不断发展和创新。例如，聚合物改性剂、橡胶改性剂、沥青双组分改性剂等不断涌现，使得改性沥青在耐老化、抗裂性能
利用改性沥青改善道路质量
08-11
改性沥青是通过向沥青中添加其他材料或进行化学改性来改变其性能和特性的一种方法。利用改性沥青可以改善道路质量，具体可以从以下几个方面实现：
提高抗老化性能：改性沥青可以添加抗氧剂、紫外线吸收剂等物质，减轻或延缓沥青的老化过程，从而延长道路使用寿命。
改性沥青的性能特点及其在路面施工中的应用
08-11
改性沥青是指通过将沥青与添加剂进行混合，改变沥青的性能特点的一种材料。以下是改性沥青的性能特点及其在路面施工中的应用：
抗龟裂性能：改性沥青可以有效改善沥青的抗龟裂性能，减少路面龟裂的发生。添加剂可以提高沥青的黏着性和粘度，增强沥青的抗拉强度
改性沥青在建筑材料中的多样化用途
08-08
改性沥青在建筑材料中具有多样化的用途。以下是一些常见的应用：
路面铺装：改性沥青可用于公路、高速公路、机场跑道等道路的铺装。它可以提高路面的强度、耐久性和抗老化能力，减少裂缝和坑洞的出现。
防水材料：改性沥青可用于屋顶、地下室、隧道等建筑的防
改性沥青在防水工程中的应用
08-08
改性沥青在防水工程中有广泛的应用。它具有优异的防水性能和耐久性，常用于建筑屋面防水、地下室防水、人工湖、泳池、污水处理厂、隧道等工程的防水施工。
改性沥青的应用主要有以下几个方面：
建筑屋面防水：改性沥青可用于各类屋面的防水施工，如民用住宅、商业建筑、
改性沥青在道路建设中的应用
08-08
改性沥青是指将沥青与其他材料进行混合物理或化学改性，以提高其性能和使用寿命。在道路建设中，改性沥青被广泛应用，主要体现在以下几个方面：
提高耐久性：改性沥青能够提高道路的耐久性，降低修复和维护成本。通过改变沥青的黏度、温度敏感性和抗老化性能等方面，延长了道路
沥青改性剂在城市道路中的应用
08-14
沥青改性剂在城市道路中的应用很广泛，可以用于道路铺设和维护。
道路铺设：沥青改性剂可以添加到沥青混凝土中，改善沥青的性能，提高路面的耐久性和稳定性。通过添加改性剂，可以增加沥青的黏性和弹性，提高路面的抗剪切能力和变形阻力，减少裂缝和坑洞的产生。
沥青改性剂在道路中的应用技术
08-14
沥青改性剂是指将沥青与某些物质进行混合和改性的材料，以增强沥青的性能，使之在道路中具有更好的耐久性和抗老化能力。以下是沥青改性剂在道路中的一些应用技术：
橡胶改性剂：将废旧橡胶粉碎成颗粒状，并与沥青进行混合，可提高沥青的柔韧性、粘度和弹性模量，增加沥青路面的
利用沥青改性剂提高沥青路面抗老化
08-11
沥青路面的抗老化特性通常通过添加沥青改性剂来提高。沥青改性剂是一种特殊的化学物质，可以调整沥青的性能，改善其抗老化能力。以下是几种常用的沥青改性剂：
聚合物改性剂：将聚合物添加到沥青中，可以提高沥青的柔韧性和弹性，降低可塑性变形，延缓沥青老化过程。常见的聚合
沥青改性剂在减少沥青路面龟裂方面的应用效果
08-11
沥青改性剂在减少沥青路面龟裂方面的应用效果是显著的。这些改性剂能够改善沥青的物理性质，增加其粘度和弹性模量，从而使路面更加耐久和耐磨。
首先，沥青改性剂可以提高沥青的柔韧性。通过在沥青中添加改性剂，可以改变沥青的化学性质，使其更加柔软和可塑。这种柔软性能够在温度变化和交
沥青改性剂在道路施工中的重要作用
08-08
沥青改性剂在道路施工中扮演着重要的角色。以下是一些主要作用：
提高沥青混凝土的性能：沥青改性剂可以增加沥青混凝土的强度、耐久性和抗剥落性。它可以帮助减少沥青混凝土在高温下的变形和裂缝，并提高其在低温下的柔韧性。
增加道
沥青改性剂的用途与优点
08-08
沥青改性剂是指将沥青与一些化学物质进行混合改性，以增强沥青的性能和应用范围。它们被广泛应用于道路建设、屋顶防水、航道堤防、园林绿化等领域。以下是沥青改性剂的一些常见用途和优点：
提高沥青的黏附性：沥青改性剂可以增强沥青与骨料（如沙石）之间的黏附力，提高路面的
沥青抗改性剂的应用案例和效果评估
07-27
沥青抗改性剂在实际工程中已经取得了显著的应用效果。例如，在某高速公路的改造工程中，采用了聚合物改性剂来改善沥青的性能。经过一年的使用，与传统沥青相比，改性沥青的路面平整度更高，裂缝和坑洞的形成率明显降低，提高了驾驶的舒适性和安全性。
对沥青抗改性剂的效果评估主要
沥青抗改性剂的优缺点及发展趋势
07-27
沥青抗改性剂具有许多优点，如能够提高沥青的强度和稳定性，增加路面的耐久性和抗老化性能，降低路面的维护成本和修复频率等。此外，沥青抗改性剂还可以提高路面的驾驶舒适度和安全性，减少交通事故的发生。
然而，沥青抗改性剂也存在一些缺点，如成本较高、施工复杂等。此外，部分
乳化沥青在建筑防水中的应用
08-14
乳化沥青在建筑防水中的应用主要有以下几个方面：
屋顶防水：乳化沥青可以作为屋顶防水材料，通过涂覆在屋顶表面形成一层防水层，阻止雨水渗透到建筑内部。
地下室防水：乳化沥青可以用于地下室的防水处理，涂覆在地下室墙面和地面，防止地下水渗透，防止地下
乳化沥青在道路修建中的应用
08-14
乳化沥青是一种将乳化剂与沥青混合的稳定液体。它在道路修建中有着广泛的应用，具体包括以下几个方面：
路面防尘：乳化沥青可以用于路面防尘，特别是在道路施工或修复过程中。将乳化沥青喷洒在未铺设沥青路面的道路上，能够有效地固定尘土，防止其再次扬尘，改善施工环境。
乳化沥青可以达到提高路面质量效果
08-11
