近日,随着最后一对255m长钢轨在既有宣城站外右线落地,标志着宣绩高铁及宁国改线全线铺轨任务圆满完成,距离全线开通运营更近一步。
图片宣绩高铁及宁国改线全线铺设无缝钢轨线路245.354公里,涉及24处上跨、下穿、并行临近皖赣铁路与合杭、杭黄、合福高铁。
此次全线铺轨作业历时三个月,采用“拖拉法”和“推送法”铺轨施工作业工艺,对现有WZ500E型铺轨机组的推送车顺坡架进行改装,将原有的3节小车顺坡架改为1节液压式顺坡架,极大地提高了作业效率,保证日铺轨6公里速度,持续稳定推进施工进度。
过程中严格做到班前作业要点提醒,班中领导全程跟班添乘,班后作业归纳总结复盘,对长钢轨的捆绑加固、铺轨作业、焊轨作业等安全风险大的关键工序严格执行三检制度,对安全隐患做到早发现、早预警、早行动。
图片宣绩高铁地处皖南山区,线路自宣城站引出,向东南经宣城市宣州区、宁国市、绩溪县,终至绩溪北站,新建正线全长111.6公里,共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,设计时速350公里。全线正线桥梁共101座,桥隧比达87%。
宣绩高铁计划2024年9月建成开通。届时,宣城市将实现所有县市区“县县通高铁”。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。
项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。