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地铁车站基坑临边防护及警示标识设置规范

摘要:地铁车站基坑施工具有作业风险高、周边环境复杂等特点,临边防护及警示标识设置是保障施工安全、防范人员坠落、规避安全隐患的关键环节。为规范基坑临边防护标准、统一警示标识设置要求,杜绝安全事故发生,结合地铁基坑施工实际,制定本规范,明确临边防护及警示标识的设置标准、布置要求及管控要点,

地铁车站基坑施工具有作业风险高、周边环境复杂等特点,临边防护及警示标识设置是保障施工安全、防范人员坠落、规避安全隐患的关键环节。为规范基坑临边防护标准、统一警示标识设置要求,杜绝安全事故发生,结合地铁基坑施工实际,制定本规范,明确临边防护及警示标识的设置标准、布置要求及管控要点,确保施工安全有序推进。

临边防护需遵循 “安全第一、预防为主” 的原则,覆盖所有基坑临边区域,做到全方位、无死角防护。基坑开挖过程中,凡高度超过 1.2 米、无防护的临边部位,均需设置标准化防护设施。防护采用钢管搭设,立杆间距不超过 1.5 米,横杆设置两道,下杆距地面 0.5 米,上杆距地面 1.2 米,立杆底部固定牢固,与基坑边缘的距离不小于 0.5 米,防止施工人员意外坠落。

防护设施需具备足够的强度和稳定性,钢管表面做防腐处理,避免锈蚀损坏;防护栏杆内侧悬挂密目式安全网,网目密度不低于 2000 目 / 100cm²,确保无破损、无漏洞,有效阻挡人员、物料坠落。对于基坑周边存在高差、边坡较陡的区域,需增设防护挡板,高度不低于 1.2 米,防止土体坍塌或物料滚落。

警示标识设置需清晰、醒目,覆盖施工全区域,确保施工人员及过往人员清晰知晓风险。警示标识需采用统一规格,设置在基坑周边、施工入口、临边防护栏杆等显眼位置,间距不超过 5 米,主要包括安全警示标识、禁止标识、指令标识三类。安全警示标识重点标注 “基坑危险,禁止靠近”“注意坠落” 等内容,采用红底白字设计,字体清晰可辨;禁止标识明确 “禁止翻越”“禁止抛物” 等要求;指令标识标注 “必须佩戴安全帽”“必须系安全带” 等强制要求。

警示标识需固定牢固,避免被施工物料遮挡,同时定期检查维护,确保标识清晰、无破损、无褪色。对于临近道路、居民区的基坑,需在周边设置警示带,悬挂夜间警示灯,每间隔 5 米设置 1 盏,确保夜间施工安全。此外,在基坑施工区域入口处,需设置施工公示牌,明确施工范围、施工工期及安全注意事项,提醒过往人员远离危险区域。

施工过程中,需安排专人定期检查临边防护设施及警示标识,及时修复损坏的防护栏杆、安全网和警示标识,确保其始终处于有效状态。同时,加强施工人员安全培训,规范施工操作,严禁擅自拆除、损坏防护设施和警示标识。通过科学规范的临边防护和清晰醒目的警示标识设置,构建全方位的安全防护体系,有效防范坠落、坍塌等安全隐患,保障地铁车站基坑施工安全。

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