老旧道路基层破碎再生利用改建技术

老旧道路改建过程中会产生大量废旧水泥混凝土、沥青路面破碎料，传统外运废弃处理方式成本高、污染大、资源浪费严重。基层破碎再生利用技术可将废旧路面材料破碎、筛分、改性后重新用于道路基层填筑，兼具节能环保、造价低廉、施工高效的优势，是当前绿色改建工程的核心技术，广泛应用于城乡道路提质改建项目。

施工前期需对原有老旧路面进行全面排查，确认路面基层破损范围、材质强度，划定破碎施工区域。采用专业破碎设备对旧路面面层及失效基层进行集中破碎作业，严格控制破碎粒径，通过筛分设备分级筛选，去除杂质、泥土、不合格大块骨料，保证再生骨料级配均匀、强度达标，满足道路基层填筑用料标准，杜绝劣质骨料投入再生施工。

再生基层拌合施工采用厂拌集中拌合方式，将筛选合格的再生骨料搭配水泥、粉煤灰、水等材料科学配比搅拌，优化混合料含水率与粘结强度，保证拌合均匀、性能稳定。拌合完成后及时运输至施工现场，采用摊铺机匀速摊铺，控制摊铺厚度、平整度，摊铺完成后快速碾压成型，遵循先轻后重、先边后中的碾压原则，严控压实度与纵横坡度，重点处理道路边缘、搭接位置的碾压密实度。

再生基层成型后及时覆盖保湿养护，养护周期不少于规范标准，封闭交通禁止车辆碾压，保证基层强度稳步增长。养护完成后检测压实度、强度、平整度，达标后方可开展上层路面施工。老旧路面破碎再生技术有效实现废旧建材循环利用，减少建筑垃圾排放，降低工程施工成本，同时保障道路基层结构强度与稳定性，符合市政绿色施工、低碳改建的发展要求。