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计划10月开工!佳木斯至同江铁路扩能改造工程

摘要: 佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长256.998km,其中:佳富线K0+000~K5+600段,新建线路长度5.6km(双线);佳富线K5+600至K62+243段,新建线路56.643km(单线);既有佳富线、福前线(福利屯-向阳川段)、同江线(向阳川-同江段)进行局


佳木斯至同江铁路扩能改造工程正线线路全长256.998km,其中:佳富线K0+000~K5+600段,新建线路长度5.6km(双线);佳富线K5+600至K62+243段,新建线路56.643km(单线);既有佳富线、福前线(福利屯-向阳川段)、同江线(向阳川-同江段)进行局部地段线路改造;同江北站新增集装箱货场;同江外绕新建线路11.939km。
全线利用既有车站15个,分别是东佳木斯、四马架、丰乐镇、笔架山、福利屯、金沙岗、升昌、红兴隆、新友谊、九营、二道岗、富锦、向阳川、同江、同江北站;新建车站7个,分别是利华、十三连、三十五连、漂筏河、致祥屯、石坊、赤卫;关闭车站2个,为永胜站、太平镇。
技术标准:
(1)佳富铁路,铁路等级:I级。正线数目:双线。最大坡度:6/12.5‰(局部超限)。设计行车速度:120km/h,局部限速;
(2)福前铁路,铁路等级:I级。正线数目:单线。最大坡度:6‰。设计行车速度:120km/h,局部限速;
(3)同江铁路,铁路等级:Ⅱ级。正线数目:单线。最大坡度:4‰(外绕线6‰)。设计行车速度:100km/h。
计划总工期:36个月,计划开工日期:2024年10月1日,计划竣工日期:2027年9月30日。
 

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