多年的老旧隧道,受长期行车震动、山体压力、地下水侵蚀、结构老化等多重因素影响,普遍存在裂缝、渗水、衬砌风化、表层脱落、结构松散等各类病害。这些病害会持续损耗隧道结构强度,降低承载能力,若不及时整治,会逐步发展为结构性安全隐患,威胁通行安全。老旧隧道病害整治工程通过精细化加固维修施工,全方位修复隧道病害,恢复隧道结构性能。
老旧隧道病害具有多样性、隐蔽性、反复性特点,施工需遵循“先检测、后整治、分类施策”的原则,采用专业设备全面排查隧道衬砌、围岩、接缝、表层的各类病害,精准统计裂缝宽度、深度、渗水范围、结构破损程度,区分表层装饰性病害与结构性病害,制定科学的专项整治方案。
针对隧道表层细微裂缝、表层风化脱落,采用基面打磨、环氧砂浆修补、表层封闭工艺,修复破损表层,封闭细小缝隙,防止病害持续扩大。针对结构性贯穿裂缝、大面积开裂,采用高压注浆、粘贴碳纤维布、粘钢加固等工艺,填充裂缝空隙,粘合开裂结构,补强衬砌抗拉抗压强度,恢复结构整体性。
针对隧道常年渗水、漏水病害,采用深层注浆防渗+表层密封防水的组合工艺,从深层封堵地下水渗透通道,表层构建防水防护层,彻底根治隧道渗漏问题,杜绝水分持续锈蚀内部钢筋、侵蚀混凝土结构。病害修复完成后,对隧道整体基面进行规整处理,提升隧道外观平整度与整体防护性能。
老旧隧道病害整治加固无需整体拆除重建,可低成本、高效率修复隧道各类病害,恢复隧道结构承载力与稳定性,延长老旧隧道服役年限。标准化的维修加固施工,能够彻底消除老旧隧道安全隐患,提升隧道通行品质,减少道路隧道改扩建成本,保障老旧隧道安全、稳定、常态化运营。