乳化沥青是一种将矿料与沥青通过乳化剂充分混合的技术，乳化剂能够使沥青分散均匀，同时矿料与沥青之间的粘结力得到增强。将乳化沥青应用于路面施工可以提高路面的质量，具体表现在以下几个方面：
提高路面稳定性：乳化沥青能够增强沥青与矿料之间的粘结力，使路面层之间的结合
乳化沥青在道路修复和施工中的创新应用
08-11
乳化沥青是一种由沥青、水和乳化剂组成的混合物，经过特殊的处理方法形成的。它在道路修复和施工中有许多创新的应用。
冷再生修复：乳化沥青可以用于冷再生修复，即在旧路面上喷涂乳化沥青，然后铺设再生料进行修复。这种方法比传统的热再生方法更加环保和节能。
乳化沥青在建筑工程中的多种用途
08-08
乳化沥青是一种将沥青与水和乳化剂混合形成乳状液体的材料。它在建筑工程中有很多用途，包括：
稳定基底和背填料：乳化沥青可以与土壤或石料混合，用作稳定基底或背填料。它可以提高土壤或石料的稳定性和强度，防止沉降和变形。
路面修补：乳化沥青可以用于路
乳化沥青在道路施工中的应用
08-08
乳化沥青是一种将矿油沥青与水和乳化剂进行混合的稳定乳状液体。在道路施工中，乳化沥青常常用作沥青稀释剂、胶结剂和粘结剂，具有以下应用：
地表处理：乳化沥青可以用于修复和增强土壤，提高路面的承载力和稳定性。它能够与土壤颗粒结合，并形成一个坚固的表层，减少尘土和泥
乳化沥青的市场发展前景及趋势
08-01
乳化沥青是一种特殊的道路建设材料，具有多种优点，如环保、施工方便、使用性能优良等。随着全球对环境保护的重视和对道路质量要求的提高，乳化沥青市场的发展前景非常广阔。
乳化沥青的市场发展前景主要体现在以下几个方面：
环保要求的提高：
乳化沥青在路面维修中的应用
08-01
乳化沥青是一种由矿油、乳化剂和水组成的稳定液体，常用于路面维修中。其应用主要包括以下几个方面：
1.充填坑洞和破损区域：乳化沥青可以用于修补路面上的坑洞和破损区域。使用时，可以将乳化沥青倒入坑洞中，然后用铁铲或机械设备进行压实，使其与周围的路面完
沥青抗剥离剂施工对道路维修质量的影响
08-14
沥青抗剥离剂是一种常用于道路维修中的材料，它可以增加沥青混合料的附着力，防止沥青层与基层之间的剥离现象发生。沥青抗剥离剂施工对道路维修质量有以下几方面的影响：
提高附着力：沥青抗剥离剂可以提高沥青混合料与基层之间的附着力，使得沥青层与基层紧密结合，减少剥离的
沥青抗剥落剂在温度变化条件下的应用
08-14
在温度变化条件下，沥青抗剥落剂主要应用于道路和屋顶等沥青基础设施的维护和修护中。以下是其具体应用方面：
道路维护：沥青抗剥落剂可用于道路表面的修补和保护。在高温炎热的夏季，道路上的沥青容易软化和剥落，使用抗剥落剂可以提高沥青的抗剥离性能，延长道路的使用寿命。
沥青抗剥落剂施工技术及应用
08-14
沥青抗剥落剂是一种常用于道路施工中的材料，其主要作用是提高沥青混合料的附着力并防止剥落。下面介绍一下沥青抗剥落剂的施工技术及应用。
施工准备： （1）确保施工现场整洁无杂物，准备好所需的施工工具和设备。 （2）检查基层的平整度和坚实度，必要时对基层进行修补和
沥青抗剥落剂在公路工程中的应用效果
08-11
沥青抗剥落剂在公路工程中的应用效果主要体现在以下几个方面：
提高沥青混合料的附着力：沥青抗剥落剂可以增强沥青与骨料之间的粘结力，减少沥青与骨料的剥离现象，提高沥青混合料的抗剥落性能，从而增加道路的使用寿命。
增强沥青混合料的抗水性：沥青抗剥落
沥青抗剥落剂在城市道路施工中的应用
08-11
沥青抗剥落剂是一种应用于城市道路施工中的化学材料，主要用于增强沥青路面的抗剥落性能。在城市道路施工中，沥青抗剥落剂的应用可以提供以下几个方面的优势：
提高路面的耐久性：沥青抗剥落剂可以渗透到沥青路面结构中，与沥青发生化学反应，增强沥青的黏附性和路面的稳定性，
沥青抗剥落性能的研究与应用
08-11
沥青抗剥落性能的研究和应用主要涉及以下几个方面：
研究抗剥落性能的测试方法：目前常用的测试方法有Marshall剪切测试、拉伸测试、压缩测试等，通过这些测试方法能够评估沥青混合料在受到剪切、拉伸、压缩等力或应变作用下的抗剥落性能。
沥青添加剂
沥青抗剥落剂提升道路使用寿命
08-08
沥青抗剥落剂是一种用于改善沥青路面性能的添加剂，可以提升道路的使用寿命。主要包括以下几个方面的作用：
1.增强沥青混合料的粘附力：沥青抗剥落剂可以使沥青与骨料更好地粘结在一起，减少沥青与骨料之间的剥落现象，提高沥青路面的抗剥落性能。
2.改善沥青路面的抗老化性能：
提高道路抗剥落能力的沥青抗剥落剂
08-08
提高道路抗剥落能力的沥青抗剥落剂是一种用于改善沥青路面性能的添加剂。它可以增加沥青的黏附性和弹性，提高沥青与骨料之间的粘结力，从而减少剥落现象的发生。
沥青抗剥落剂通常由聚合物、橡胶粉和增稠剂等成分组成。聚合物具有良好的粘结性和柔韧性，可以增加沥青的粘附力和柔性，提高路
路锥施工在城市道路建设中的应用与效果
08-14
路锥施工在城市道路建设中起到了重要的作用。可以说，它是城市道路建设中的“小巧者”和“灵活者”。以下是一些关于路锥施工应用的效果和优点。
首先，路锥施工可以提高施工现场的安全性。在城市道路建设过程中，常常需要进行各种各样的工程施
道路施工中路锥的应用及管理
08-14
在道路施工过程中，路锥是一种非常常见的施工标志物。正确地使用和管理路锥可以提高施工的效率，并保障施工过程中的安全。以下是一些关于路锥应用和管理的要点。
