上海市轨道交通19号线工程

项目概况：

上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，线路全长约46.2km，均采用地下敷设方式，共设车站34座，平均站间距为1.39km。设澄江路车辆基地1座，与在建23号线共址，设铁山路停车场1座，设主变电所3座，控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。

标段划分：19标（一二八纪念路站）、20标（呼玛路站、一二八纪念路站~呼玛路站~江杨南路站区间）、22标（兰岗路站、泰和路站~兰岗路站~铁山路站区间、兰岗路站~铁山路停车场区间（盾构段））、23标（铁山路站、铁通路站、铁山路站~铁通路站~宝山站站区间）

计划工期：699日历天

项目总投资：4802419.29万元

递交文件截止时间：2024年06月05日 11时30分

项目概况：

上海市轨道交通18号线工程起自浦东新区的航头站，终于宝山区的大康路站，预留远期延伸至南陈路站的条件。根据车辆运用和检修需要，在线路南端设航头定修段，北端设庙行停车场。一期工程线路起自浦东新区的航头站，终于宝山区的长江南路站，线路全长约36.9km，全部为地下线；共设26座车站，平均站间距1.44km。一期工程建设航头定修段。二期工程线路起于长江南路站（不含），经由长江南路-郁江巷路-呼兰路-蕰藻浜路，至大康路站，线路长约8.1km，全部为地下线。共设6座车站。二期工程建设庙行停车场，与呼兰路站接轨。庙行停车场位于南蕰藻路东北侧，康宁路西侧，蕰藻浜南侧合围的地块内。地块中部及西部现状主要为工业厂房，东端为场北公寓，场址地势平坦，地面标高4.1~5.5m不等，总面积约为20.2万m2。停车场预留上盖建设条件。

工程范围：18号线二期庙行停车场及上盖预留结构土建工程范围内的房建结构、市政工程、上盖盖板及附属匝道和地下车库等预留结构。庙行停车场土建工程分5A标、5B标两个标段，本项目为5B标。5A、5B标划分界面如下：1）5A标包含A5、A6、B区和西侧落地的建筑单体和附属市政工程，5B标包含A1~A4区、D区（含地下车库）等。5A标、5B标接缝处共用结构桩基、承台按结构施工图划分至相应标段，立柱、联系梁插筋由相应标段自行预埋，平台板、柱、梁归各自标段；2）给排水雨水系统、污水系统和废水系统重力管在接缝处增设窨井作为分界面，窨井的施工划分至5B标；分标接缝处两柱间工作量划分至5A标；3）强弱电电缆沟、给水管管沟、站场排水沟、道路和围墙等在接缝处设缝断开，划分到相应标段，分标接缝处两柱间的工作内容划分至5A标；强弱电埋管在接缝处设手井，手井工作内容划分至5B标，分标接缝处两柱间工作量划分至5A标；4）站场、铁路基划分到相应标段，两柱间的工作量划分至5A标，施工过程双方配合；5）分标接缝处盖板的防水、防火、保温等处理划分至5A标；6）上盖预留管廊在分标接缝处设缝断开，分标接缝处两柱间工作量划分至5A标。

计划工期：1095日历天

项目总投资：1260725万元

递交文件截止时间：2024年06月05日 11时00分

项目概况：

上海市轨道交通15号线南延伸工程途经闵行区、奉贤区两个行政区，线路起于望园路站，主要沿望园路-莲花南路走行，终于已运营15号线紫竹高新区站，线路全长约10.26公里，全部采用地下敷设方式，共设车站4座（其中换乘站1座），在西渡地区预留1座西闸公路站（初期作为中间风井使用）。15号线南延伸工程新建环城北路停车场1座，新建主变电所1座。本次招标范围为西闸公路站（预留）、金庄公路中间风井、环城北路站~金庄公路中间风井~西闸公路站（预留）区间等土建结构工程。

此次招标的标段为：2标（西闸公路站（预留）、金庄公路中间风井、环城北路站~金庄公路中间风井~西闸公路站（预留）区间）；3标（环城北路站、环城北路停车场出入场线区间）；

计划工期：1003日历天

项目总投资：753729.7万元    

递交文件截止时间：2024年06月05日 09时30分