新建文山至靖西铁路工程

项目概况：

项目起于文山至蒙自铁路文山站，出站后折向东北，沿G248至砚山县城东侧设站，之后沿广昆高速向东至富宁，和云桂铁路并站分场设富宁站，之后线路折向东南经那坡设站后沿合那高速至靖西，接入田东至靖西铁路靖西北(大道站)，之后利用田靖铁路扩能改造工程至田东站接入南昆铁路。

项目技术标准为国铁I级，设计时速160km/h单线电气化铁路。正线全长265.874km，其中云南段193.16km，广西段72.714km；桥隧总长147.96公里。

全线共设23个站(新建车站18个，缓开车站2个，改建既有站2个以及拟建站1个)。计划建设工期4.5年，预估算总投资305.85亿元。

根据《云南省中长期铁路网规划（2030年）》，沿边铁路文山至靖西段是“猴桥至防城港沿边铁路（云南段）”中一段，是横向通道的重要组成部分，西起蒙自市，经文山市止于广西百色。

新建文山至靖西铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划，目前已完成预可行性研究审查，正在开展可行性研究报告编制工作。