首先，正确使用路锥是关键。在施工现场，应根据实际需要设置合理数量的路锥。路锥的设置应遵循安全和引导交通的原则，保证道路通行
路锥施工的必要性与应用
08-14
路锥施工是指在道路施工或维护过程中使用路锥进行临时交通标线的设置。这些临时交通标线可以帮助指导车辆和行人在施工现场安全通行，同时也方便施工人员进行工作。
首先，路锥施工在交通管理方面有重要的作用。例如，在道路施工中，我们经常会看到路锥的使用。路锥可以用来划定车辆通行的道路，
路锥的多种应用场景及其重要性
08-11
路锥，即道路锥筒，也称道路锥、交通锥，是道路交通安全设施之一，通常由塑料材料制成，具有锥形外形。它在各种道路工程中起到引导和警示的作用。以下是路锥的多种应用场景及其重要性：
施工现场：在道路施工和维修过程中，路锥能够起到指示施工区域、引导交通、分隔车辆和行人
提升交通安全的利器——路锥的多种应用
08-11
路锥是一种用于交通安全的道路设施，通常为橙色或者红色的塑料锥体。路锥可以在道路上标示出危险区域、指引车辆行驶方向、保护施工区域等，以提高交通安全。除了常见的用途之外，路锥还有许多其他的应用。
车辆限速：路锥可以用来标示车辆限速的区域。通过在路面上设置路锥，驾
路锥道路施工的必备设备
08-07
路锥道路施工的必备设备通常包括：
路锥：用于标记道路施工，警示驾驶员注意安全的设备。通常为红色或橙色的塑料锥形物体，可根据需要选择不同高度和尺寸的路锥。
交通标志：包括施工交通标志和警示标志，用于指示驾驶员注意施工区域和道路条件。常见的施工交
路锥的颜色与意义解析
08-02
路锥一般有多种颜色，每种颜色都有不同的意义和用途。以下是常见的几种颜色与其意义的解析：
橙色路锥：橙色是最常见的路锥颜色，它通常表示道路施工或维护工作。当道路有施工或维修的情况时，橙色路锥会被放置在施工区域附近，以提醒驾驶员注意并减速
路锥与其他交通安全设备的配合使用
08-02
以保持路锥是一种常见的道路交通安全设备，通常用于指示道路状况、提醒驾驶员注意安全、引导交通流动等目的。与其他交通安全设备配合使用，可以进一步增强道路交通安全措施。
警示标志：路锥可以与警示标志配合使用，将警示标志放置在路锥旁边，增加驾驶员对道路状况的认识。例
反光道钉的发展趋势和创新应用
08-14
随着科技的进步和社会的发展，反光道钉的发展也在不断演进。未来，反光道钉将呈现以下几个趋势：
首先，材质的创新。目前的反光道钉主要采用聚碳酸酯、塑料等材料制成，尽管具备良好的反光效果，但在使用寿命和环境影响上仍有一定限制。未来，可能会有更先进的材料涌现，具备更长的寿命和更好的
反光道钉的材质及制作工艺
08-14
反光道钉是一种常见的交通安全设施，它采用了特殊的反光材料制成，能够在光线照射下产生明亮的反射光。
反光道钉的主要材质包括聚碳酸酯、塑料和金属等，其中聚碳酸酯是常用的材料之一。聚碳酸酯具有优异的透明性和耐候性，能够在各种天气条件下保持良好的反光效果。由于反光道钉需要长时间暴露
了解反光道钉的作用与应用
08-11
反光道钉是一种道路交通设施，它的主要作用是在夜间或低能见度条件下，提供给驾驶员明确的方向指示，以增强道路安全性。一般情况下，反光道钉由钢铁、塑料或铝质制成，表面涂有高反光材料，能够反射车辆大灯的光线，让驾驶员能够更容易地看见道路的方向。
反光道钉的应用包括以下几个方面：
反光道钉的重要性与使用技巧
08-11
反光道钉是一种用于提醒和引导交通参与者的道路安全设备，它在夜间或恶劣的天气条件下发挥重要作用。以下是反光道钉的重要性和使用技巧：
重要性：
提高能见度：反光道钉的主要功能是在低光照条件下提高能见度。它们通过反射车辆灯光，使车辆驾驶员能够更早地发现路边的
反光道钉的种类和功能
08-07
反光道钉是一种安装在道路上的交通安全设施，主要用于提高夜间或低能见度条件下驾驶员的视觉警觉性，以减少交通事故的发生。根据材料、形状和颜色的不同，反光道钉可以分为多种类型，每种类型都有其特定的功能。以下是几种常见的反光道钉类型和其功能：
塑料反光道钉：主要由塑
反光道钉道路安全的有力保障！
08-07
反光道钉作为道路交通安全设施之一，在保障道路安全方面发挥了重要的作用，具有以下几个方面的有力保障。
首先，反光道钉在夜间或低能见度的情况下能够发出强烈的光反射，提醒驾驶员注意道路状况。反光道钉通常采用高光反射材料，当车辆的车灯照射到道钉上时，能够将光反射出来，形成明显的
快速了解反光道钉的作用和使用方法
08-07
反光道钉是一种交通安全设施，主要用于提醒驾驶员和行人注意道路边缘，特别是在夜间或低能见度条件下。它们通常呈现为金属或塑料材质，顶部具有反光片，以便在车头灯照射下产生反光效果。
反光道钉的作用包括：
提供可见性：反光道钉通过反射车头灯光，使驾驶员能够更容易地注
反光道钉在提高道路安全方面重要的作用
08-02
反光道钉是一种常见的交通安全设施，通常用于标识道路边缘或中间线的位置。它的主要特点是采用了具有反光效果的材料制作，可以在夜间或低能见度条件下提供更好的视觉引导和警示效果。
反光道钉通常由一个金属或塑料杆，上面固定着一个具有反光涂层的小圆球或方块。这种涂层通常是高质量的反
反光材料在道路安全中的作用
08-14
为了减少交通事故的发生，并提高道路安全性，反光材料被广泛应用于各种交通设施中。这种材料具有反射光线的特性，可以在夜间或低能见度环境下提高车辆、行人和骑行者的可见性。
首先，反光材料被应用于道路标志和路标上。通过在标志和路标表面涂覆或嵌入反光材料，它们可以在夜间反射光线，提醒
