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沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通

摘要:5月21日,位于湖北宜昌当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线25座隧道全部贯通,为下一步建成通车刷新进度。 此次贯通的石门1号隧道长1366米、单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。 沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、

5月21日,位于湖北宜昌当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线25座隧道全部贯通,为下一步建成通车刷新进度。

此次贯通的石门1号隧道长1366米、单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。

沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里。
建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,计划于2025年建成投用。届时,武汉至宜昌的铁路运行时间有望从目前的近2小时压缩至1小时左右。

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