老旧隧道普遍存在消防设备老化失效、报警系统频繁误报漏报、消防管网锈蚀渗漏、水压不足、无智能联动、防排烟系统低效滞后、线路杂乱老化等问题,难以满足现行消防规范与行车安全标准。老旧隧道消防改造最大难点为不停运施工、车流不间断、施工空间狭窄、原有管线图纸缺失、新旧系统切换不能中断安全防护,必须制定稳妥可行的分段改造方案。
改造采用分段分区、夜间错峰不停运施工模式。将隧道划分为多个独立防火分区,逐段封闭施工改造,保留其余分区消防设备正常待命,全程维持基础消防防护能力。大型管网切割、设备拆除、风机吊装等高噪声、高风险工序安排在夜间车流低谷时段,避开日间通行高峰。施工现场设置安全警示、限速标识、临时消防设施与应急照明,安排专人交通疏导与安全值守,严防施工事故与交通拥堵。
前期全面勘测摸排,实现新旧系统平稳过渡。施工前实地探测原有消防管网走向、报警回路分布、设备基础位置,标记可复用基础、支架与可用管网,废弃老旧线路与锈蚀管道精准定位,避免误拆在用安全设施。对结构完好的泵房基础、管道路由加固后复用,节约工期与改造成本。采用 “新系统先行、逐步替换” 策略,先布设新管线、安装新报警设备、调试新联动系统,待新系统验收合格后,再拆除老旧设备与废弃管网,全程保证隧道消防防护不空档。
全面提质升级系统配置,完善消防防护能力。淘汰老旧非标准探测器、报废消防主机、低效水泵风机,更换为高防护、高灵敏、智能化新一代消防设备;更换锈蚀渗漏严重的老旧消防管网,重新做试压、防腐、保温处理;升级消防联动控制系统,补齐防排烟、应急疏散、车道联动逻辑,实现火警全自动处置。规整杂乱老旧强弱电线路,重新规范桥架敷设、强弱电分离、防雷接地升级,提升电气安全等级。改造完成后开展全点位模拟火警、分区联动、全域联调测试,优化联动时序与参数,彻底解决老旧消防系统隐患,全面提升隧道消防安全防护与智能化管控水平。