提升夜间安全的必备反光材料应用的重要性
08-11
提升夜间安全的必备反光材料的应用是非常重要的。夜间行车对驾驶员来说是一种挑战，因为能见度低，很难看清道路上的障碍物和其他车辆。而反光材料可以在光照的作用下反射出更多的光线，提高可见度，从而减少事故的发生。
首先，反光材料被广泛用于交通标识和道路标线上。道路标线和交通标识
反光材料在门牌和指示牌上的重要性
08-02
反光材料在门牌和指示牌上的重要性体现在以下几个方面：
提高可见性：反光材料具有良好的反光性能，可以在光线较暗或者夜间的情况下反射光线，从而提高门牌和指示牌的可见性。无论是行人、车辆还是其他路过的人群，都能更容易地辨认门牌和指示牌，避免发生潜在的危险。
了解反光材料在汽车行业的运用
08-02
反光材料在汽车行业的运用主要涉及以下几个方面：
车身标识和装饰：反光材料可以被用于车身标识、车身装饰以及车身贴纸上，能够在夜晚或低光照条件下增强车辆的可见性，提高行车安全。
车辆标志和路标：道路交通中，反光材料也广泛应用于车辆标志、路边指示牌
反光材料在路标和导航中的应用
08-02
反光材料在路标和导航中有着广泛的应用。它在夜间或低能见度条件下，能够反射光线，提高路标和导航的可见性，从而引导司机或行人前进、警示危险或提供重要信息。
以下是反光材料在路标和导航中的应用示例：
路标：反光材料常用于路标上，例如道路中央线、车道线、停车线
反光材料的多样选适应各种不同需求的产品推荐
08-02
以下是几种反光材料的多样选项，可根据不同需求选择适合的产品：
反光背心：适用于夜间或低光照环境下的工作或户外活动，提高可见性和安全性。
反光贴纸：可以贴在车辆、自行车、头盔等物体上，增加可见性和安全性。
反光绳索和织带：适用于
反光材料在户外运动中的应用
08-02
反光材料在户外运动中有许多应用：
1.运动装备：反光材料常常被应用在运动装备上，例如运动鞋、运动服和手套等。这些材料能够在夜间或昏暗的环境中反射光线，提高运动者的可见性，减少事故发生的风险。
2.跑步和骑行安全：反光材料可以用于跑步和骑行时的安全设备，如反光背心、
反光材料在道路交通安全中的重要作用
08-02
反光材料在道路交通安全中起着重要的作用。道路交通事故往往是因为能见度不佳而导致的，尤其是在夜间或恶劣天气条件下。反光材料能够提高交通标志、道路标线、交通标识等的可见性，从而帮助驾驶员更好地辨认和判断道路信息，减少交通事故的发生。
首先，反光材料能够增加交通标志的可见性。
防撞桶应用在高速公路改造中的分析
08-14
高速公路的改造工程在交通安全和交通流畅方面起着重要的作用。防撞桶施工应用作为一种重要的交通安全措施，可以有效减轻车辆与障碍物碰撞时的冲击力，降低交通事故发生的概率。本文将通过某一高速公路改造工程的案例，深入探讨了防撞桶施工应用的实施效果和优势。
防撞桶施工应用在高速公路改造
防撞桶施工在城市道路交通安全中的应用
08-14
随着城市交通流量的不断增加，道路交通安全问题日益凸显。防撞桶施工应用是一种重要的城市交通安全措施，本文将介绍该施工应用的原理、优势以及在城市道路交通中的应用情况。
简介：防撞桶施工应用是一种以道路上设置防撞桶来保护行人和车辆安全的措施。该施工应用通过在道路上设置一定数量的防
防撞桶主要适用场所和领域
08-11
防撞桶主要适用于以下场所和领域：
车辆停放场所：防撞桶可以放置在停车场、车库等地方，用于防止车辆在倒车或驶入时与墙壁、柱子等障碍物发生碰撞，避免车辆受损或造成人员伤害。
路边停车位：在城市道路或街头的停车位上，防撞桶可
使用防撞桶需要注意事项
08-11
在使用防撞桶之前，首先需要确保其完好无损，检查是否有任何损坏或磨损。
将防撞桶正确地安装在需要防撞的区域，确保其稳固不会松动。
防撞桶应该可以完全覆盖需要保护的物体或设备，以提供最大的保护。
在使用防撞桶时，应遵循正
防撞桶的材质和结构
08-11
防撞桶主要采用一些高强度的材料制作，以确保其能够承受撞击和抗震的能力。常用的材料包括钢铁、铝合金和玻璃钢等。
防撞桶的结构主要分为两种：单壁结构和双壁结构。
单壁结构：单壁结构的防撞桶采用一层材料制作，通常是一种厚度较大的钢或铝合金板。这种结构相对简单
防撞桶在车辆安全中的应用
08-07
在车辆安全中，防撞桶通常指的是车辆的保险杠。它的主要作用是在车辆碰撞时起到缓冲和保护车辆的作用，减少碰撞对乘客和车辆的伤害。以下是防撞桶在车辆安全中的几个应用：
缓冲碰撞力：当车辆发生碰撞时，防撞桶可以吸收和分散碰撞力，减少撞击时对车身的冲击，保护车辆的结构
防撞桶在建筑工地中的用途
08-07
防撞桶是建筑工地上常见的安全设备，它的主要用途是防止和减轻工人和设备在工地上发生碰撞事故，并保护人员和设备的安全。
以下是防撞桶在建筑工地中的几个用途：
碰撞保护：建筑工地上有很多移动设备和机械，例如起重机、叉车等，它们在移动时可能与其他设备或人员发生
防撞桶在建筑工地中的不可或缺的作用
08-02
防撞桶在建筑工地中的作用主要有以下几个方面：
防护作用：防撞桶可以起到保护建筑工人的作用。在建筑工地上，存在各种高处坠落、物体打击等事故风险。防撞桶可以作为一道防护屏障，将正在上方作业的物体挡住，避免直接打击到地面及工人头部，保护工人的安全。
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隔离栅在工业控制系统中的应用
08-14
