阜淮高铁全线首榀新型箱梁浇筑完成

在安徽省淮北市濉溪县中铁四局双堆集制梁场，阜阳至宿州（淮北）铁路（简称：阜淮铁路）全线首榀新型箱梁顺利完成浇筑，为阜淮铁路桥梁架设及轨道施工奠定了坚实基础。

据了解，本次浇筑的新型箱梁长32米、重约758吨，设计为279立方的C50高标号混凝土。新型箱梁较传统箱梁，对相关结构和材料进行了优化，减少了混凝土用量，提高了箱梁的综合性能。

阜淮铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

项目正线全长142.5公里，在濉溪县境内全长23.6公里，设计行车速度350公里/小时。

中铁四局双堆集制梁场占地约189亩，场内设置8个制梁台座，54个存梁台座，最大存梁能力102孔，承担阜淮铁路1标共8座桥梁，总计528榀箱梁的预制施工任务。