371亿！安徽这个铁路项目计划年内开工

安徽省发改委消息：10月16日—18日，国铁集团鉴定中心在北京召开合武高铁初步设计鉴修审查会。我委铁建办，合肥、六安市发展改革委，省铁投公司参加会议。 会议听取了设计单位关于项目初步设计鉴修情况的报告，重点围绕站场、线路、概算等专业进行交流讨论。铁建办在会上汇报了我省境内有关技术方案诉求。 会议指出，合武高铁是国家计划年内开工重点项目，路地各有关方面要提高思想认识，合力加快前期工作，为如期开工建设创造良好条件。 根据初步设计鉴修方案，合武高铁安徽段新建线路166公里，新建六安北、金寨东和南溪3个车站，总投资371亿元。（完） 沪渝蓉高速铁路合肥至武汉段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，向东与合宁、合新高铁衔接，向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁衔接，在东西两端衔接的高铁路网呈“扇形放射”特征。 本项目是沿江高标准高铁通道的重要组成部分，是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干，是长江经济带重要战略支撑。项目建设将加强成渝、长江中游与长三角城市群间的联系，形成武汉城市圈与山东半岛及京津冀东南部地区的区际高铁通道。 本项目线路自合肥枢纽既有沪蓉铁路K502+400处接轨引出，向西经六安市、黄冈市，西至武汉市，于武汉市东西湖区新沟西线路所衔接沪渝蓉高铁武宜段。设计速度目标值为350km/h。 新建正线全长329.683km（其中安徽省境内166.333km、湖北省境内 163.350km）。新建桥梁79座224.370km，正线共有隧道16座77.362km，桥隧比91.6%。全线控制性工程为大别山隧道，全长14.698km。 合肥枢纽相关工程包括：既有沪蓉铁路改建工程；新合肥西至合九线路所新建合武绕行三四线及相关工程；双墩集至大包郢线路所新建淮南三四线及相关工程。 武汉枢纽、麻城地区相关及配套工程包括：新沟东南联络线、预留天河三四线工程、新建横店东联络线、麻城地区预留阜九高铁引入同步实施工程（中馆驿线路所）、红安地区改建既有武麻线工程。 新建动车存车场2座：金寨东动车存车场、天河动车存车场，改造既有动车段1座：武汉动车段高级修改造工程。 全线共设车站7座：六安北、金寨东、南溪、麻城北（并既有站）、红安（并既有站）、长江新区、武汉天河。 项目概算总额为744.7亿元，计划总工期约4.5年。