隔离栅在工业控制系统中的主要应用包括：
信号隔离：工业控制系统通常需要采集大量的外部信号，这些信号可能来源于不同的电源或电路。使用隔离栅可以将这些信号与控制系统之间进行隔离，避免干扰和损坏。
电压隔离：在工业控制系统中，电压差通常很大，传感器和执
隔离栅的作用与原理
08-14
隔离栅的作用与原理 隔离栅是一种常见的电子元件，它的主要作用是隔离输入电路和输出电路，避免输入信号对输出信号产生干扰或损坏输出电路。隔离栅通过电磁感应原理和光电二极管技术实现隔离输入输出电路。
隔离栅的基本原理是利用电磁感应产生的电生势来实现输入与输出之间的隔离。当输入电路
隔离栅改善城市道路交通拥堵问题
08-11
隔离栅是一种用于改善城市道路交通拥堵问题的设施。通过将道路分隔成不同的车道或行人通道，隔离栅可以有效地控制车辆和行人的流动，减少交通事故和交通拥堵问题。
首先，隔离栅可以将道路分隔成不同的车道，使车辆能够有序地行驶，避免不必要的交叉和堵塞。不同车道可以根据车辆的速度和目
收费岗亭的交通作用及改善措施
08-14
收费岗亭在交通中起到了重要的作用，然而也存在一些问题，需要采取一些改善措施来提高其效率和便利性。
首先，收费岗亭通过收费来控制车流量，保障道路的安全畅通。然而，传统的收费方式存在着很多不便之处。例如，驾驶员需要停下车辆缴费，这会导致车辆排队，从而增加拥堵和通行时间。因此，可
收费岗亭在交通中的作用
08-14
收费岗亭在交通中扮演着重要的角色。它们通常位于高速公路或收费站入口处，并承担着交通管理、车辆收费、人员安全等多项职责。
首先，收费岗亭在交通管理中起到了关键的作用。它们用于监测车辆的流量和速度，并确保车辆按规定通行。收费岗亭还通过监控摄像头和雷达来监测交通情况，以帮助预测拥
收费岗亭应用助力城市交通管理现代化
08-11
收费岗亭应用可以通过以下方式助力城市交通管理现代化：
自动化收费：收费岗亭应用可以采用自动化的收费系统，包括自助收费机、电子收费设备等，减少人力资源的浪费，提高收费效率，并降低人为因素对交通管理的影响。
信息化管理：收费岗亭应用可以与城市交通
实时收费岗亭交通应用方便快捷
08-11
实时收费岗亭交通应用可以提供以下便利和快捷的功能：
快速通行：交通应用可以通过车牌识别技术或电子收费标签，实现车辆的自动识别和快速通行，减少了人工收费的时间和交通堵塞的可能性。
在线支付：用户可以通过交通应用进行在线支付，无需现金或信用卡付款
收费岗亭与城市环境融合发展的思考
07-25
在城市交通管理中，收费岗亭的功能性是重要的，但更重要的是与城市环境的融合发展。首先，收费岗亭的外观设计应与周围环境相协调。根据城市风格和建筑风格，可以设计出与城市环境相融合的收费岗亭，使其成为城市的一部分，而不是突兀的存在。
其次，收费岗亭的建设需要考虑城市环境的要求。例如，在
收费岗亭的维护与管理对城市交通管理的影响
07-25
良好的维护与管理是保证收费岗亭正常运行的关键。首先，收费岗亭设施的维护对保证交通管理质量至关重要。收费岗亭设施包括大门、道闸、监控设备等，如果设施运转不良或存在故障，将直接影响交通流量的通畅与遗留。因此，应定期进行设备维护和设施更新，以保证其正常运行。
其次，收费岗亭人员的管理
收费岗亭的设计与布局对城市交通流量的影响
07-25
收费岗亭的设计与布局是影响交通流量的重要因素之一。首先，收费岗亭的设计应该符合人性化原则。例如，岗亭应合理设置出入口和通道，方便交通流量的快速通过，避免堵塞。此外，收费岗亭的大小和形状也需要与周围环境相匹配，以大大提高交通的通行效率。
其次，收费岗亭的布局应考虑交通流量的分布情
收费岗亭在城市交通管理中的作用与挑战
07-25
城市交通管理是现代城市发展的重要组成部分，而收费岗亭作为其中的一环，发挥着不可忽视的作用。首先，收费岗亭可以控制交通流量，维护道路交通的保持。通过设置收费岗亭，可以对通行车辆进行检查和收费，提高道路的通行效率。同时，由于收费岗亭对通行车辆产生一定的限制，也能够减少车辆拥堵，改善交
标线涂料在停车场中的应用
08-14
停车场标线的施工是提高停车有序性和安全性的重要措施之一。标线涂料的施工应用对于停车场的管理具有重要意义。
首先，在停车场中进行标线施工时，标线涂料需要具备良好的附着力和耐久性。停车场中的标线会受到车辆的频繁行走和轮胎的磨擦，因此标线涂料需能够牢固附着在地面上，并具备较好的耐
标线涂料在交通道路中的施工应用
08-14
标线涂料的施工应用对于交通安全具有重要意义。
首先，在道路上进行标线时，标线涂料需要具备良好的耐候性和耐磨性。道路上的标线会受到阳光、风雨、车辆行驶等多种因素的影响，因此标线涂料需能够经受住各种恶劣的气候条件，并具备较好的耐磨性，以保证标线的持久性和清晰度。
其次，在
标线涂料的施工方法和注意事项
08-11
标线涂料的施工方法和注意事项如下：
施工方法：
准备工作：清理施工区域，确保表面平整、干燥，清除灰尘、油脂和杂物。
布线：使用粉笔或绳子将标线的位置布置好。
施工工具：选择合适的施工工具，如刷子、滚筒或喷枪。
涂料准备：根据涂料说明书的指示，将涂
如何选择适合的标线涂料
08-11
要选择适合的标线涂料，可以根据以下几个因素来考虑：
使用环境：标线涂料的适用环境不同，包括室内和室外、各种地面类型（如混凝土、沥青等）以及不同的气候条件（如高温、低温、湿润等）。要根据实际使用环境选择具有相应性能的标线涂料。
耐久性：标线涂料
标线涂料的应用范围及优势
