铁路整体道床道岔 无砟轨道稳固定型铁路设施

铁路整体道床道岔是高铁、城际铁路、城市轨道交通无砟轨道专用的稳固定型铁路设施，采用整体混凝土道床与道岔轨件一体化浇筑成型，取消传统碎石有砟道床，整体性强、沉降量小、几何尺寸稳定，长期运营不易出现轨道变形、道床溜塌、沉陷等病害。

整体道床道岔将轨枕、道床、基础连成一体，结构刚度大、受力均匀，列车荷载可均匀扩散传递，有效抑制轨道不均匀沉降，保持道岔轨距、水平、方向长期稳定，大幅减少后期线路整修与捣固养护工作量。特别适合高铁线路、地下轨道交通、高架轨道对平顺性、稳定性要求极高的工况。

轨件采用高强耐磨钢轨，转换机构安装精度高、定位牢固，抗振防松性能好，长期高速行车下不易位移偏移，保障列车过岔平稳舒适、安全可靠。道床密闭性好、防水防渗，不易积水浸泡、冲刷掏空，耐冻融、抗风化，适应南北不同气候环境，使用寿命远优于传统有砟道岔。

施工采用工厂预制、现场装配化铺设，施工速度快、精度易控制，成型后线路规整、后期运维简单，几乎无需大规模捣固补砟。铁路整体道床道岔凭借结构稳固、尺寸恒定、少维护、高平顺的优势，成为无砟轨道工程、高铁新建线路、地铁枢纽轨道建设的核心定型铁路设施。