金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目

1.招标条件

本次招标金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估，《金口河至西昌、昭觉至普格高速公路项目打捆特许经营方案》已经省发展改革委审核，采取政府和社会资本合作模式“建设—运营—移交”（BOT）方式实施。招标人为凉山彝族自治州人民政府，项目实施机构为凉山彝族自治州交通运输局。项目已具备招标条件，现对本项目投资人进行公开招标。

2.项目概况

金口河至西昌、昭觉至普格高速公路均已列入《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，金口河至西昌高速公路是一条从成都通往西昌的新通道，兼具雅安至西昌高速公路复线功能，昭觉至普格高速公路是成都放射线S7成都至会理高速公路的重要组成路段。两项目的建设将进一步提升我省南向出川通道能力，支撑攀西经济区融入成渝地区双城经济圈，对促进攀西地区资源产业优势发挥，巩固民族地区脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，建设社会主义现代化凉山具有重要作用。

本次招标为金口河至西昌高速公路项目、昭觉至普格高速公路项目打捆招标，两个项目总里程约为287.83公里，总投资估算约为673.23亿元。

（1）金口河至西昌高速公路（简称“金西高速”）

金西高速主线+泸沽支线路线总长211.20公里，主线路线起于甘洛县乌史大桥镇，设枢纽互通接S66峨汉高速，经甘洛县、越西县、喜德县，止于西昌市，设枢纽互通与G7611西昭高速衔接，主线路线全长172.98公里；泸沽支线起于喜德县城东侧，设置枢纽互通与主线衔接，在冕宁县漫水湾镇接G5雅西高速（京昆高速），泸沽支线路线全长38.22公里。估算总投资496.52亿元。

全线采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的双向四车道高速公路技术标准，沥青混凝土路面。

（2）昭觉至普格高速公路（简称“昭普高速”）

路线起于昭觉县乐山至西昌高速公路昭觉枢纽互通，与昭觉至西昌高速（以下简称昭西高速）共线，新建段起于昭西高速四开枢纽互通，经布拖县，止于普格县，接西昌至宁南高速公路。昭普高速路线全长76.63公里，估算总投资176.71亿元。

全线采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米（昭觉至布拖段22.1公里）/21.5米（布拖至普格段54.53公里）的双向四车道高速公路技术标准，沥青混凝土路面。

金口河至西昌高速公路建设期预计为5年；昭觉至普格高速公路建设期预计为5年。

两个项目收费期均不得超过法定期限（国家现行规定最长不得超过30年）。

招标文件的获取时间：2024年10月9日至2024年10月14日

投标截止时间：2024年10月29日9时00分

1．招标条件

S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目（以下简称“本项目”）特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案的审核意见》（皖发改基础〔2024〕488号）审核同意，工程可行性研究报告已经编制完成，招标人为合肥市交通运输局，招标代理为华杰工程咨询有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目的特许经营者进行公开招标。

2．项目概况

建设地点：合肥市巢湖市、芜湖市无为市

建设规模：本项目估算总投资约为人民币95.2485亿元，平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120km/h（其中巢湖隧道段为100km/h），路基宽度27m。全线共设置5处互通立交（2处枢纽型互通，含1处预留；3处出入型互通）；设置2处匝道收费站（不含夏阁西收费站）、1处养护工区、1处桥隧养护管理站、1处桥隧监控通信站；主线设置隧道4处，其中特长隧道1处、长隧道1处、中隧道1处、短隧道1处；设置桥梁18座，其中特大桥10座、大桥5座。

招标文件的获取时间：2024年10月8日至投标截止时间。

投标文件递交的截止时间：2024年10月29日9时30分