08-11
标线涂料主要用于绘制道路、停车场、仓库等地方的标线，以指导车辆和人员的行进方向，提高交通和物流的效率。
标线涂料的优势主要表现在以下几个方面：
耐久性强：标线涂料通常采用耐候性、耐磨性和耐化学腐蚀的材料制成，可以经受长时间的风吹日晒、车辆行驶和化学物品
选择环保型标线涂料保护环境
08-07
选择环保型标线涂料是保护环境的一种重要举措。以下是一些选择环保型标线涂料的方法和原则：
选择低挥发性有机化合物（VOC）的涂料： VOC是标线涂料中常见的有害物质之一，对空气质量和人体健康有害。选择低VOC涂料可以减少有害物质的释放，降低空气污染。
标线涂料的优秀耐久性能
08-07
标线涂料的优秀耐久性能主要体现在以下几个方面：
耐磨性能：标线涂料需要经受车辆和行人的频繁的摩擦和踩踏，因此具有良好的耐磨性能至关重要。优秀的标线涂料能够经久耐用地保持标线的清晰度和亮度。
抗腐蚀性能：标线涂料容易受到各种化学物质的侵蚀，如道
标线涂料的新技术和发展趋势
08-02
标线涂料的新技术和发展趋势包括以下几个方面：
环保型标线涂料：随着全球环保意识的提高，对标线涂料的环保性能要求也越来越高。新技术的发展使得标线涂料可以采用环保型溶剂替代传统的有机溶剂，减少有害物质的排放，从而降低对环境的污染。
可反光标线涂料
防眩板在高速公路上的作用
08-14
高速公路是车辆流量大、速度快的地方，对驾驶员的视线要求也较高。在高速公路上设置防眩板可以起到以下几个作用。
首先，防眩板能够减少太阳光的反射。高速公路上的车辆通常行驶在较高的速度上，当太阳位于车辆前方时，其光线反射到车辆后视镜或挡风玻璃上，会造成驾驶员的视线模糊和眩光问题。
防眩板的多样化应用及作用
08-14
随着交通设施的发展，防眩板的应用范围也在不断扩大。除了在道路、桥梁和隧道等交通场所使用外，防眩板还可以在其他地方起到重要作用。
首先，防眩板可以在停车场中使用。在室外停车场中，太阳光经过车辆的挡风玻璃时会产生强烈的眩光，给驾驶员带来困扰。设置防眩板可以减少眩光的影响，提高驾
防眩板在交通中的作用
08-14
防眩板是一种用于解决光线干扰问题的交通设施，它主要用于道路、桥梁和隧道等交通场所。防眩板的作用是照明和视线障碍问题，使驾驶员能够更好地看清道路和其他车辆，提高驾驶安全性。
首先，防眩板能够有效地减少光线的反射和干扰。在太阳底部或高照度条件下，光线经过玻璃或其他透明材料时会发
防眩板有效防止眩光的交通安全装置
08-11
防眩板是一种交通安全装置，用于有效防止眩光对司机视线的干扰。眩光是指强烈的光线照射到眼睛，使视线模糊、反光的现象。在驾驶中，眩光常常会造成司机的视线受到干扰，使得驾驶员无法正常看清道路，增加了发生事故的风险。
防眩板的设计原理是通过遮挡强光源，将眩光的影响最小化。一般情
防眩板的用途是减少反射和眩光提供清晰的视野
08-08
防眩板的主要用途是减少反射和眩光，从而提供更清晰的视野。它通常用于车辆的前挡风玻璃、头盔的面罩以及太阳镜等产品中。
防眩板使用具有防反射和抗眩光特性的材料制成，如镀膜玻璃、特殊塑料或涂层。这些材料能够减少光线的反射，避免光线从眼睛反射回来，从而减少眩光和防止视线模糊。
防眩板在雾天驾驶中的作用
07-25
雾天驾驶是一项相对较为危险的行为，因为视线较差、道路湿滑、事故易发。而防眩板在雾天驾驶中能够起到一定的作用，帮助驾驶员更好地应对雾天驾驶的挑战。
首先，雾天驾驶中，驾驶员易受到反射光线的干扰，视线范围较小，很难观察到前方车辆和路面状况。通过安装防眩板，可以减少来向车辆的大灯光线
划线机在制造业中的应用
08-14
划线机是制造业中常见的一种设备，广泛应用于裁剪、切割和标识等工艺中，发挥着重要的作用。
首先，划线机可以用于裁剪材料。在制造业中，往往需要将大块材料按照图纸的要求进行裁剪，以适应产品的生产需求。划线机可以通过在材料上划出需要裁剪的线条，指导工人进行精确的裁剪，确保产品尺寸的
划线机在建筑设计中的作用
08-14
划线机在建筑设计领域中起着至关重要的作用。它可以帮助设计师在图纸上进行标注、划线和标识，提高工作效率和准确性。
首先，划线机可以用于标注尺寸。在建筑设计中，尺寸是非常关键的，它决定了建筑物的大小、比例和比例。设计师通过使用划线机，在图纸上准确标记出建筑物的尺寸，确保设计的准
划线机的使用方法和作用简介
08-14
划线机是一种常见的办公设备，主要用于在纸张或其他材料上划出直线或曲线，以便于标注或标识。划线机在各个行业中都有广泛的应用，如制图、建筑设计、制造业等。
划线机的作用主要有以下几点：
标记和标识：划线机常用于制图和设计领域，在图纸上划出直线或曲线，以便于标记
划线机为城市交通提供精准导航与规划
08-11
划线机是一种用于城市交通的导航与规划工具，它通过在道路上划出指示线来指导驾驶员正确行驶。这种机器能够提供精确的导航信息，帮助驾驶员准确地找到目的地，并规划最佳的行车路线。
划线机通过先进的定位技术和地图数据，能够实时监测交通状况，并根据实际情况对驾驶员进行导航提示。它能
路桥帮：了解划线机的专业知识
07-25
划线机是一种常用于工业生产中的设备，用于划线、标记或标识各种材料表面。它可以通过不同的划线方式和划线材料实现对不同材料的标记需求。划线机的专业知识包括其工作原理、划线方式、适用范围、选择要点以及维护保养等方面。
一、划线机的工作原理
划线机的工作原理是通过控制划线头的移动和划
路桥帮：划线机在停车场标线维护中的应用和优势
07-25
划线机的应用
1. 停车场标线绘制：传统的停车场标线绘制通常需要人工操作，效率低下且易出错。划线机的出现极大地提高了绘制标线的效率和质量。划线机可以根据预设的参数自动完成标线的绘制，确保标线的精准度和一致性。
2. 标线维护：停车场标线经过一段时间的使用，往往会出现磨损、褪色
路桥帮：划线机在道路施工中的重要性和作用
07-25
划线机是一种用于道路标线的专用设备，广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等各类道路施工中。划线机通过涂刷沥青漆或冷热溶剂型道路漆，将道路标线涂刷在道路上，起到提醒、引导、警示和美化道路的作用。划线机工作效率高，施工质量好，广受道路施工人员的青睐。
划线机的工作原理
划线机主
路桥帮：划线机的维护保养和故障排除
07-25
划线机是一种常见的工业设备，广泛应用于道路交通标线、停车场标线等领域。为确保划线机的正常运行和延长其使用寿命，对其进行定期的维护保养和故障排除是十分必要的。
划线机的维护保养
1. 定期清洁划线机的表面和内部结构，特别是喷涂机组件和喷嘴。使用清洁剂和软毛刷进行清理，确保喷涂机
反光标牌质量要求及检验方法
08-14
反光标牌的施工质量直接关系到道路交通的安全性，因此在施工过程中，需要对施工质量进行有效的控制和检验。下面是反光标牌施工质量要求及检验方法的介绍。
标牌位置要求 标牌的位置要与规划设计要求相符，并且标牌的面朝车辆方向。在施工过程中要使用专用的仪器或工具进行测量，确
反光标牌施工中需注意的安全问题
08-14
反光标牌的施工对于道路交通的安全至关重要，然而，在施工过程中存在着一些安全问题需要我们注意。下面列举了一些反光标牌施工中常见的安全问题及应对措施。
高空施工安全 反光标牌施工往往需要在高处进行，这就存在着一定的安全隐患。施工人员在进行高空作业时，要注意佩戴安全帽
反光标牌施工流程及注意事项
08-14
反光标牌在道路交通中起着十分重要的作用，能够提醒驾驶员注意行驶安全。那么，在进行反光标牌的施工过程中，我们应该注意哪些事项呢？下面是一个详细的施工流程及注意事项。
准备工作 首先，需要选择合适的标牌类型和材料，根据道路的具体情况确定标牌的数量和位置。在施工过程中
了解反光标牌的种类与使用方法
08-11
反光标牌是一种采用高亮度的反光材料制成的交通指示牌，用于夜间或低能见度情况下提醒驾驶员注意道路状况。以下是常见的反光标牌种类及其使用方法：
反光警告标志：用于警示车辆注意潜在的危险，如道路弯曲、施工区域、人行横道等。其使用方法是将标牌放置在需要警示的地点，让
反光标牌的优势与使用技巧
08-11
反光标牌是一种采用反光材料制成的交通标志，主要用于在夜间或低能见度环境下提醒驾驶员注意道路和交通信息。其优势主要体现在以下几个方面：
提高能见度：反光标牌可以反射来自车辆前灯的光线，使其在夜间或低能见度环境下更加明显可见。这对于驾驶员提醒道路情况、减少交通事
反光标牌的重要性与应用
08-11
反光标牌的重要性和应用广泛，具体包括以下几个方面：
提高安全性：反光标牌在夜间或低能见度条件下，能够反射来车的灯光，使驾驶员能够更早地发现交通标志、道路标线等，从而提高行车安全。
引导导航：反光标牌通常用于指示道路方向、交通规则等，可以帮助驾
反光标牌在道路上起到警示作用
08-07
反光标牌是一种道路交通设施，主要用于夜间保持交通秩序和安全。它们通过利用反射材料，在车灯的照射下发出强烈的反光，从而吸引驾驶员的注意力，减少交通事故的发生。
反光标牌广泛用于道路上的各种交通标志、交通导向标牌和道路障碍物的警示标志等。它们通常以明亮的颜色、醒目的图案和文
反光标牌在道路施工中的应用
08-02
反光标牌在道路施工中的应用主要有以下几个方面：
提醒驾驶员注意施工区域：道路施工过程中，往往会有临时的交通管制，如施工路段的封闭、道路缩窄等，反光标牌可以放置在合适的位置上，提醒驾驶员注意施工地点，并按照指示慢行或绕行。
引导车辆通行：反光标
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防撞护栏板的交通作用不可忽视
08-14
防撞护栏板是现代道路交通设施中的重要部分，它能够在道路两侧起到分隔车行道和人行道的作用，同时也能够保护行人和车辆免受交通事故的伤害。因此，防撞护栏板的交通作用不可忽视。
首先，防撞护栏板能够起到导向车辆行驶方向的作用。在道路上，密集的防撞护栏板能够帮助车辆保持正确的行驶方向
如何选择和安装合适的防撞护栏板
08-11
选择和安装合适的防撞护栏板需要考虑以下几个因素：
车辆类型：不同车辆的大小和重量会影响到防撞护栏板的选择。对于重型车辆，需要选择更坚固和耐撞的护栏板。
交通流量：根据道路的交通流量和速度，需要选择适当的护栏板。在高速道路上，需要更坚固和高度的
防撞护栏板的重要性与应用
08-11
防撞护栏板是一种用来保护人员和车辆免受意外事故损害的设施。它的重要性和应用主要体现在以下几个方面：
交通安全：防撞护栏板在道路两侧或中央分隔带上设置，可以有效地降低交通事故的发生率和损害程度。它可以将车辆引导到合适的道路上，并防止车辆跑偏或冲出道路。
防撞护栏板确保道路畅通和行人安全的首选措施
08-08
防撞护栏板是确保道路畅通和行人安全的首选措施之一。以下是几个原因：
划分车辆和行人区域：防撞护栏板能够将道路转化为车辆和行人的分离区域，避免人行道上的行人进入车辆行驶区域，从而减少行人与车辆发生碰撞的可能性。
引导交通流向：通过设置防撞护栏板
防撞护栏板保护交通安全的必备设施
08-08
防撞护栏板作为一种必备设施，对保护交通安全起着重要作用。以下是防撞护栏板保护交通安全的几个必要原因：
碰撞防护：防撞护栏板可以减轻车辆碰撞时的冲击力，减少事故发生时的伤害程度。在高速公路等交通繁忙的道路上，防撞护栏板可以分隔不同方向的
防撞护栏板在高速公路上的重要性
07-25
高速公路作为快速和大容量运输的主要道路，其交通安全至关重要。防撞护栏板在高速公路上的使用可以提供重要的保护和安全功能。
首先，防撞护栏板可以划定道路的边界，防止车辆冲出道路。高速公路的设计速度较快，车辆一旦失控或冲出道路可能造成严重的事故。通过设置适当的防撞护栏板，可以将车辆引
防撞护栏板在停车场的应用
07-25
随着汽车数量的不断增加，车辆停放问题日益凸显。而停车场作为车辆停放的重要场所，其安全性尤为重要。防撞护栏板在停车场的应用可以提供一定的安全保护。
首先，防撞护栏板可以划定停车位和行车通道，有助于规范停车场内车辆的停放和行驶。通过设置防撞护栏板，可以有效减少车辆之间的碰撞和刮擦，
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氟碳面漆 柔性氟碳面层高压喷涂 莫尼尔厂家长期供应
11-03
氟碳面漆，柔性氟碳面层高压喷涂，全国各地均可供应。
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防水材料的发展趋势
08-14
随着科技的不断进步，防水材料也在不断创新和发展。未来的防水材料有望具备以下特点：
更好的耐久性：防水材料在不同的环境下需要保持较长的使用寿命，因此未来的防水材料应具备更好的耐久性，能够承受长期的暴露和负荷。
更高的防水性能：未来的防水材
常见的防水材料及其特
08-14
常见的防水材料包括沥青、聚氨酯、丙烯酸、丙烯酸酯，以及硅酮等。这些材料具有以下特点：
沥青：是一种具有粘性和柔韧性的天然材料，可以在不同温度下保持弹性。它可以用于涂覆屋顶、地下室地板等，并且对水具有较好的阻隔作用。
聚氨酯：是一种合成的高分子材料，具有耐候性和耐酸
防水材料的作用及应用领域
08-14
防水材料是一种能够防止水渗透的材料，其作用是通过阻隔水分的渗透，保护建筑物或其他设施免受水侵害。防水材料广泛应用于建筑工程、地下工程、隧道、桥梁、地下室、泳池、屋顶等不同的领域。
在建筑工程中，防水材料可以用于保护房屋结构、墙壁、地板、屋顶等部分，防止水渗透导致房屋结构损坏
桥梁防水材料应用助力工程关键
08-11
桥梁防水材料的应用可以在很大程度上帮助保护桥梁的结构和延长其使用寿命。以下是桥梁防水材料应用的一些关键方面：
防止水分侵入：桥梁处于露天环境，容易受到降雨和湿气的侵蚀。防水材料可以形成一个牢固的屏障，阻止水分进入桥梁结构，从而防止水分造成的腐蚀和损坏。
选择适合的防水涂料，提升防水效果
08-14
防水涂料在建筑中起着至关重要的作用，但要提升防水效果，选择适合的防水涂料也非常重要。以下是一些选择防水涂料时需要考虑的因素。
首先，要根据建筑的具体用途和所处环境选择防水涂料。不同的建筑使用不同类型的防水涂料。比如，浴室防水需要使用抗潮防霉的防水涂料，而地下室防水需要使用能
防水涂料的基本作用和原理
08-14
防水涂料作为一种常用的建筑涂料，其基本作用是防止水分渗透到建筑结构中，从而保护建筑材料、延长建筑的使用寿命。防水涂料的作用主要体现在以下几个方面。
首先，防水涂料可以形成一层薄膜覆盖在建筑表面，阻隔水分进入。这种薄膜具有极强的防水性能，能够有效阻止外部水分渗透，使建筑内部保
桥梁选择防水涂料的优势
08-11
选择防水涂料作为桥梁的防水措施具有以下优势：
高效防水：防水涂料具有良好的防水性能，可以有效地防止水分渗透到桥梁结构中，防止水腐蚀桥梁材料，延长桥梁的使用寿命。
易施工：防水涂料施工简单方便，可以直接刷涂或喷涂在桥梁表面，不需要复杂的施工设备
防水涂料在桥梁应用中的关键作用
08-11
防水涂料在桥梁应用中起到以下关键作用：
防水保护：桥梁经常受到各种气候条件的侵蚀，例如雨水、风吹、日晒等。防水涂料可以提供有效的防水层，防止水分渗入桥梁结构内部，避免水分引发的腐蚀、龟裂和损坏等问题。
抗腐蚀：桥梁通常暴露在空气中，容易受到湿
如何选择适合的防水涂料
08-11
选择适合的防水涂料可以按照以下几个步骤进行：
确定防水需求：确定需要防水涂料的具体用途和要求，例如防水屋顶、地下室、浴室或露台等。不同的用途可能需要不同类型的防水涂料。
研究材料：了解不同的防水涂料类型和材料特性。常见的防水涂料包括聚氨酯涂料
防水涂料防止漏水、防潮的有效方法
08-07
防水涂料是一种常见的防水材料，可以有效地防止漏水和防潮。以下是一些有效的方法：
选择合适的防水涂料：根据需要的防水性能和施工环境选择合适的防水涂料。有不同种类的涂料可供选择，例如弹性防水涂料、硅酮防水涂料等。
准备工作：在施工前，确保要涂覆的
桥梁防水涂料的市场前景和发展趋势
07-27
桥梁防水涂料作为一种重要的建筑材料，在城市建设和基础设施建设中发挥着重要的作用。随着社会和经济的发展，对桥梁的需求日益增长，桥梁防水涂料的市场前景非常广阔。
首先，随着城市化进程的不断加速，城市桥梁的建设将会持续增加。城市桥梁通常承载着大量的车辆和人流，因此需要